Ich habe mit mir gekämpft.. Eigentlich wirds ja “nur” ne Alltagsschlampe, aber hinter den Dreiecksbechen isses rostig in den Radhäusern vorne. Was also tun? Man hätte es einfach mit Mike Sanders tränken können und dann die Radkästenverkleidungen vom 32B reinschrauben – die kommenden 2-3 Jahre hätte das sicherlich ausgereicht. Aber … Weiterlesen

Manche werden das schon über andere Blogs mitbekommen haben, es ist gerade wieder ein grandioses Projekt in Arbeit – der Zonen-Zombie. Das ganze wird realisiert als Forenprojekt des hot50s-Forum. Basis sind hier auch Produkte aus DDR Fertigung. In dem Fall ist eine Wartburg Limosine mit ursprünglich 4 Türen. Bisherige … Weiterlesen

Dienstag ne Schlachtung – was macht man dann am Mittwoch? Klar, gleich den nächsten schlachten, wenn man schonmal drüber ist …
Diesmal einer in Offenbach – wieder beim Verkäufer direkt. Diesmal auch tagsüber – an einem Abend hätten wir das nicht geschafft. Der hat aber eine Werkstatt mit Hebebühne – … Weiterlesen

Den Turbodiesel, den wir gestern geschlachtet haben, haben mir gleich 2 andere Schrauber angeboten. Der Kontakt kam zustande über Benni, der selbst ein paar Teile aus dem Wagen geborgen hatte und als das schon halb in trockenen Tüchern war, rief mich Coup?-Kai an, er hätte da einen TD-Motor für mich … Weiterlesen

Und weiter geht die Schweiß- und Entrostungsorgie. Der untere Rand des Frontblechs Fahrerseite sah gestern noch so aus:

Ein Meter Schweißdraht später so:

An der Stelle werd ich das wohl grob verspachteln, sieht sonst so gefrickelt aus.
Die Kotflügelauflage Fahrerseite wurde ja schon mal geschweißt – Beifahrerseite noch nicht. Und … Weiterlesen

Gestern auf dem Rückweg von der Werkstatt im 32BQP. Ich habe mir einen Döner geholt, wie fast immer auf dem Rückweg, und wollte gerade einen U-Turn machen, da fährt an mir eine Polizeistreife vorbei. U-Turn gestorben, weil durchgezogene Linie, also Umweg fahren. Und die Kerle bleiben auch noch in Sichtweite … Weiterlesen

Der Link kam von Dennis. Bei Mobile.de steht/stand ein 32B Turbodiesel zum Schlachten. caa 135.000 Euro, 400 Euro. Ich habe inzwischen gelernt: Es gibt keinen billigen Turbodieselmotor mit akzeptabler Laufleistung. Offensichtlich kaufen die VW Bus T3-Fahrer den Markt leer. Bei eBay waren diese Woche 2 Motoren drin – beide vorzeitig … Weiterlesen

Ich stand heute sabbernd auf dem Flohmarkt. Ich mußte es haben. Skurriles Autoradio Nr. 2 in meinen Karren. Ein olles Pioneer aus den 70ern:

Paßt leider nicht in einen DIN Autoradioschacht, keine Ahnung, in welchem Auto ich das verbauen werde, aber das war mir beim Kauf erst einmal egal. Auch, … Weiterlesen

Nachdem am Donnerstag in Mainz der Weihnachtsmarkt eröffnet wurde und ich da jetzt ab und an am Glühweinbecher kämpfen muß, mußte ich auch in der Werkstatt die Glühweinsaison eröffnen. Es is kalt, verdammte Hacke…

Schade, daß ich immer noch nach Hause fahren muß – deshalb habe ich auch Kinderpunsch im … Weiterlesen

Gestern habe ich angefangen, den Bock zu schweißen. Ich möchte mich dabei von vorne nach hinten durcharbeiten. Doch viel habe ich nicht geschafft, da ich Besuch bekam. Zunächst kam Joschy – nicht um zu helfen, sondern um seine Digicam abzuholen, die er liegengelassen hat bei der Abladeaktion. Er hat sie … Weiterlesen