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Kein Fass ohne Boden mehr

Wird Zeit, dass das Fahrerhaus seinen Boden bekommt. Erster Schritt war den Getriebetunnel aus dem Volvo anzupassen. Im hinteren Bereich war da ein doppelter Boden für die Sitzbefestigung. Stört beim EuroHotRod, also Schweißpunkte aufgebohrt und hinten abgeflext.

Getriebetunnel Volvo 240

Auf der Beifahrerseite machte das Blech einen Bogen nach oben, wie man auf … Weiterlesen

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Papa got a brand new toy

Wahrscheinlich bekomme ich einen Gewinn von der Wahl zum Auto Blog of the Year. Noch sind die Gewinner nicht offiziell bekannt gegeben, aber ich hoffe das geht klar – ich informiere Euch, sobald es offiziell ist. Und natürlich, wenn Geld reinkommt vom Blog, verwende ich das auch für die Werkstatthölle. … Weiterlesen

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Motor – fest!

Die Vorderachse ist festgeschraubt, also konnte der Motor wieder in den EuroHotRod.

EuroHotRod

Hat sich etwas gewehrt, in die Motorhalter zu flutschen, aber ging. Und da jetzt die Position fest ist, konnte ich daran gehen, die Getriebehalterung zu bauen. Ich hatte den originalen Getriebehalter des Volvo Schlachter aufgehoben.

Getriebestütze

Der hatte zwar … Weiterlesen

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Endlich auf eigener Achse

Gestern war endlich der Tag, auf den ich so lange gewartet habe. Thomas, der Karosseriebauer meines Vertrauens, war im Urlaub und gestern hatte er das erste Mal danach wieder einen Abend Zeit für mich. Es ging darum, den Rahmen noch einmal zu ändern und eine Vorderachsbefestigung zu schaffen.

Als … Weiterlesen

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Wird der Framo ein Goggo-Tänzer?

Ich hatte es ja schon vorbereitet, nun ging es der zweiten Türhaut an den Kragen. Gemessen, angezeichnet, durchgesäbelt. Schließlich muss auch die Fahrertür in der Länge wachsen.

Autotür Verlängern

Das schon zugeschnittene Blech aus der Dachhaut des Ford Taunus Schlachters, das so schön blau metallic ist, gelöchert, Position angezeichnet, mit Karosseriedichtmasse bedeckt … Weiterlesen

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Die ersten Bewerbungen für den Automechanika Skulpturenwettbewerb sind eingetroffen

Ich hatte ja schon berichtet: Die Automechanika veranstaltet einen Skulpturenwettbewerb unter dem Motto “Das Rad neu erfinden”. Ziel ist es, Skulpturen aus Autoteilen zu bauen. Den Gewinnern winken attraktive Geldpreise.

Unter den Bewerbern ist u.a. Frank Hackbarth, der außer Konkurrenz antritt. Er hat eine solche Skulptur gebaut, die Werbeträger für … Weiterlesen

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Kustom Kulture Forever Herten 2014 – eine Welt, in die es sich lohnt hineinzutauchen

Spontan habe ich entschieden, am vergangenen Samstag nach Herten zu fahren zur Kustom Kulture Forever. Kollege Fox holte mich zu nachtschlafender Zeit ab und wir fuhren als Tagesbesucher nach Herten.

Kustom Kulture Forever 2014

Zunächst einmal muss man anmerken: Da schlagen die Uhren ganz anders. Als wir gegen halb zahn da aufschlugen, war … Weiterlesen

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Ich brauch´s ja doppelt

Lack einigermaßen trocken. Nun wollte ich den Scheibenwischermotor auch fest montieren. Noch einen Halter für den Motor drangebraten und dann im Fundus gekramt. Mit fehlten eine Befestigungsmutter und ein Scheibenwischerarm. Beides habe ich leider nicht gefunden. Schade. Aber auch mein Fundus hat eben ab und an Lücken. Aber eine Seite … Weiterlesen

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Ich lass mich doch nicht von einem Scheibenwischer verarschen…

Ich habe über das Thema Scheibenwischer nochmals nachgedacht. Welcher Wagen hat auch keinen Wasserkasten und die Teile sind bezahlbar? Ich kam auf VW Käfer. Und gestern habe ich mir gesagt, WENN ich noch einen Käfer Scheibenwischermotor habe, DANN baue ich das sofort. Und was soll ich sagen, ich hatte einen … Weiterlesen

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Bericht/Bilder Altautotreff Darmstadt Mai 2014

Was ein Bombenwetter am vergangenen Sonntag in Darmstadt! Und das wussten auch die Oldtimerfahrer zu nutzen und so kam es dazu, dass eine Doppelreihe nicht ausreichte, um die Fahrzeuge aufzunehmen.

Altautotreff Darmstadt Mai 2014

Altautotreff Darmstadt Mai 2014

Viele alte Bekannte, wie etwa Armin, der seinem Käfer Pickup eine neue Dachhaut gegönnt hat.

VW Käfer Pickup

Neuerwerb von Werner: Ein Opel … Weiterlesen