Ein Kadett namens Emma

Emma ist ein B-Kadett und ist mir quasi zugelaufen. Inzwischen verkauft und angeblich inzwischen wieder auf der Straße.

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Ex-Projekte

  • 32BQP Inzwischen verkauft. Schicksal inzwischen ungeklärt.
  • WC Geschlachtet und verschrottet.
  • Emma Gegen die Basis der Leiche getauscht und inzwischen von anderen aufgebaut.
  • Jägervari Meinem Patensohn zum 18. Geburtstag geschenkt, inzwischen weiterverkauft.
  • Passat 474 Der 474. jemals gebaute Passat. In (hoffentlich) gute Hände weiterverkauft.

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« Endlich mal wieder was neues an der Emma Front...Töten, töten, töten! »

Ich hab ihn alle gemacht!

03.11.06

Permalink 11:30:24, von KLE E-Mail

Ich hab ihn alle gemacht!

Im Schlachtkadett war nur noch die Hinterachse. Ich hätte mich jetzt drunterlegen können und das Ding rausreißen. Einer aus dem B-Kadett-Forum wollte die Achse. Aber wieder am Boden rumrobben, wenns auch anders geht. So schwer ist das Teil ja nicht mehr, also angehoben und PLOPP... So läßt es sich doch arbeiten. War relativ easy, die Achse rauszuschrauben. Ich habe viel mit Rostlöser gearbeitet. Nur die Zugstreben und der Panhardstab, oder wie man das Teil hinten nennt, weigerten sich, sich von der Karosse zu trennen - da sind die Bolzen min der Metallhülse des Gummilagers festgerostet. Einen habe ich rausgeflext, einer ließ sich nach mehrmaligem Einweichen in WD40 lösen. Den Panhardstab habe ich eingeweicht - vielleicht beim nächsten mal. Jetzt kann ich die Karosse abholen lassen. Vorher werfe ich noch alles Altmetall in die Karosse, das nicht mit umgezogen werden soll. Mir fällt da spontan der Motor aus dem Schlacht 35i ein, den keiner haben wollte (1,8l, 75PS), evtl. der Originalmotor aus dem 5ender (1,3l 55PS 78.000km gelaufen), den will irgendwie auch keiner, ...

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