Die Gratis-Paket-Aktion von DHL brachte am Samstag ein Päckchen zu mir. Guido von den Busfreunden stiftete eine Lufthutze NOS aus den 80ern.
Keine Ahnung, ob sie hier verbaut wird, wenn nicht hier, dann evtl. beim nächsten Projekt. Is auch sicherlich für Golf und nicht für Passat, aber sowas hat uns ja noch nie gestört. Danke auf jeden Fall!
Evolutionsphase 1
Im Passat Modell 32 gab es nie einen Fünfzylindermotor im Gegensatz zum Nachfolgermodell 32B. Viele behaupteten, der Motor passe auch nicht in den deutlich kleineren Motorraum des Passat 32. Eine Provokation. Dadurch entstand das Projekt 5ender, das noch durch ein paar andere Vorgaben "verschärft" wurde: Das Auto sollte innerhalb von 3 Monaten gebaut werden und auf der Techno Classica 2005 präsentiert werden und die Materialkosten sollten 500 Euro nicht überschreiten.
Es hat geklappt...
Evolutionsphase 2
2011 startete der Umbau auf größeren Motor (136PS Einspritzer) in Verbindung mit umfangreichen Karosserieänderungen.
