Fusselblog - KLEs Schrauberblog

 
Im Fusselblog schreibe ich über den Aufbau meiner Autos im Fusseltuning Stil. Zudem berichte ich über Veranstaltungen, Trends, etc. rund um Oldtimer, Youngtimer und Tuning.

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Ex-Projekte

  • 32BQP Inzwischen verkauft. Schicksal inzwischen ungeklärt.
  • WC Geschlachtet und verschrottet.
  • Emma Gegen die Basis der Leiche getauscht und inzwischen von anderen aufgebaut.
  • Jägervari Meinem Patensohn zum 18. Geburtstag geschenkt, inzwischen weiterverkauft.
  • Passat 474 Der 474. jemals gebaute Passat. In (hoffentlich) gute Hände weiterverkauft.

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Schlagworte: volkswagen

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02.02.17

Permalink 09:07:00, von KLE E-Mail

Abrechnung

Da ich vorgestern in der Werkstatthölle war, konnte ich mir auch etwas mitbringen: Eine angefangene Kartusche Karosseriedichtmasse. Ich hatte da noch was wieder zu montieren. Auf der Fahrerseite war die Steinschlagschutzleiste - oder für was die auch im… mehr »

26.01.17

Permalink 09:07:00, von KLE E-Mail

Ich habe ein neues Auto!

Ihr kennt das. Ich habe da neues "Spielzeug", diesmal in Form des KAW Sportfahrwerks, und da muss das aber auch schnell verbaut werden. Und das ausgerechnet, wo die Einfahrt in meine Werkstatt wegen Bauarbeiten nicht möglich ist. Aber wo ein Wille ist,… mehr »

25.01.17

Permalink 11:18:00, von KLE E-Mail

Das K.A.W. Sportfahrwerk ist da!

Ich hatte es ja schon angedeutet, ich konnte K.A.W. als Partner für das Polo Projekt gewinnen. Sie stellen mir ein Sportfahrwerk bestehend aus Stoßdämpfern und Federn. Ich habe mich für die "zivile" Variante des Pluskit entschieden mit 60mm Tieferleg… mehr »

16.12.16

Permalink 09:07:00, von KLE E-Mail

O.k. - jetzt weiß ich, warum der letzte Fahrer des Prolos aufgegeben hat...

Gestern war ich einmal auf dem Stammtisch des Polo Club Mainz. Die haben mich eingeladen und ich dachte mir: Warum eigentlich nicht? Kann ja mal nicht schaden, Polofahrer aus der Gegend kennenzulernen. Netzwerken geht auch offline. War ein netter Abend… mehr »

17.03.16

Permalink 09:07:00, von KLE E-Mail

Eingelagert ;-)

Teile waren da, ich konnte mit dem Einziehen der Hinterachslager beginnen. Ich hatte mir vorab Tipps angesehen, sollte nicht so das Thema sein. Dachte ich wirklich. Angefangen habe ich damit, zwei massive Flacheisen zurechtgesägt habe mit 12er Loch in… mehr »

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