KLEs kleine Fahrrad- und Rollatorschmiede

 
Fahrräder baun geht so schön fix ;-) Zudem die ungewöhnlichen Geschichten aus dem Rollatortuning.

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02.07.07

Permalink 13:16:05, von KLE E-Mail

Mist, schon wieder ein Neuzugang

Es begegnete mir in Wiesbaden auf dem Flohmarkt. Ein Klapprad? Habbich noch nich in der Sammlung. Brauch ich das? Egal! Nach dem Preis gefragt, sollte 18 Euro kosten. 10 war es mir wert - naja, Pech. Dachte ich zu mindestens. Aber wie das Leben so spielt: Ich bekam es für den frech gebotenen Zehner. Also hatte ich es am Backen: Witziges, kleines Teil. Mir gefallen immer solche Details, wie dieser Aufkleber: Da habbich ja was RICHTIG Gutes ;-) Schnell mal Lenker nach vorne verdreht, Sattel und Lenkerrohr rausgezogen, Bremse nachgestellt und Luft aufgepumpt - tatsächlich läßt sich sowas mit 2,04m fahren. Man glaubt es kaum. Was passiert damit? Nun, ich beantworte diese Frage mit einer zweiten: Woher soll ich das denn wissen? Ich fands einfach witzig und günstig. Ich stells erst einmal in die Ecke. Is eigentlich prädestiniert, sowas auf Messe und Oldtimermärkte mitzunehmen, um schneller zur Toilette zu kommen und den Stand nicht so lange unbeaufsichtigt zu lassen. Dann sollte man es aber auch pimpen. Die billigen Griffe gehen garnicht, irgendwo ne Werbetafel, die Funzel is nich so schön, der Dynamo wirkt billich, ... Nein, jetzt sind erst mal wieder die Karren an der Reihe. Prioritäten setzen.

01.07.07

Permalink 07:36:02, von KLE E-Mail

So, gut jetzt...

Vorgestern habe ich das Bike noch vervollständigt. Hab nochmal etwas Geld in die Hand genommen und 2 Stahlseile für Bremse und Schaltung geholt. Die Schaltung konnte ich nur Auge mal Pi einstellen - irgendwie is mir ein 26 Zoll Rad dann doch zu klein bei 2,04m Körpergröße. Ach ja - Werbeaufkleber kamen auch druff. Das war ja der Deal - ich vergebe das Rad als Dauerleihgabe, dafür fährt Natascha Werbung für den Fusselshop. Das Rad ist jetzt aus derr Werkstatt und steht bei mir hinterm Haus, fertig zur Abholung. Und da das Rad fertig war, nutze ich die Gelegenheit, die Werkstatt aufzuräumen. Scherz. Mein Chaos räumt man in ein, zwei Stunden natürlich nicht auf. Aber ich hab ma angefangen. Immerhin. Und ich werde weitermachen. Irgendwie...

29.06.07

Permalink 10:49:28, von KLE E-Mail

Na, das Roggerrad wird doch langsam

Gestern Endmontage - naja, nicht ganz. Das derzeitige Stadium sieht so aus: Der Test mit dem Klarlack-lackierten Leo hat mich nicht überzeugt, deshalb habe ich das nicht noch einmal übergejaucht. Halter dran und ab dafür. Den Lenker habe ich gegen den des Herrenrades, das an der Werkstattdecke hing ausgetauscht. Der ist klassischer. Paßt so weit, aber bringt Probleme: Die ganzen Züge sind jetzt zu kurz. Soll aber doch verkehrssicher werden das Ganze. Gefiel mir garnicht. 2 Züge - die kurzen, also Vorderbremse und die Schaltung am Tretlager - konnte ich mit Gebrauchtteilen aus dem dvz-Fundus richten, für die hintere Schaltung/Bremse muß ich heute Einkaufen gehen. Da war nix lang genug. Ich hatte kurzfristig mit dem Gedanken gespielt, die Züge einfach zu verlängern, aber am Ende fliegt deshalb die Natascha auf die Schnauze und ich bin schuld - nenene... Ewig getüftelt habe ich an der Halterung des Scheinwerfers, um letztendlich auf ne klassische Befestigung zurückzukommen. Sah alles nach nix aus. Ok, es ist Minimalst-Custom: Der Halter is verbogen, um den möglichst langgestreckt und flach am Schutzblech hinzugekommen. Der Scheinwerfer ist übrigens etwas älter. Ich tippe mal 60er Jahre. Hatte den noch im Fundus. Mal irgendwo auf dem Flohmarkt gekauft. Der reißt optisch viel raus. Leider funzt die Beleuchtung noch nicht. Hab noch nicht rausgefunden, warum. Ich werde den Dynamo mal auswechseln. Der erscheint mir etwas suspekt. Oldschool paßt der Dynamo leider nicht mehr - diese modernen Bremsen. Überhaupt dieses ganze modernes Teufelszeug. Z.B. diese Shimano 21 Gang Schaltung, die das Ding hat. 3 Gang Nabenschaltung finde ich viel zweckmäßiger für n reines Stadtbike. Mal ehrlich - wer nutzt mehr als 3 Gänge an nem Fahrrad - egal, wieviele Gänge so ein Ding hat? Die Sportfreaks, die das als Sportgerät nutzen, mal ausgeklammert. Der Sattel stammt übrigens auch von dem Herrenrad von der Werkstattdecke - klassische Form. Gut, auch Schaumstoff und relativ modern, aber klassische Form. AM Montag bekomme ich ein paar Teile von HappyC. Da schau ich mal, ob da noch ein hübscherer Sattel bei ist - ein brauner würde hier gut zum Leo passen - wenn nicht, bleibt der. Ich könnte den auch mit Leo beziehen, aber das wäre dann etwas naß am Po nach nem Regen und zudem ist der Leo-Stoff empfindlich gegen Scheuern. Der würde bald nicht mehr zu hübsch aussehen. Heute werd ich mir mal ne Beschriftung für die Werbetafel ausdenken...

