Fusselblog - KLEs Schrauberblog

 
Im Fusselblog schreibe ich über den Aufbau meiner Autos im Fusseltuning Stil. Zudem berichte ich über Veranstaltungen, Trends, etc. rund um Oldtimer, Youngtimer und Tuning.

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26.03.18

Permalink 09:07:00, von KLE E-Mail

Viva la Autorevolution! Der Clubstand des Fusselforums auf der TC

Ich bin zurück von der Techno Classica - Zeit einmal vorzustellen, was wir da in Essen so auf die Beine gestellt haben. Wir hatten uns für das Thema "Viva la Autorevolution" entschieden. Eine Persiflage auf ein Revolutionslager - sagen wir einmal irgendwo in Südamerika.

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Wichtig war uns, die Kreativität von allen irgendwie einzubringen. Wir haben "unseren" Che gewählt in Form von Andy, der mit seinem Bart eben sehr markant ist und gut zu stilisieren - und er hat den Spaß mitgemacht. Grimm hat ihn stilisiert, wir haben das mit einem Projektor an die Wand geworfen und nachgemalt.

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Alex hat eine Skulptur aus Schrotteilen geschweißt. Hammerteil!

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Basis war unser Revolutionslogo, das sich auch auf zwei Fahnen wiederfand.

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Eine hing an einem wirklich hohen Fahnenmast, der von einem Stativ gehalten wurde, der ursprünglich einmal einen Baustrahler getragen hat.

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Davor zu sehen zwei Druckkammerlautsprecher, die ich irgendwann einmal für richtig kleines Geld auf dem Flohmarkt geschossen habe. Aufgehängt an einem Scheinwerferstativ aus meinem DJ Fundus.

Meine Maschinengewehrattrappe fand auf der Ladefläche von Bullitöters T3 DoKa Platz.

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Wohl eines der meistfotografierten Details unseres Standes. Das andere Gewehr haben manche gar nicht wahrgenommen, es war auf einem Sandsackwall positioniert.

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Aber auch Mangusta hatte ein Geschütz aus Schrott zusammengebraten, das auf seinem Caddy montiert war.

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Zentraler Punkt bei unserer Gestaltung: Es musste bequeme Sitzmöglichkeiten geben, denn der Messestand ist für uns quasi unsere Urlaubslocation für eine Woche und da will man sich ja wohlfühlen. Wir sind ein geselliger Haufen von Chaoten und Individualisten und wir feiern & chillen einfache gerne miteinander.

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Und wir waren teilweise mit über 20 Leuten vor Ort - mehr als die meisten anderen Clubs- wobei wir ja kein Club sind, sondern nur ein lockerer Zusammenschluss und auch inzwischen längst ein Freundeskreis.

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Und es passierten am Stand auch ungewöhnliche Dinge. So schnitt beispielsweise Jule, die Freundin von Schweineri, an einem Tag einigen von den Junx die Haare.

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

Ich gebe zu - wirklich aufgeräumt war es bei uns nie. Das hat bei uns eben nicht die oberste Priorität. Es geht ums Wohlfühlen und nicht darum, den pikfeinen Vorzeigestand hinzuzaubern, auf dem man sich immer zurückhaltend benimmt, um ja nirgendwo anzuecken. Das kommt auch immer bei vielen unserer Besucher gut an, die gerne bei uns abhängten, weil es bei uns eben nicht so steif zugeht.

Natürlich gab es auch dieses Jahr wieder einen Clubstandwettbewerb. In dem bewerten sich die Clubs gegenseitig. Teilgenommen haben fast 100 der anwesenden Clubs. Wir sind da ein wenig erfolgsverwöhnt durch die letzten Jahre, in denen wir stets unter den Top 5 waren. Diesmal war die Konkurrenz sehr groß und unser Stand polarisierte natürlich. Macht er eigentlich immer. Aber offensichtlich dieses Jahr besonders. Gehört irgendwie zu uns dazu. Und wir bauen unsere Messestände in erster Priorität so, dass sie uns Spaß machen und nicht in Spekulation auf den besten Platz. Und so erreichten wir dieses Jahr "nur" den neunten Platz.

