Wieder mal konnte ich eine Fahrgestellnummer und ein Typenschild an den Frontbalken des Zwischenbodens schrauben.

Sind verdammt viele 32B unter den neusten Nummern. Schlachte ich einseitig?

Die Fahrgestellnummer war so ziemlich das letzte, was den Motorraum verlies. Der is jetzt wirklich leer.

Auch die Servo ist draußen - diesmal mit Lenksäule, die is nämlich anders, als bei Fahrzeugen ohne Servo.

Schon ne Schande, der Wagen hatte wirklich wenig Rost. Ich hab wirklich kaum was gefunden, was man da hätte schweißen müssen. Gut, die berüchtigte Stelle hinterm Tankrohr war schon einmal geschweißt, aber da einen guten zu finden is wie Lotto spielen. Aber man kann nicht alles aufheben/aufbauen. Vor allem brauche ich den Platz schnell wieder. Im Sommer, wenn das Damoklesschwert des Wohnwagens nicht über mir schwebt, kann man das viel entspannter sehen. Jetzt is die Fahrgestellnummer draußen. Hatte die Rohkarosse für umme angeboten, wollte keiner dann Tonne, so weh es auch tut. Wenn in 10 Jahren einer den Blog liest, werde ich wahrscheinlich gesteinigt. Aber ich hab auch vor 18 Jahren einen 77er Passat geschlachtet und nur den Motor ausgebaut für meinen damaligen 32B - da darf ich garnicht dran denken.

Dann unters Auto, die Auspuffanlage mußte ich zerflexen, aber ich wollte den Kat - das ist ein Euro 2!

Hinten wichen noch die Bremstrommeln.

Evtl. baue ich noch die Federbeine aus - hab da gar keine mehr für hinten. Ok, ich hatte auch gesagt, daß ich mir vorerst mal keinen 32B mehr zulege. Aber wie es so oft kommt...

Is noch nicht ganz alles draußen, aber ich hab schon mal mit dem beladen angefangen.

Wenn so ein Schlachter geholt wird, ist das eine wunderbare Gelegenheit mal zu entsorgen. Alles was sperrig, nicht mehr zu gebrauchen und aus Metall ist - rein damit!