28.06.07

Permalink 14:16:32, von KLE E-Mail

Fahrrad goes Zoocrew...

Wenn das Fahrrad seidenmatt schwarz wird, braucht es Akzente - soll ja als Werbefahrrad auffallen. Also dann die Schutzbleche. Warum eigentlich nicht mit Fell beziehen? Ich hatte noch einige Reste Leo rumliegen. Bis ich die beste Methode zum Beziehen ausgetüftelt hatte, war ich beim letzten Stück - wie es eben so geht. Ich habe das mit Pattex verklebt. Da Pattex aber mit der Zeit dunkel durchschlägt nur um die Kanten. Auf den Flächen habe ich vorher mit Klarlack dick lackiert - das klebt auch ein wenig. Was jetzt so lapidar klingt, hat mich doch ne gewisse Zeit gekostet. Zuerst habe ich mit dem Klarlack angefangen - Fehler. das wird dann ein elendiges Gebabbe. Ich weiß nicht, wieoftz ich gestern die Pfoten gewaschen habe, um den Leo nicht einzusauen. Am Ende habe ich dann innen mit schwarz rausgestrichen, um die unregelmäßigen Ränder zu vertuschen. Denke, das kommt richtig gut, wenns montiert is - das haben wenige. Is auch n guter Diebstahlschutz - das Bike is zu auffällig für nen Weiterverkauf ;-) Das Rad selbst bekam ne Dusche in schwarz - aufgetragen mit dem Pinsel. Nicht perfekt, aber so ist das eben bei mir. Mal sehen, ob ich den Leo noch mit Klarlack versiegle - ich hab das auf nem Reststück probiert, je nachdem, wie das nach dem Trocknen aussieht mache ich das dann.

27.06.07

Permalink 09:16:15, von KLE E-Mail

Mal schnell n Bike zwischendrin...

Ich bau mal zwischendrin wieder ein Werbebike für den Fusselshop. Ne gute Freundin von mir will ein neues Alltagsbike, das man nachts auch mal in der Stadt stehen lassen kann und nicht geklaut wird. Darf das dann nicht zu hübsch werden? Hmmm, mal sehen. Basis ist ein Baumarkt-Mountainbike. Macht nen verdammich billigen Eindruck - war neu vermutlich auch nich teuer: Ich hab das Fahrrad versehentlich bei eBay ersteigert. Versehentlich deshalb, weil ich nach Artikelstandort geboten hatte - der Verkäufer war hier aus Mainz aber im Text stand, daß das Rad am Bodensee stand - an Selbstabholer. Glück im Unglück damals: Urs war just an dem Wochenende, an dem das Bike geholt werden sollte, am Bodensee. Und der nahm das Fahrrad mit nach München, um es Monate später nach Mainz mitzubringen. Hatte es schon fast vergessen. Danke fürs Bringen! Was garnicht geht an dem Bike sind die Plastikfender. der vordere war einfach gesteckt - wenn das Rad nachts in der Stadt stehen bleiben soll - das Ding is gleich weg. Mal abgesehen davon, daß das alles außer Oldschool ist. Also Blechfender. Schutzbleche müssen sein, weil für den Alltag und da regnets auch mal. Ich hab den Fundus durchsucht und mich für Fender von einem Hollandrad entschieden, die ich von dvz geschenkt bekommen hatte. Leider hatte der die etwas brutal abgebaut, so daß ich schnell mal nen Halter aufnieten mußte und das Loch abdecken, das er beim Runterreißen hinterlassen hatte. Son bissi Gebastel soll man ruhig sehen - soll ja aus Diebstahlgründen nicht zu hübsch werden. Mit den blechernen Blechen sahs schon erträglicher aus, der Wasserflaschenhalter flog im hohen Bogen in den Müll, genau, wie das noch am Lenker festgeschlossene Schloß ohne Schlüssel. Der Pseudo-Gepäckträger mußte natürlich auch weg - was sollte das sein? Eine schräg nach unten ragende Platte ohne Festhaltegummi? War das verbogen, oder gehörte das tatsächlich so? Egal. Standard-Gepäckträger druff und fertig. Ich hab probiert, den Postfahhrad Gepäckträger zu montieren, den ich noch habe. Aber der geht leider nicht an der Bremse vorbei. Diesmal entschied ich mich, die Werbetafel an festgenieteten Haltebändern zu befestigen und nicht einzuschweißen, da innerhalb der Rohre ein Zug läuft, der noch gebraucht wird. Geht so auch schneller. Das Ergebnis von gestern sah dann so aus: Jetzt fehlt noch der Lack - das Bike wird schwarz seidenmatt, evtl. mit roten Fendern - und Details. Muß mich heute mal mit Natascha, für die das Bike ist, kurzschließen, was sie z.B. zu Totenköpfen sagt...

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