Pokal

Das "nur" ist wirklich Jammern auf sehr hohem Niveau. Das ist schließlich immer noch ein sehr guter Platz und es betreiben viele Clubs einen hohen Aufwand für ihren Stand und lagen hinter uns. Also kein Grund zu Jammern - nein, es ist durchaus ein Grund zum Feiern!

Und gefeiert haben wir in dieser Woche viel. Auf diversen Partys am Abend, aber auch tagsüber.

Ein wenig wehmütig wurden wir dann am Sonntag schon. Einerseits, weil die Messe vorbei war, aber auch, weil es ein Abschied war von Halle 8.1. Die Halle wird jetzt abgerissen, wo wir kommendes Jahr stehen werden, steht noch in den Sternen. Am Sonntagnachmittag gab es deshalb ein Hupkonzert zum Abschied vor dem Abbau. Da geht es dann immer hektisch zu, was wir uns aber nicht anmerken ließen.

Messestand Fusselforum Techno Classica 2018

An dieser Stelle ein schönen Gruß an alle, die am Stand mitgearbeitet haben, an Marten, bei dem ich während der Messe wohnen durfte, an all die Fahrer, die den Transfer zum Quartier und die Messe übernommen haben, oder auf andere Weise mitgemacht haben - es war eine grandiose Messe!

21.03.18

Permalink 09:07:00, von KLE E-Mail

Messeaufbau auf der Techno Classica

Bevor ich von der Front aus Essen berichte, ein kleiner Teaser von Burt für unseren Messestand auf der Techno Classica (Vorsicht, der Bericht könnte Spoiler enthalten!):

Ob und wie viele Filmberichte es von der Messe geben wird, kann ich noch nicht sagen. Burt hat auf alle Fälle seine Ausrüstung dabei und wird einiges filmen, wie auch immer wir das nutzen werden.

Montag ging es los nach Essen zum Aufbau bei der Techno Classica. Wir machen einen Clubstand vom Fusselforum. Zu finden in Halle 8.1-110, also im Obergeschoss. Ich hatte den Polo wirklich bis oben mit Material vollgestopft, so tief, wie bei der Anreise lag der noch nie.

VW Prolo

Die Halle im Obergeschoss hat natürlich auch ihre Nachteile - man muss mit dem Aufzug hoch. Ein Nadelöhr. Wenn man nur Material hat, das an den Stand muss, darf man nur 1 Stunde aufs Gelände, ansonsten verfällt die Kaution von 100 Euro. Bedeutet rein, ausladen und sofort wieder raus. Aber das ist ja das letzte Mal diesmal. Wie schon im Videoteaser erwähnt. Nach der TC heißt es Gute Nacht, Halle Acht.

Am Anfang ist immer Chaos. Die Stellwände standen verkehrt, wir mussten umplanen, aber da wir eh ohne festen Plan auf die Messe fahren, ist das eigentlich schon fast egal. Wir sammeln eigentlich grundsätzlich nur Ideen und Material im Vorfeld und improvisieren vor Ort. Wir fingen wieder an auf einem leeren Stand, die Rückwand war noch gut genug erhalten für unsere Zwecke, die Seitenwände mussten tapeziert werden, Teppich verlegt ... Arbeiten, die wir traditionell am Montag erledigen, bevor die eigentliche Gestaltung anfangen kann.

Messeaufbau

Und dann wird aus einer wagen Idee eben nach und nach ein Messestand. Ich zeige noch einmal ein kleines Preview, damit mal wieder etwas spekuliert werden kann über unser Standthema.

Dienstagsmaler

Wir waren ein gutes Aufbauteam. Was ich immer zu schätzen weiß, wenn nicht genölt wird bei unangenehmeren Aufgaben, Leute eigene Ideen einbringen, Eigeninitiative zeigen - es war einfach rund. Gut. An der Pünktlichkeit arbeiten wir noch etwas ;-)

Auch wenn in Burts Video behauptet wird, dass wir selbstverständlich ein guter Platz bei der Standbewertung erstrebt wird. Das wäre nett, aber darum geht es eigentlich nicht. Für uns ist die Messe ja sozusagen ein Urlaub und das Wichtigste ist, dass wir Spaß am Bauen hatten und der Stand zu uns passt. Egal, ob das anderen gefällt oder nicht.

