Kategorie: EuroHotRod

Bevor ich mich gestern an das Blech des LUV machte musste ich erst einmal etwas vorbereiten. Ich war ja bei Kumpel Oli, um die schrägen Sitze zu bergen, ich habe aber noch etwas Anderes mitgebracht: Reste von Paletten. Die hatte ich auf einem Wimmelbild aus FB entdeckt, als er dort … Weiterlesen

Ich bin ja ein sehr ungeduldiger Mensch ab und an. Ich würde am liebsten jetzt die Kotflügel am Rod anschweißen. Aber da gibt es noch so Vieles zu klären vorab. Und ich will nicht die selben Fehler machen, wie beim ersten Bau. Der hatte das Problem, dass er vorne fast … Weiterlesen

Ich bin ein klein wenig amüsiert, was man so an Feedback bekommt am Anfang eines Projektes. Viele hätten sich gewünscht, dass ich einfach die bisherige Karosserie auf den neuen Rahmen umsetze und gut. Mal abgesehen davon, dass das weder von der Breite (die Spur des LUV ist breiter) noch vom … Weiterlesen

Ich sitze viel in meiner Werkstatthölle mit Abstand zum Rod und sinniere. Vieles habe ich zwar im Kopf schon geplant, was ich hier noch gar nicht großartig geschrieben habe, aber vieles kommt auch beim Grübeln beim Betrachten des Objekts. Geht eben nicht alles anhand von Fotos. Anders fällt mir auch … Weiterlesen

Es ist gar nicht so einfach, die Position der Kotflügel zu finden. Höhe, wie weit vorne, vertikale Ausrichtung, horizontale Ausrichtung. Und das Ganze soll auch noch symmetrisch werden und natürlich sollen die Proportionen passen. Ja ne, easy.

Zunächst wollte ich so weit wie möglich nach hinten mit dem Kotflügel nach … Weiterlesen

Ich wollte eigentlich ganz anders mit dem 2. Anlauf für den Framo anfangen. Erstmal Achsen machen, Motor & Getriebe organisieren, checken, was an Bremsen geht etc. Aber es hat mich mal wieder das Leben eingeholt.

Mein bisheriges Werk steht in der Vorhölle. Und die Vorhölle gehört nicht zu meinem Mietumfang … Weiterlesen

Ich bin ehrlich: Erst einmal sind alles zum Thema Neuaufbau des Framo / EuroHotRod erst einmal Hirngespinste. Aber irgendwie muss man ja anfangen. Was macht Sinn? Was lässt sich gegenüber dem TÜV argumentieren? Was ist technisch möglich?

Die Geschichte mit dem Isuzu KB / Chevy LUV fing ja eigentlich damit … Weiterlesen

Es gibt so Dinge. Die braucht kein Mensch.

Als wir den Chevy LUV geborgen haben, sah ich, dass am Schlüsselbund ein kleines Typenschild hing Verwirrenderweise mit einer längeren Fahrgestellnummer, als am Auto eingeschlagen. Sehe ich mir später an. Bei der Bergung ging es eben um die Bergung.

Als ich zurück … Weiterlesen

Ich war von meinem Roadtrip zurück, der Isuzu war aber noch nicht in der Werkstatthölle. Das hatte nicht nur den Grund, dass ich nachts keinen Bock mehr hatte. Auch musste meine Vermieterin ihr Auto rausfahren, damit ich reinkomme. Und nach Mitternacht fragt man da nicht mehr.

Aber gestern tagsüber konnten … Weiterlesen

Ich hatte ja schon den Isuzu KB vorgestellt, den einer auf einem Schrottplatz gefunden hat. Es sind zwar noch einige Fragen offen, aber mein TÜV Ingenieur meinte: Irgendwie bekommen wir den Framo mit dem Rahmen auf die Gasse.

Also habe ich mich durchgerungen: Holen wir den Bock. Aber da waren … Weiterlesen