... oder wie der Asterixfan zu sagen pflegt, die Würfel sind gefallen...ihr erinnert euch? Der neue Patient hat platzgenommen in der Halle. Fein! Der linke Kotflügel fiel ja schon zu Kontrollzwecken für die letzte Interessentin der Handwerkerreuse und wurde danach nicht mehr montiert.

Ich hatte eine gewisse Vorahnung die sich wie so oft bestätigt, der Kombi bleibt Käuferlos... Sicher man kann den Pflastern und überall feilbieten, ebay, etc. Autoscout, Mobile.de aber ich bin weder Schmerzero...tiker noch is mir notorisch langweilig... ich habe früher schon Poesiealbum schreiben gehasst und aus diesem Grund habe ich wohl auch nie Brieffreunde gehabt, also warum soll ich jetzt damit anfangen? Den Wagen zu veräußern mit einem errechneten Verlust von ca. 900€ hätt ich mir auf die Schnelle noch gefallen lassen, aber man kricht ja den Bock schon hinterm Rücken schlecht geschwätzt, von Leuten die ihn nichtmal kennen..... und wetten das sind die ersten die in 4 Wochen jammern, wenn die Kiste fertig ist, warum man das gemacht hat, man hätte ihn doch auch verkaufen können...blablabla.... jaja, is klar, kenn ich alles schon, vergesst mal bitte nicht das ich dieses scheiß Hobby jetzt auch schon 25 Jahre mache, o.k? Ich habe schon alle Schlechtigkeiten gehört und alle Jammernummern rund um den Autokauf ;-))

So, genuch genörgelt,seit gestern wird in die Hände gespuckt und nach vorne geschaut, Techno Classica is bald, Voila hier ist mein diesjähriges Projekt dazu!! Setzt euch gut hin und bitte jetzt nicht essen, wenn keiner hinter euch steht der mit dem Heimlichgriff vertraut ist, ich lehne jegliche Ansprüche ab, nur weil euch das Brot im Hals steckt *fg*

das Twingofaltdach passt wie dafür gemacht exact auf 3 mm pro Seite zwischen die äußeren Sicken und die Form is perfekt, ebenso die Größe mit 76x122cm. das muß einfach sein, ich liebe es oben offen und sei es nur ein Schiebedach.... seitlich hab ich Schablonen für den Blechzuschnitt angefertigt. ich bin mir noch unschlüssig ob ich das schweiße oder aber niete.... mal sehen....
So, Bleche geschnitten..... ja, passt fast gut, kleine Korrekturen und ab dafür....

Hinten wird die Kiste erstmnal absolut gecleant. Leisten weg, Griffe weg, Lampen weg, die bleiben auch weg, zumindest da wo sie waren....

dann hatte ich doch noch....*kruschel*...wo waren sie doch gleich *such*...ah! hier.... jaaaa!! Man sieht es mir ja nicht unbedingt an, aber ich mag es ab und an ne Spur breiter... zumindest in der Spur:-)) da hatte ich doch mal vom alten Monsterbug auf Verdacht die Felgen pulvern lassen, is ja irre, das passt ja fast:-)))))))))

das muß ich ja grad mal so 13 cm. verbreitern pro Seite, Mensch, ich hatte schon schlimmes befürchtet *Schenkelklopf*
geht doch, oder????

Und das is neben den Rudi Altig-Gedächtnis-Schlappen in der Höhe gar nich so aus der Welt, da fällt vom Radlauf gar nich soviel weg!

Find ich gut!!

Nächste Woche gehts in einen meiner Lieblingsschrauberdiscounts, wenn ich spezielles suche, zu Mike und Franks nach Frankfurt....Der Arsch der Kiste muß hoch, also werden da High-jackers herhalten müssen... vorne tief is ja kein Thema, alleine schon mit den Rädern, die vorne 13 zoll haben.... Außerdem hoffe ich das die nen ordendlichen Scoop auf Lager haben... soll ja was hermachen der Bock.....
....ich werde berichten..... ich werds euch nicht ersparen -hehehe-

