Der 5ender - Passat 32 Fünfzylinderprojekt


 

Evolutionsphase 1

Im Passat Modell 32 gab es nie einen Fünfzylindermotor im Gegensatz zum Nachfolgermodell 32B. Viele behaupteten, der Motor passe auch nicht in den deutlich kleineren Motorraum des Passat 32. Eine Provokation. Dadurch entstand das Projekt 5ender, das noch durch ein paar andere Vorgaben "verschärft" wurde:
  • Das Auto sollte innerhalb von 3 Monaten gebaut werden und auf der Techno Classica 2005 präsentiert werden
  • Die Materialkosten sollten 500 Euro nicht überschreiten.
Es hat geklappt...
 

Evolutionsphase 2

2011 startete der Umbau auf größeren Motor (136PS Einspritzer) in Verbindung mit umfangreichen Karosserieänderungen.

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Ex-Projekte

  • 32BQP Inzwischen verkauft. Schicksal inzwischen ungeklärt.
  • WC Geschlachtet und verschrottet.
  • Emma Gegen die Basis der Leiche getauscht und inzwischen von anderen aufgebaut.
  • Jägervari Meinem Patensohn zum 18. Geburtstag geschenkt, inzwischen weiterverkauft.
  • Passat 474 Der 474. jemals gebaute Passat. In (hoffentlich) gute Hände weiterverkauft.

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« Zuschlag!Limo oder doch ein Variant? »

3-2-1-meins!

02.01.05

Permalink 23:23:12, von KLE E-Mail

3-2-1-meins!

Mir sind heute ein paar schöne Felgen durch die Lappen gegangen bei eBay, die wunderbar auf das Projektfahrzeug gepaßt hätten. Egal, werdens eben ein paar andere Räder. Räder kann man noch einen Tag vor der Techno Classica draufschrauben. Wenn es eine Limosine wird, dann kommen diese Rückleuchten drauf: Zuschlag für EUR 23,27 - ein fairer Preis für nen kompletten Vierersatz Leuchten, oder?

2 Kommentare

hats dir der Oldschool-Garagen Kadett mit den Rekordleuchten auch so angetan ? :-)
03.01.05 @ 19:34
Kommentar von: Faby [Besucher]
Super geil!
11.01.05 @ 23:03