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Warteschleife

Ich bin ja ein sehr ungeduldiger Mensch ab und an. Ich würde am liebsten jetzt die Kotflügel am Rod anschweißen. Aber da gibt es noch so Vieles zu klären vorab. Und ich will nicht die selben Fehler machen, wie beim ersten Bau. Der hatte das Problem, dass er vorne fast … Weiterlesen

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Die Sache mit den Felgen

Ich bin ein klein wenig amüsiert, was man so an Feedback bekommt am Anfang eines Projektes. Viele hätten sich gewünscht, dass ich einfach die bisherige Karosserie auf den neuen Rahmen umsetze und gut. Mal abgesehen davon, dass das weder von der Breite (die Spur des LUV ist breiter) noch vom … Weiterlesen

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Die erste Schweißnaht

Ich sitze viel in meiner Werkstatthölle mit Abstand zum Rod und sinniere. Vieles habe ich zwar im Kopf schon geplant, was ich hier noch gar nicht großartig geschrieben habe, aber vieles kommt auch beim Grübeln beim Betrachten des Objekts. Geht eben nicht alles anhand von Fotos. Anders fällt mir auch … Weiterlesen

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Schnippeln wir uns nach vorne

Es ist gar nicht so einfach, die Position der Kotflügel zu finden. Höhe, wie weit vorne, vertikale Ausrichtung, horizontale Ausrichtung. Und das Ganze soll auch noch symmetrisch werden und natürlich sollen die Proportionen passen. Ja ne, easy.

Zunächst wollte ich so weit wie möglich nach hinten mit dem Kotflügel nach … Weiterlesen

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Dann fangen wir einmal an

Ich wollte eigentlich ganz anders mit dem 2. Anlauf für den Framo anfangen. Erstmal Achsen machen, Motor & Getriebe organisieren, checken, was an Bremsen geht etc. Aber es hat mich mal wieder das Leben eingeholt.

Mein bisheriges Werk steht in der Vorhölle. Und die Vorhölle gehört nicht zu meinem Mietumfang … Weiterlesen

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Recherche/Pläne/Teilesuche für den neuen Rahmen für den Framo

Ich bin ehrlich: Erst einmal sind alles zum Thema Neuaufbau des Framo / EuroHotRod erst einmal Hirngespinste. Aber irgendwie muss man ja anfangen. Was macht Sinn? Was lässt sich gegenüber dem TÜV argumentieren? Was ist technisch möglich?

Die Geschichte mit dem Isuzu KB / Chevy LUV fing ja eigentlich damit … Weiterlesen

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Die Temperatursturz Veterama

So eine Veterama habe ich vom Wetter her noch nie erlebt. Es gab wirklich schlimmere Veteramas vom Wetter, aber keine so chaotische von den Temperaturen wie diese.

Ich war diesmal schon Freitagvormittag angereist. Freitags kann man ab Nachmittag mit einem teuren Sonderticket auch schon als Besucher rein und das kann … Weiterlesen

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Abreisefertig für die Veterama

Ich bin noch garnicht in Veterama Stimmung. Das liegt daran, dass ich derzeit etwas erkältet bin. Also keine echte Männergrippe, aber Husten, Schnupfen und Kopfschmerzen. Am Mittwoch habe ich dann weitestgehend vorbeugend im Bett verbracht. Braucht kein Mensch.

Vorsichtshalber habe ich auch einen Corona Test gemacht. Glaubte zwar nicht daran, … Weiterlesen

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Die haben sich aber auch gewehrt – Veterama Vorbereitungen

Letzthin kam meine Vermieterin der Werkstatthölle auf mich zu, ob ich ihr helfen könne, “mal schnell” die Gitter von der Wasserablaufrinne am Eingangstor ausheben könne. Sie schafft das alleine nicht. Sie wolle das mal saubermachen, da hat sich über die Jahre so viel drin angesammelt, dass das nicht mehr abläuft.… Weiterlesen

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Die absolute Panik…

Es gibt so Dinge. Die braucht kein Mensch.

Als wir den Chevy LUV geborgen haben, sah ich, dass am Schlüsselbund ein kleines Typenschild hing Verwirrenderweise mit einer längeren Fahrgestellnummer, als am Auto eingeschlagen. Sehe ich mir später an. Bei der Bergung ging es eben um die Bergung.

Als ich zurück … Weiterlesen