Der 5ender - Passat 32 Fünfzylinderprojekt


 

Evolutionsphase 1

Im Passat Modell 32 gab es nie einen Fünfzylindermotor im Gegensatz zum Nachfolgermodell 32B. Viele behaupteten, der Motor passe auch nicht in den deutlich kleineren Motorraum des Passat 32. Eine Provokation. Dadurch entstand das Projekt 5ender, das noch durch ein paar andere Vorgaben "verschärft" wurde:
  • Das Auto sollte innerhalb von 3 Monaten gebaut werden und auf der Techno Classica 2005 präsentiert werden
  • Die Materialkosten sollten 500 Euro nicht überschreiten.
Es hat geklappt...
 

Evolutionsphase 2

2011 startete der Umbau auf größeren Motor (136PS Einspritzer) in Verbindung mit umfangreichen Karosserieänderungen.

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Ex-Projekte

  • 32BQP Inzwischen verkauft. Schicksal inzwischen ungeklärt.
  • WC Geschlachtet und verschrottet.
  • Emma Gegen die Basis der Leiche getauscht und inzwischen von anderen aufgebaut.
  • Jägervari Meinem Patensohn zum 18. Geburtstag geschenkt, inzwischen weiterverkauft.
  • Passat 474 Der 474. jemals gebaute Passat. In (hoffentlich) gute Hände weiterverkauft.

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« Der Rotz ist raus!Eine verflixte Schraube »

Motor ist da!

19.02.05

Permalink 09:08:22, von KLE E-Mail

Motor ist da!

Heute Morgen, Schneegesöber auf der Autobahn, aber da mußte ich wohl durch. "Harrybert" von den Busfreunden spielte Teiletaxi und brachte den Motor und noch als Gimmick einen Satz Ford Capri-Funzeln aus Leer nach Hanau. Supersache das - danke an dieser Stelle. Nicht nur an das Teiletaxi sondern auch an Klinki aus Leer, der die Teile selbstlos gestiftet hat. Da nehme ich sogar mal in Kauf, Samstag morgens um 6 aufstehen zu müssen....

1 Kommentar

Kommentar von: calli [Besucher]
...und wie war die Traktion mmit ?nem Heckmotorpassat im Winter (o;
?
19.02.05 @ 10:49