Das Fahrrad, über das ich heute berichten will, ist garnicht meines. War es aber mal. Die Geschichte fing im Juli letztes Jahr an. Asgard rümpelte bei sich aus und es sollten einige olle Fahrräder auf den Schrott fliegen und vorher bot er sie mir an. Die meisten waren wenig stylish, aber eines hatte was:

Also sagte ich mir gut, das retten wir einmal, bevor es weggeworfen wird und Asgard brachte es zum Burgerkingen mit. Dort fiel es Kai auf und der verliebte sich spontan in das Rad. Also wechselte es gleich den Besitzer. War eh nur ein 26´´ und damit viel zu klein für mich. Und Kai hat nun begonnen, daraus etwas zu bauen. Gestern war er bei mir, denn so, wie er es umbauen wollte, paßt die Bremse nicht mehr. Und so ganz ohne isses ja auch Scheiße. Also haben wir aus einem Reststück Rahmen vom Framo ein passendes Flacheisen gemacht.

Und das habe ich dann reingebraten. Kai hat kein Schweißgerät, deshalb kam er eben zu mir.

Nicht schön, aber massiv - wenn das nicht hält, dann weiß ich auch nicht.

Loch rein und Bremse dran.

Na? Fällt Euch was auf? Ja, das Rad ist verdammich schmal. Kai baut da ne Mischung aus ollem Rad mit Hightech Komponenten.

Das Rad selber, also der Rahmen und der Lenker, die bleiben so, wie sie sind, also mit Beschriftung und der Patina. Er hat sich noch einiges dazu ausgedacht, aber ich will vorab nicht zu viel verraten. Denke im Endergebnis wird das ganz witzig. Ob ich es fahren würde, ist wieder ne andere Sache - is eben nur 26´´.

Schmutzbleche entfallen ersatzlos. Mein Part an dem Teil sollte damit erledigt sein. Ich werde Euch aber hier noch ein paar Bilder von dem Rad posten, wenn es fertig ist.

Zugegeben. Zu was noch ein Fahrrad? Ich weiß es nicht. Vielleicht will ich den Wert von Klapprädern durch Marktverknappung zu steigern ;-) Auf jeden Fall war ich heute auf dem Flohmarkt und hab mir noch ein Klapprad gekauft.

Ich dachte mir, ich kaufs nur, wenns sensationell billig ist. Dann kann ich es beruhigt stehen lassen. Also einen frechen Preis für das Rad geboten und der Verkäufer ist trotzdem drauf eingegangen. Zack! Und schon hat man dann noch ein Rad am Backen.

Zustand is so lala - man braucht also keine Skrupel haben, es zu "versauen". Lustig finde ich die Verstrebung des Rahmens.

Sieht irgendwie so aus, als ob die das später in die Produktion aufgenommen haben, weil der Rahmen einfach zu instabil war. Oder der Bügel soll verhindern, daß die Schlaghosen (ich datiere das Rad ma uff die 70er) in die Kette kommen. Who knows? Ich liebe solche Details...

Es begegnete mir in Wiesbaden auf dem Flohmarkt. Ein Klapprad? Habbich noch nich in der Sammlung. Brauch ich das? Egal! Nach dem Preis gefragt, sollte 18 Euro kosten. 10 war es mir wert - naja, Pech. Dachte ich zu mindestens. Aber wie das Leben so spielt: Ich bekam es für den frech gebotenen Zehner. Also hatte ich es am Backen:

Witziges, kleines Teil. Mir gefallen immer solche Details, wie dieser Aufkleber:

Da habbich ja was RICHTIG Gutes ;-)
Schnell mal Lenker nach vorne verdreht, Sattel und Lenkerrohr rausgezogen, Bremse nachgestellt und Luft aufgepumpt - tatsächlich läßt sich sowas mit 2,04m fahren. Man glaubt es kaum.

Was passiert damit? Nun, ich beantworte diese Frage mit einer zweiten: Woher soll ich das denn wissen? Ich fands einfach witzig und günstig.
Ich stells erst einmal in die Ecke. Is eigentlich prädestiniert, sowas auf Messe und Oldtimermärkte mitzunehmen, um schneller zur Toilette zu kommen und den Stand nicht so lange unbeaufsichtigt zu lassen. Dann sollte man es aber auch pimpen. Die billigen Griffe gehen garnicht, irgendwo ne Werbetafel, die Funzel is nich so schön, der Dynamo wirkt billich, ...

