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Ich hasse inzwischen abartig Einspritzpumpen

Ich hatte mir freiwillig eine Auszeit von der Werkstatthölle genommen. Ich hatte einen geschwollenen Fuß und wollte den erst ausheilen lassen. Nun hatte ich das Problem: Der Pirat roch nach Diesel im Stand und leicht markierte er sein Revier. Also Zeit nachzusehen, wo der raussabbert.

Die ESP war nass.

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Nervfaktoren eleminieren

Letzithin fiel mir auf: Mensch, KLE, der rechte Scheinwerfer leuchtet aber schön die Baumkronen am Straßenrand aus! Glücklicherweise nicht den Gegenverkehr, aber trotzdem, das könnte den Gegenverkehr mächtig verwirren, sowas ist gefährlich. Deswegen wollte ich das natürlich umgehend abstellen.

Nun lag ja ein Verdacht mehr als nahe: Die Plastikhalter des … Weiterlesen

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Drin!

Gestern war es endlich so weit – ich kam dazu, die Reserve Einspritzpumpe in den Pirat zu bauen.

Vorher stellte ich die Pumpe auf den Kopf, dass möglichst viel des Petroleums wieder herausfloss. Und dann ging es eben an den Einbau. Zusammen mit der Pumpe habe ich wieder einen neuen … Weiterlesen

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Ingo in da House

Ich komme gerade unter der Woche nicht in die Werkstatthölle aus beruflichen Gründen. Job geht vor. Deshalb war ich gestern mal kurz sonntags in der Werkstatthölle. Ich musste ein paar Kleinigkeiten am Pirat erledigen, die mich nervten. So hatte ich versehentlich beim Tachowechsel ein Kabel von der USB Steckdose abgezogen, … Weiterlesen

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Wie testet man eine ausgebaute Einspritzpumpe?

Natürlich könnte man die mechanische Bosch Diesel Einspritzpumpe auf einem Prüfstand laufen lassen. Aber wer hat den privat schon? Und Firmen verlangen dafür natürlich zu Recht Geld. Eigentlich gehe ich davon aus, dass meine Reserveeinspritzpumpe für den Pirat läuft. Sie stammt ja von einem laufenden Motor – aber eben von … Weiterlesen

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Neu ist nicht immer besser

Also das mit dem Tacho beim Pirat war kein Zustand. Ich hatte das Problem in einer Passat FB Gruppe gestellt, da kam als Kommentar, dass vielleicht die Tachowelle nicht richtig auf dem Tacho sitzt. Kann man ja checken. Tachowelle vom Getriebe abgezogen und mit dem Akkuschrauber betrieben. Ergebnis negativ. Also … Weiterlesen

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Dabei kann ich mit Fußball doch wirklich NULL anfangen…

Ich habe ab und an irgendwelche Ideen im Kopf, die mich nicht loslassen. Letzthin dachte ich mir: So ein Labornetzgerät wäre super in der Werkstatt. Aber da ich das relativ selten brauche: So ein Netzteil aus einem normalen PC taugt auch. Meist brauche ich ja eh nur 12V, weil ich … Weiterlesen

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Ich muss mal wieder was schrauben…

Meine Motivation, die Werkstatthölle aufzuräumen tendiert inzwischen gegen Null. Es nervt hart – und einiges am Pirat inzwischen auch. Deshalb fange ich mal wieder an, am Pirat zu arbeiten. 41 Jahre Alltagseinsatz hinterlässt eben Spuren.

Ich stehe ja mir selbst auch unverständlich auf Kriegsfuß mit Tachos. Eigentlich beim Prolo – … Weiterlesen

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Next Step: Schadstoffmobil

Ich entsorge und entsorge. Aber nicht alles kann man so einfach in den Müll werfen – sollte man auch in Rücksicht auf die Umwelt nicht. Es gibt in Mainz ein sogenanntes Schadstoffmobil, bei denen man Sondermüll abgeben kann. Und da das heute in der Nähe meiner Wohnung unterwegs ist, nutze … Weiterlesen

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Nicht zwingend notwendig, aber sinnvoll

Ich schaffe nach wie vor an einem kleinen Fünkchen Ordnung und System in meiner Werkstatthölle. Aber zwischendrin musste ich wenigstens etwas am Pirat machen – wenn auch nur eine Kleinigkeit. Die geprüfte Lichtmaschine mit W-Klemme flog die ganze Zeit im Kofferraum herum. Nicht ausladen – einbauen. Die Mutter der unteren … Weiterlesen