Gestern Vormittag rief mich der Michael (Mainzmichel) an. Er hat von einem Passat 32 Chrommodell gehört, das vom Schrotthändler abgeholt werden soll. Man könne das auch kostenlos abholen. Steht ungefähr 90km von Mainz. Er hatte auch die Telefonnummer des Besitzers. Nunja, rufen wir halt mal an. Nen kompletten Schlachter zum Nulltarif in überschaubarer Entfernung sollte man immer bergen.

Netter Typ am Telefon. Ja, der Wagen soll weg, könne ich holen. Soll ihn mir mal ansehen und nicht zuviel erwarten, der sei ziemlich fertig. Mit dem Wagen sei ein Freund von ihm früher Rallyes gefahren in der Klasse bis 1300ccm - ah, leider ein 1,3er. Ich könne ihn ja mal angesehen. Also mal nicht in die Werkstatt fahren, sondern Auto kucken. Michael bot sich spontan als Beifahrer an. Dank dem Auspuffmalheur am Pirat entschieden wir uns für einen Rollenwechsel, ich der Beifahrer in Michaels Audi 100 Avant.

Und dann stand er vor uns:

Die Haube ist ein Gedicht, DAS ist Geschichte vom Breitensport. authentischer geht nicht mehr. Hammer. Ich muß die erhalten!

Der Wagen ist definitiv tot. Ich habe schon zusammengefaulte A-Säulen gesehen, aber so weit oben?

Motor leider nur die kleine Maschine - aber vielleicht taugt ja noch das eine oder andere Anbauteil für den 474...

Die Dreiecksbleche sind aber noch fest - ma sehen, wie sie nach Abreißen der Flügel aussehen - viel Werkzeug werden wir bei DEM Wagen dafür nicht brauchen.

Heckklappe hinten ist gut - kein Wunder, die gehörte nicht immer zu dem Wagen.

Armaturenbrett - das wäre in Wunder, wenn das noch gut wäre.

Spachtel hatter auch - ganz dezent verwendet

Das Bodenblech barg einen alten Versuch einer zeitwertgerechten Reparatur. Kernschrott eben.

In der Ecke lagen noch 3 gute Stoßstangen und ein Unterfahrschutz. Ganz ehrlich? Am schärfsten war ich auf den Unterfahrschutz.

Was machen? Nunja, irgendwas is immer brauchbar und vieles einfach nicht mehr lieferbar. Irgendwie bringt man es nicht übers Herz, sowas einfach auf dem Schrott zu wissen ohne Endverwertung.
Ich werde ihn holen und filetieren. Den Besitzer, der garnicht vor Ort war, angerufen und nach den Stoßstangen und dem Unterfahrschutz gefragt. Wenn ich das Auto hole 1 Kasten Bier inkl. aller Teile. Na, den Kasten werde werde ich wohl noch aufbringen können...