Bisher wollten wir ja einen 5-Zylindermotor von EInspritzanlage auf Vergaser umbauen. Nun habe ich im Forum der Passat Kartei einen 5-Zylinder-Vergasermotor angeboten bekommen als Spende für das Projekt. Erst einmal – ein sehr lässiges Angebot. Nur steht der Motor in Leer und wir schrauben bei Mainz – gibt es für irgendwen ne Möglichkeit, den Motor ein Stück zu transportieren? Vielleicht irgendeiner, der hier mitliest?
5ender
Evolutionsphase 1
Im Passat Modell 32 gab es nie einen Fünfzylindermotor im Gegensatz zum Nachfolgermodell 32B. Viele behaupteten, der Motor passe auch nicht in den deutlich kleineren Motorraum des Passat 32. Eine Provokation. Dadurch entstand das Projekt 5ender, das noch durch ein paar andere Vorgaben "verschärft" wurde: Das Auto sollte innerhalb von 3 Monaten gebaut werden und auf der Techno Classica 2005 präsentiert werden und die Materialkosten sollten 500 Euro nicht überschreiten.
Es hat geklappt...
Evolutionsphase 2
2011 startete der Umbau auf größeren Motor (136PS Einspritzer) in Verbindung mit umfangreichen Karosserieänderungen.
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