Der Stand steht seit gestern Abend bis auf kleine Details, zeigen werde ich ihn vorab natürlich noch nicht, wir wollen den Spannung nicht versauen für die Besucher. Aber etwas kann ich schon versprechen: Es gibt wieder viele lustige Details zu entdecken...

19.03.18

Permalink 09:07:00, von KLE E-Mail

Altautotreff im Schnee

Ganz ehrlich? Was soll das Frau Holle? Schnee im Rhein-Main Gebiet im März? Muss das sein? Mit dem späten Revival des Winters hat wohl kaum einer gerechnet. Und natürlich habe ich auch nicht damit gerechnet, dass es einen Massenandrang beim Altautotreff am gestrigen Sonntag gibt. Stattgefunden hat er trotzdem.

Altautotreff

Immerhin waren 4 Fahrzeuge da - ebenfalls nicht mit einem erneuten Wintereinbruch gerechnet hat Kalli. Er hatte etwas voreilig schon die Sommerräder auf seinen Alltags Scorpio montiert. Nicht so schlimm, denn sooooo viel Schnee lag ja auch nicht auf der Gasse, die Straßen waren frei.

Altautotreff

Erwin und Flo kamen in Flos Ausweichauto. Einem Kadett C Caravan, der schon von seinen Vorbesitzern immer "irgendwie" über den TÜV geschweißt wurde und das Wort "Alltagsheld" voll verdient.

Opel Kadett C Caravan

Natürlich war es kalt und so beschlossen wir, unsere Benzingespräche in den Burger King zu verlegen. Zu was macht man schließlich so ein Treffen auf dem Parkplatz.

Der Altautotreff ist auch eine wunderbare Gelegenheit Teile auszutauschen. Ich habe auch etwas mitgenommen, allerdings nicht für mich. Ich habe einen Satz Felgen übernommen auf der Transportkette zur Techno Classica. Der Prolo wird richtig voll auf der Fahrt nach Essen - die Felgen sind mein Beifahrer.

Ladung

Die Karre habe ich noch beladen am Abend. Erstaunlich, was in so einen kleinen Polo reinpasst. Viel mehr wäre aber wirklich nicht gegangen...

16.03.18

Permalink 09:07:00, von KLE E-Mail

Kundendienst

Ab und an muss man ein Auto auch warten. Ich habe gestern dem Prolo ein paar neue Zündungsteile verpasst. Der Verteilerfinger ging nur mit Zerstören des alten herunter. Grund: Auch bei diesem Verteiler war die Welle verrostet.

Verteiler

Schon komisch. Bei keinem Fahrzeug hatte ich das bisher gehabt - beim Prolo sowohl beim alten, als auch beim neuen Motor. Der verbaute Finger war noch einer mit unbekanntem Alter. Ich hatte den Verteiler ja gegen einen anderen getauscht. Und da der Finger nicht abging und ich keine neuen in Reserve hatte, war der drin geblieben.

Ich habe die Welle, so gut es ging, mit einem Schleifvlies sauber gemacht und in WD40 getränkt, bevor ich den neuen Finger aufgesteckt habe.

Einen Ölwechsel gab es auch. Denn wollte ich schon viel früher nach dem Motorwechsel machen, aber wie das immer so ist. Besser später, als nie. Natürlich auch mit Filterwechsel. Dabei fiel mir auf, dass der Motorblock auf der Stirnseite ölig ist.

Ölverlust

Es dachte zunächst, das Öl kommt von der Ölwannendichtung. Aber das Öl ist über der Ölwanne. Wenn ich Glück habe, war es nur ein leicht undichter Ölfilter. Ich werde es beobachten. Ich habe es erst einmal mit Bremsenreiniger gereinigt.

Schlimm war der Ölverlust nicht, der Prolo hat noch nicht sein Revier markiert.

