Bisher war ja nur eine Seite verflaschenöffnert, gestern ging´s an die zweite Seite. Zunächst aber wie auf der anderen Seite die Enden der Sicken von hinten nach vorne verlegt…

…und verschleifen.

Inzwischen waren noch Flaschenöffner nachgekommen. Heiko, den ich über die VW Käfer Schiene kenne, hat die vom Jägerhof Rüsselheim… Weiterlesen

Am kommenden Wochenende ist es wieder so weit – die Veterama Mannheim öffnet vom 11.-13.10.2013 ihre Pforten. Ein irre großes Areal mit privaten und kommerziellen Ständen, die Teile & Komplettfahrzeuge verkaufen. Mopeds und Autos.

Auch ich bin wieder mit dabei mit unserem inzwischen altbewährten Team und wir haben wieder unseren … Weiterlesen

Im Bamako Motors Blog ist ein Artikel über die Sackratte erschienen.

Die Bilder dazu sind bereits zum Fusselforum Treffen entstanden, aber Christoph, der Macher hinter dem Blog, teilt sich seine Geschichten auf, um auch nach der Saison regelmäßig Berichte veröffentlichen zu können. So kommen auch im Winter immer wieder Berichte … Weiterlesen

Ich hatte ja letzthin eine Umfrage zur Blogkultur gestartet mit ein paar Fragen rund um Automobilblogs. Ich habe die Umfrage inzwischen gestoppt. Erfahrungsgemäß nehmen nach den ersten Tagen der Veröffentlichung die Teilnehmerzahlen rapide ab und die Umfrage hat es auf stattliche 314 Teilnehmer gebracht. An dieser Stelle ein großes Danke … Weiterlesen

Decklack direkt auf Restrost. Es gibt mehrere Produkte auf dem Markt, aber kaum eines ist für Fahrzeuge geeignet. Anders Brantho-Korrux 3 in 1. Ich bin auf das Produkt eher durch Zufall gestoßen, als ich nach guter Grundierung recherchiert habe.

Brantho-Korrux 3 in 1 ist Haftgrund, Zwischenanstrich und Deckfarbe in einem. … Weiterlesen

Auf der Suche nach einer hochwertigen Grundierung für das EuroHotRod Projekt, aber auch für meine andere Autoprojekte, bin ich auf Brantho-Korrux “nitrofest” gestoßen. Diese Grundierung gibt es leider nur in ausgewählten Geschäften, aber auch bei den einschlägigen online Händlern für Rostbekämpfung, die Beschaffung ist also kein Problem.

Das Besondere an … Weiterlesen

Vorgestern war ich unterwegs, um zu sehen, ob der angestrebte Volvomotor in den Framo Rahmen passen könnte. Also stand ich mit Maßband am Motorraum eines Volvos der 240er Serie mit B23 Motor.

War jetzt ein Einspritzer, aber das war zum Vermessen nicht so tragisch, denn der Block ist identisch von … Weiterlesen

In den letzten Tagen schneiten so einige Kapselheber rein. So kamen die 6 Stück, die ich bei eBay für einen Euro geschossen habe.

Unverhofft kam diese fast anonyme Spende. Wenn der Spruch auf der Rückseite des Umschlags nicht so verdammt an einen Usernamen im Fusselforum erinnern würde…

Über den Fusselblog … Weiterlesen

Das Thema Hot Rod geistert mir schon seit Jahren durch den Kopf.

Die ersten Hot Rods entstanden in den 40er Jahren in Amerika. Man nahm was billig zu bekommen war, das waren damals eben Vorkriegsfahrzeuge, ließ aus Gewichtsgründen alles weg, was man nicht zwingend brauchte, baute eine potente, oft frisierte … Weiterlesen

Ich weiß nicht, wie der Vor-Vorbesitzer das geschafft hat, aber im Pirat war ein 32er Raid Lenker eingetragen.

Das Ganze wohlgemerkt ohne Servolenkung. Einerseits fand ich das bisher irgendwie cool, weil es so schön Revoluzer ist, fürs H Kennzeichen war es kein Problem, weil es ein Gutachten aus den ersten … Weiterlesen