Posted in VW Prolo

Jetzt muss er nur noch rein…

Ich bin gestern etwas früher in die Werkstatthölle gefahren. Ich wollte etwas bewegen. So schnell, wie möglich die Vorhölle wieder frei bekommen. Der alte Motor war noch nicht draußen. Der Ausbau zog sich noch ein wenig. Hosenrohr war noch dran, Antriebswellen, Tachowelle, … Irgendwann war es aber so weit. The … Weiterlesen

Posted in VW Prolo

Die Ersatzteile von Autotex sind da!

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Ich hätte den Motor vom Polo „einfach so“ wechseln können, also mit all den Verschleißteilen, die eben so dran waren. Aber Hand aufs Herz: Das macht keinen Sinn. Wenn man Motor und Getriebe eh schon draußen hat, dann macht man die Kupplung gleich mit neu. Der Aufwand, dass alles … Weiterlesen

Posted in VW Prolo

Den Prolo geronnyt

Es gibt so Zufälle, die muss man einfach nutzen. Ich hatte das Problem, dass der Prolo in Mainz und nicht in der Werkstatthölle stand. Doof für den Motorwechsel.

Nun kam es zu dieser schrägen Geschichte: Ronny wohnt in Oberfranken. Nun hatte ich für ihn etwas auf dem Flohmarkt besorgt, was … Weiterlesen

Posted in VW Prolo

Disco Disco!

Ich hatte gestern Abend Besuch in der Werkstatthölle. Wieder einmal so ein offline Forum Ding vom Fusselforum. Der Alex brachte etwas vorbei für mich und nahm für jemand anderen Poloteile mit.

Alex

Und wie das so ist – wir haben den Abend verquatscht. Naja, ein wenig konnte ich vor und nach … Weiterlesen

Posted in Pirat

Ich bin mir nicht sicher, ob ich die Ursache gefunden habe…

Der Pirat hat meinen Roadtripp ganz gut überstanden. Auch wenn gerade in den abgelegenen Regionen die Straßen kaum die Bezeichnung Straße kaum verdient hatten Aber irgendwie hing der Endtopf etwas weit unten. Ein Auspuffgummi hatte es nicht überlebt.

Auspuff

Aber so ein Gummi ist ja in jedem guten Fundus vorhanden. Kein … Weiterlesen

Posted in VW Prolo

Wieviel PS bringt das?

Ich hatte das „Beutegetriebe“ Im Kofferraum, da bietet es sich an, das gleich einmal abzudampfen, bevor man es in der Werkstatt auslädt.

Getriebe

Das „neue“ Getriebe ist ein 5gang, im Schlachtwagen war ein 4gang. Wieso in der Zeit noch 4gang Autos gebaut wurden, so richtig verstehe ich es nicht. So viel … Weiterlesen

Posted in Rückenwind

Rückenwind 2017 – Rückkehr und Resümee

Gestern konnte ich eine meiner Lieblingsansichten von Mainz wieder genießen. Die, wenn man über die Theodor Heuss Brücke fährt und von der Staatskanzlei empfangen wird. Comming Home.

Mainz

Was eine Tour dieses Jahr wieder! Der Prat hat treu durchgehalten. Für die Statistiker unter uns: Insgesamt kamen 2.151 km zusammen.

Tacho

Ich werde … Weiterlesen

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Rückenwind 2017 Tag 11: Höchstadt

Eigentlich wollte ich meine Tour ausschließlich durch die neuen Bundesländer machen, aber da einer wegfiel und der Markus auf dem Weg zurück nach Mainz lag, fuhr ich bei ihm vorbei in Hochstadt. Ich nahm noch einen kleinen Umweg, denn der Wohnort meiner Familie lag ebenfalls auf dem Weg und wenn … Weiterlesen

Posted in Rückenwind

Rückenwind 2017 Tag 10: Treuen

Ich habe Sachsen verlassen, nächste Station war Thüringen, um es genauer zu nehmen Treuen, wo mich Dodo empfing. Dodo hat eine Schwäche für alte Opel Astras. Das hier ist sein aktueller:

Astra

Aber wie das im Osten so ist, er hat natürlich auch diverse Simsons. So führte er mich in eine … Weiterlesen

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Rückenwind 2017 Tag 9: Rosenthal-Bielatal

Rosenthal-Bielatal? hatte ich vorab nie gehört. Ist auch irgendwo im Nirgendwo, fast an der Grenze zu Tschechien. Oder anders ausgedrückt: Einmal bekam ich eine SMS vom Netzwerkanbieter für das benachbarte Ausland. Eingeladen hatte Benjamin. Er fährt einen Opel Astra Caravan, LKW Zulassung, höher gelegt und optisch ein wenig ähnlich meinem … Weiterlesen