Nein, jetzt sind erst mal wieder die Karren an der Reihe. Prioritäten setzen.

Vorgestern habe ich das Bike noch vervollständigt. Hab nochmal etwas Geld in die Hand genommen und 2 Stahlseile für Bremse und Schaltung geholt. Die Schaltung konnte ich nur Auge mal Pi einstellen - irgendwie is mir ein 26 Zoll Rad dann doch zu klein bei 2,04m Körpergröße. Ach ja - Werbeaufkleber kamen auch druff.

Das war ja der Deal - ich vergebe das Rad als Dauerleihgabe, dafür fährt Natascha Werbung für den Fusselshop. Das Rad ist jetzt aus derr Werkstatt und steht bei mir hinterm Haus, fertig zur Abholung.

Und da das Rad fertig war, nutze ich die Gelegenheit, die Werkstatt aufzuräumen. Scherz. Mein Chaos räumt man in ein, zwei Stunden natürlich nicht auf. Aber ich hab ma angefangen. Immerhin. Und ich werde weitermachen. Irgendwie...

Gestern Endmontage - naja, nicht ganz. Das derzeitige Stadium sieht so aus:

Der Test mit dem Klarlack-lackierten Leo hat mich nicht überzeugt, deshalb habe ich das nicht noch einmal übergejaucht. Halter dran und ab dafür.
Den Lenker habe ich gegen den des Herrenrades, das an der Werkstattdecke hing ausgetauscht. Der ist klassischer. Paßt so weit, aber bringt Probleme: Die ganzen Züge sind jetzt zu kurz. Soll aber doch verkehrssicher werden das Ganze. Gefiel mir garnicht. 2 Züge - die kurzen, also Vorderbremse und die Schaltung am Tretlager - konnte ich mit Gebrauchtteilen aus dem dvz-Fundus richten, für die hintere Schaltung/Bremse muß ich heute Einkaufen gehen. Da war nix lang genug. Ich hatte kurzfristig mit dem Gedanken gespielt, die Züge einfach zu verlängern, aber am Ende fliegt deshalb die Natascha auf die Schnauze und ich bin schuld - nenene...

Ewig getüftelt habe ich an der Halterung des Scheinwerfers, um letztendlich auf ne klassische Befestigung zurückzukommen. Sah alles nach nix aus.

Ok, es ist Minimalst-Custom: Der Halter is verbogen, um den möglichst langgestreckt und flach am Schutzblech hinzugekommen. Der Scheinwerfer ist übrigens etwas älter. Ich tippe mal 60er Jahre. Hatte den noch im Fundus. Mal irgendwo auf dem Flohmarkt gekauft. Der reißt optisch viel raus.

Leider funzt die Beleuchtung noch nicht. Hab noch nicht rausgefunden, warum. Ich werde den Dynamo mal auswechseln. Der erscheint mir etwas suspekt. Oldschool paßt der Dynamo leider nicht mehr - diese modernen Bremsen. Überhaupt dieses ganze modernes Teufelszeug. Z.B. diese Shimano 21 Gang Schaltung, die das Ding hat. 3 Gang Nabenschaltung finde ich viel zweckmäßiger für n reines Stadtbike. Mal ehrlich - wer nutzt mehr als 3 Gänge an nem Fahrrad - egal, wieviele Gänge so ein Ding hat? Die Sportfreaks, die das als Sportgerät nutzen, mal ausgeklammert.

Der Sattel stammt übrigens auch von dem Herrenrad von der Werkstattdecke - klassische Form. Gut, auch Schaumstoff und relativ modern, aber klassische Form. AM Montag bekomme ich ein paar Teile von HappyC. Da schau ich mal, ob da noch ein hübscherer Sattel bei ist - ein brauner würde hier gut zum Leo passen - wenn nicht, bleibt der. Ich könnte den auch mit Leo beziehen, aber das wäre dann etwas naß am Po nach nem Regen und zudem ist der Leo-Stoff empfindlich gegen Scheuern. Der würde bald nicht mehr zu hübsch aussehen.

Heute werd ich mir mal ne Beschriftung für die Werbetafel ausdenken...