Let the sun shine in!

Das Glasdach im Pirat war mir von Anfang an ein Dorn im Auge.

Vibriert sich ab und an etwas auf, läßt sich nur kippen und hat immer noch den Hauch von Baumarkttuning. Einen heilen Dachhimmel hatte ich nicht, um das einfach zuzunieten – sähe von innen doof aus, da bot mir Monsterbacke ein Twingo Faltdach an. Eine Gelegenheit, die ich beim Schopf packte. Auf der Rückfahrt von der TC lud ich das Dach ein.
Erst einmal mußte das alte Dach aus – gar nicht so einfach, das war mit Sikaflex eingeklebt. Und da braucht man schon etwas Gewalt, um das herauszubekommen – ein Cutter brach mir dabei ab.

Aber es ging.

Im Vorgespräch mit dem TÜV meinte der Prüfer, wenn das Dach Streben hat, solle ich sie irgendwie an en Rahmen des Faltdaches anbinden. Zitat des Prüfers: “Wenn der Hersteller da Streben reinbaut, dann denkt der sich etwas dabei. Umsonst macht der keine Streben, die kosten ja Geld”. Als ich nun das Glasdach draußen hatte, sah ich, daß auch dafür eine Strebe durchtrennt wurde – also so schlimm kann die tragende Kraft nicht sein. Also Handy geschnappt und den Prüfer angerufen. Der kramte in seiner Gutachtenliste und fand ein Britax Faltdach Gutachten, in dem auch der 32B drin ist und gab grünes Licht, daß ich di Streben ignorieren kann. Sehr schön, also abgemessen zum Rausflexen.

Ich habe vorne die Kante des Glasdaches genommen, weiter vor konnte ich wegen der Innenbeleuchtung nicht. Loch geflext und reingeschraubt.

Der obere Rahmen hat eine eingelassene Dichtung, ich hoffe, die dichtet noch, wenn nicht, muß ich es wohl noch einmal herausnehmen und mit Sikaflex einkleben.

Tatatata – der Pirat hat ein Faltdach:

Für den Innenhimmel muß ich mir noch was fummeln, ob ich die originalen Twingo Abdeckungen anpassen kann, weiß ich noch nicht, das werde ich sehen. Priorität hatte gestern erst einmal noch das hintere Kennzeichen, das ja noch mit Kabeln an der Stoßstange festgebunden war.
Ich brauchte ja neue Beleuchtungen, weil die eine den Abflug nicht überlebt hatte. Auf der TC hatte ich identische nachgekauft für 2 Euro/Leuchte. Und das ist billig und nicht kostengünstig, wenn Ihr den Unterschied versteht. Die heil gebliebene Leuchte sah nach relativ kurzem Einsatz schon so aus:

Auf dem Flohmarkt am Sonntag fand ich andere Leuchten für 3 Euro/Stück. Die machten einen viel besseren Eindruck, also nahm ich die – sogar die Löcher in der Grundplatte paßten.
Diesmal aber Nägel mit Köpfen, bzw. in dem Fall Schrauben mit selbstsichernden Muttern.

Auch an der Stoßstange.

Wenn das jetzt nicht hält, laufe ich Amok. Beleuchtung verkabelt, getestet und geht. Die neuen Leuchten haben auch wieder ein wenig Streulicht, die den Schriftzug wieder minimal beleuchten – sehr schön.

Auf der Heimfahrt noch schnell zwei Bilder an der Tankstelle.

Leider regnete es bei der Heimfahrt, so daß ich geschlossen fahren mußte >:XX

Das Dach macht schon mehr Windgeräusche, als ein geschlossenes Dach, aber das ist mir das Cabriofeeling bei geöffnetem Dach wert…