Ach so!! Wichtig!! Ich will versuchen zum Termin auch Motormäßig fertig zu sein, aber wie immer ist das nicht so einfach, denn wenn man was sucht isses ja nie zu haben, also brauch ich eure Mithilfe.... ich suche dringend bis sofort oder aber gestern, einen Omega 2.4 als Schalter, bitte keinen Automatik, da ich das Getriebe übernehmen will. natürlich nicht zu jedem Preis, is klar, Limo oder Kombi is auch wurscht, hauptsache der Motor läuft und is gesund!!! Tüv und Zulassung wurscht, der Bock wird ja geschlachtet. Mobile und Autoscout beobachte ich schon, nur Automatik oder grottenteuer (2600€)

Und am Rande..... Die originale Dachreeling geb ich her, die Asphalttrennscheiben auch, in Opelkreisen suchen die wohl einige, sind nämlich 14 zoll!!! Mit 175/80/14 druff.... wer was haben will, melden.....
so, muß weiter doofe Ideen ausbrüten, tschö....

...sich Bützjes un Herpes vom Elferrat holen und kiloweise Kamelle und Konfetti von sich werfen, ist mir dies Jahr nicht nach feiern an Fasching wie es bei uns heißt, das Fenster blieb dieses Jahr zu, in der Firma sieht es auch ohne Gäste, Buffet und Konfettikanone schon aus als hätte eine Bombe eingeschlagen und Fasching is ja jedes Jahr. Noch schlappe 8 Monate da geht der gespielte Witz schon wieder von vorne los....kann man dann jetz schon mal beobachten, welche ver(w)irrte Dame sich von ner Pappnase hat schwängern lassen,die kommen alle um die Karnevallszeit raus.....
Vielleicht ne Idee fürn neuen Kleber für den Shop..."Faschingsfick on Tour" *ggg*
Während also KLE"S Bundesbruder, der was vernünftiges gelernt hat, nämlich Zahnarzt, dem Spektakel gefrönt hat, habe ich mich seiner Zahnarztliege angenommen und die mal mit Daimler Benz MB Tex veredelt..... sehr angenehm!

Das nur mal als Werbung in eigener Sache, JA, wir machen auch Arztmöbel und Friseurstühle, ich polster in der Regel alles was nich bei 3 aufm Baum is:-))

Dann noch schnell zur Heike und dem Mario der faulen Sau, der als Bauarbeiter schlechtwetter Woche hat, is das zu glauben? Wir haben fast 10 grad.... Kerle,Kerle.... kein Wunder das die Wirtschaft nicht rollt *gnfz* ( Die Heike arbeitet übrigens beim Zahnarzt den KLE kennt, darüber auch der Kontakt.. ein Teufelskreis )
Denen hatte ich für den berlin Roller neuen bezüge gemacht, die haben sie jetzt mal montiert und es passt farblich wie Arsch auf Eimer, das kann so in Produktion gehen....

auch wenn ich anfänglich irritiert war, aber die Farbkombi is tatsächlich so original ausgeliefert.... in der Tätteräää war augenscheinlich doch nich alles schlecht:-))

Weitermachen!!!

....endlich nach über nem Jahr hatte ich endlich Zeit und Muße den Subaru Legacy Turbo zu schlachten, dessen Motor ich für den Fridolin haben muß.....2,0ltr Hubraum und 230 Ps, wenn man mit dem Laptop für nicht Europa umcodiert (Abgasbestimmungstechnisch wurde der Motor für Europa auf 200 Ps über einen Code gedrosselt)

Also erstmal alles Anbaugezumsel runter was stört und mit der Flex fürs Grobe die Front gerissen...

mit derartigem Platz läßt sich der Boxer gut auf dem Wagenheber nach vorne rausfahren.

Das geht beim Turbo aber haarscharf auf ein paar Millimeter zwischen den Trägern, der Motor ist von den Köpfen her um einiges mächtiger als der 2.2er....und in 25 Jahren schrauben hatte ich noch kein Aggregat was sich derart gewehrt hat, der Bastard ging ums verrecken nicht raus nicht mit anderthalb Meter Rohr auf beiden Seiten als Hebel,wie von ner Feder zurückgehalten und Tatsache, das Ausrücklager ist zu einer Einheit mit der Druckplatte verschmolzen... Glückwunsch, Hauptgewinn! Also die Kupplung am eingebauten Motor abfummeln, und plötzlich gings wie von selbst, aber die Stunde davor war sehr kräftezehrend mit Geruckel und Geschieb... Also, Feierabend. Der nächste Tag stand im Zeichen des Kabelbaums... nicht prickelnd, da müssen die japaner wirklich noch lernen, bitte!! Da hängt alles an einem Strang, Armaturenbrett, Konsolen, Lenksäule, das muß alles ab und raus....

