Auf Kernkompetenzen konzentrieren ;-)

Bei den hinteren Türen fehlten die Türverkleidungen komplett. Also selbst bauen, hilft ja nix. Ich nahm Tapete und nahm die Form vom Fahrzeug ab.

Im Baumarkt hatte ich mir Hartfaserplatten vorschneiden lassen für die Seitenverkleidungen der Ladefläche und eben die Türverkleidungen. Für gerade einmal ca. 10 Euro für 4 Platten eine überschaubare Dekadenz. Nur die Rundungen mußte ich noch mit der Stichsäge raussäbeln.

Ann weinrotes Kunstleder drübertackern. Bei geraden Flächen kein Teufelswerk. Man muß nur darauf achten, daß das Kunstleder anständig gespannt ist, damit keine Falten entstehen.

Da die Platten natürlich keine Halteclips haben, wollte ich das mit kleinen Blechschrauben festschrauben. Original war das wohl auch so, wie kleine Löcher in den Türen verrieten. Nur kam ich nicht weit. die kleinen Bohrer, die ich hatte waren ratz fatz abgebrochen.

Also neue Bohrer besorgen und die Arbeit auf den nächsten Einsatz verschieben? Ich machte erst einmal andere Dinge bis ich mich auf meine Kernkompetenzen. Was ist das? Na klar! Blindnieten!

Sitzt, paßt, wackelt nicht und hat kaum Luft…

Bevor ich mich auf die Nietaktion besonnen hatte, habe ich die zweite B-Säule mit Teppich beklebt.

Den “Torbogen” zwischen Sargraum und Fahrerkabine habe ich auch fertig bezogen. Die restlichen zwei gekürzten Trennwandreste mit Teppich beklebt und festgeschraubt.

Die Schrauben werde ich wohl noch mit einem Pinselchen mattschwarz antupfen, damit sich die wegschauen.
Die Fahrertür bekam auch noch ihre Türverkleidung.

Leider konnte ich nicht alle Details dran schrauben. Mir fehlten kleine metrische Senkkopfschrauben. Die waren leider zu speziell, als daß ich die im Fundus hätte. Muß mal sehen, wo ich die herbekomme, will keine Mercedes Preise bezahlen…