15.03.18

Permalink 09:07:00, von KLE E-Mail

Politikum Benzgrill

Meine Fresse, was hab ich da denn losgetreten? Ich hatte ja schon berichtet, mir schwebt die Idee im Kopf herum, dass ich die Front meines Prolo umbauen will unter Verwendung einer Mercedes /8 Motorhaube. Und ich weiß, da kann man SEHR viel falsch machen. Und da ich gerne etwas recherchiere, habe ich in zwei Facebook Gruppen Bilder von realisierten Umbauten gesucht.

fb

Was hab ich da wieder angestellt. Hunderte Antworten. In der einen Gruppe kamen echte Beleidigungen. Da kochte das so hoch, dass nicht nur der Beitrag gelöscht wurde, sondern ich wurde sogar aus der Gruppe geworfen. Offenbar weil sie glaubten, ich will nur provozieren. Wollte ich nicht. In der anderen Gruppe erntete ich ein paar Bilder, auch etwas Zustimmung zugegeben, hauptsächlich von Usern, die mich kannten, aber auch hier ein mittlerer Shitstorm. Wie kann man nur? Warum? Na weil man es eben kann.

Echte Sozialstudien kann ich Euch sagen. Provozieren meine Umbauen wirklich so? Oder habe ich Phantasie, die sonst keiner teilt?

Ganz klar. Ich möchte keinen Umbau machen, der vorgaukeln soll, dass der Prolo ein Benz ist. Wieso sollte ich. Das ist dumm. Vorgaukeln, was man nicht hat. Mir gefällt einfach der angedeutete freistehende Kühler, wie es eben Mercedes oder etwa auch Rolls Royce haben.

Ausgerechnet im MB Exotenforum wurde ich mit Bildmaterial zugeschüttet. Hätte ich nicht gedacht. Aber anhand des Bildmaterials kann man schön rumspielen, was es mit so einem Umbau auf sich hat.

Was ich nicht will, ist da stumpf einen Benz Kühlergrill draufbraten. Das sieht extrem arm aus. Gut, bei diesem Volvo ist es ganz offensichtlich absichtlich schlecht gemacht:

Dieser Peugeot - oje! Der Benz Kühlergrill lebt davon, dass er frei steht.

fb

Ein typischer Ostblock Umbau eines Wartburg. Man nimmt, was man bekommt und träumt vom automobilen Aufstieg und erntet nur Spott - und das zu Recht.

fb

Genau, wie dieser Lada. Klassisch optisch entwertet.

fb

Es gibt sehr gelungene Umbauten, die fallen aber aus, weil es sich hier um Autos mit herausgearbeiteten Kotflügeln und stehende Scheinwerfer handelt,

Bei beiden Autos wirkt das zudem harmonisch, weil fast der komplette Vorderwagen übernommen wurde. Komischerweise funktioniert der Umbau von einem Mini ganz gut.

Das ist wohl einfach das "Kindchenschema". Es wirkt einfach irgendwie niedlich.

Aber kommen wir zu den Umbauten, die für mich interessant sind. Bei diesem verlängertem Ascona funktioniert es einigermaßen.

Finde ich aber langweilig. Könnte auch von vorne ein 90er Jahre Benz sein. Ich will ja keinen Wagen nachbauen, ich will etwas neues schaffen.

Und damit kommen wir zum bisher interessantesten Anschauungsprojekt. Einer Golf 1 Stretchlimo.

Funktioniert nicht. Also nicht in meinen Augen. Aber warum?

Da gibt es sehr viele Gründe. Ich habe lange drüber nachgegrübelt. Zunächst sitzt der Kühlergrill zu weit hinten. Der lebt davon, vorne abzustehen. Tut er aber nicht in dem Fall. Das ist wohl den zurückgesetzten Scheinwerfern geschuldet. Auch die korrespondieren nicht mit dem Grill. Und dann hängt das Ding irgendwie zu frei in der Luft. Stoßstangen können helfen. ABER: Es gibt nur zwei Alternativen: Entweder, der Grill endet über der Stange, oder er geht unter der Stange weiter. Sonst hat das null Gesicht. Ich habe mal mit dem Photoshop rumgespielt.

Immer noch nicht die Quadratur des Kreises, aber deutlich besser in meinen Augen.

Ich glaube anhand diesen Studien sieht man schon: Ein Spaziergang wird das sicherlich nicht. Aber ich hab da richtig Bock drauf, das durchzuziehen. Nicht im Photoshop, ich gestalte lieber direkt am Objekt. Und eben so lange, bis es mir gefällt. Stammleser kennen das ja bereits...

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