Kotflügel links ebenfalls...Hölle!!! Nach ca. 3 Stunden dann endlich geschafft

Da lag sie vor mir, die 15kg. Pracht mit einer Million Kabeln..... das muß jetzt alles fein säuberlich aufgedröselt werden und auf den VW konfektioniert werden.....

Definitiv ein Job für einen der Vadder und Mudder erschlagen hat. Leute die an sowas Spaß haben, sind mir schon immer irgendewie etwas suspekt :-)))))..... an dieser Stelle einen Gruß und Winke-Winke nach Fulda zu meinem Freund Clemens, dem "Groß"- meister des einfarbigen Kabelbaums....
dann noch schnell die Rübe aus der Halle und für den Schrotti zurechtgemüllt, ich bin froh, eine Halle mit einem so großen Hof davor zu haben, wenn ich immer seh was KLE fürn Stress hat,wenn der schlachtet, nee, danke!

Sicher mag der ein oder andere Subarufan jetzt flennen, aber Hand aufs Herz, die Kiste war rostmäßig absoluter Abgrund, Hammer für ein gerade mal 16 Jahre altes Auto was die letzten 3 Jahre gestanden hat! Grandios dafür die Technik... nach über einem Jahr Standzeit, Schlüssel 2 mal rum für die Spritpumpe und die Kiste kam sofort!!! Nach 2 Minuten waren auch die Hydros nicht mehr zu hören, der Motor lief sofort sauber und ruhig, Respekt!!! Und noch mehr Respekt das an dem Wagen wirklich alles funktioniert hat nach 3 jahren Standzeit, jedes Fenster, Schiebedach, Spegel, Sitzheizung sogar die Klimaanlage, auf Knopfdruck sofort alle Bereiche, echt faszinierend, denn man ist als Opelfahrer wirklich viel Elend gewohnt um, nicht zu sagen ich hatte bis heute nicht einen Opel bei dem wirklich alles funktioniert hat was er hatte, echt bitter....

Machs gut treuer Japaner, dein von Porsche entwickeltes Herz schlägt bald in einem seltenen VW und wird dem ein oder anderen Verkehrsteilnehmer verwirung ins Gesicht zaubern:-)) Ich freu mich jetzt schon....

Und weil wieder Platz in der Halle is.... Gleich der nächste Patient hereinspaziert....

Eben kam mit der Post das Unterlagenpaket zu unserem Clubstand für die Techno Classica 2009. Ich kann nur sagen: Ach Du Scheiße!
Es wird offenbar immer enger auf der Messe und da wir letztes Jahr abgesagt hatten, haben die uns den Stand kleiner gemacht. Halle 1A - damit hatte ich ja schon gerechnet. Die am schlechtesten besuchte Halle auf der TC, wobei ich sagen muß, daß bei meinem Besuch letztes Jahr die Halle schon deutlich besser besucht war, als die Jahre zuvor. Subjektiver Eindruck. Aber der Stand ist - man kanns kaum anders ausdrücken - wirklich unter aller Sau:

Das reicht max. für 2 Autos. Wir wollen ja auch noch unsere Sitzecke, nen Bestattungsanhänger als "Nachttresor" und Dekomaterial auf dem Sand unterbringen. Scheiße, das wird eng! Wie wollen wir das denn bitte gestalten? Wenns wenigstens der Stand zum Gang wäre, bei dem man 2 Autos noch einigermasen gut präsentieren könnte - aber hier müssen wir uns quasi hinter den Autos verstecken.

Nur zur Verdeutlichung: Die Autos haben ungefähr die Größe eines 32er Passat - Monsti wollte ein größeres Auto mitnehmen. Größer ist der Stand nicht:

Ich muß mit Monsterbacke eine Krisensitzung durchführen...

Martin, mein Patensohn, hat heute seinen Führerschein bestanden. Nein, er ist noch lange nicht 18, aber er darf jetzt betreut fahren. Herzlichen Glückwunsch, Martin!

Denke mal, zum betreuten Fahren braucht er noch kein eigenes Auto, wenn, dann wird sein Vater oder Opa daneben sitzen und die haben ja ihre eigenen Autos. Trotzdem: Irgendwie sollte ich langsam ma Gas geben. Aber es gibt eben immer wieder Dinge, die aufhalten...