Posted in ColdRod

Wieder ein Puzzleteil

Ich wollte für den Rod einen Opel C20NE Motor (2l/115PS) aus einem Omega A haben. Hat einen einfachen Grund: Der Rahmen ist ähnlich einem Frontera Rahmen und im Frontera gab es den Motor auch. Und da der Omega ein Hecktriebler ist und der LUV auch, kann ich auch das Getriebe … Weiterlesen

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Einfach einmal draufgehoben

Ich hatte den TSA Kofferaufbau ja einmal temporär frech in die Vorhölle gestellt. Da konnte er aber nicht stehen bleiben. Für meine Vermieterin hatte ich einen Zettel drangehängt, dass der umgehend da verschwindet. Allein konnte ich das aber nicht hochheben. Also fragte ich auf meinem Profil und in einer “Free … Weiterlesen

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Endlich dicht?

Ich war über die Weihnachtsfeiertage zu meiner Familie in Oberfranken unterwegs mit dem Pirat. Und es regnete und regnete und regnete. Tolles Weihnachtswetter eben. Zwar unromantisch, normal aber kein Problem, wenn nicht…

Ja wenn nicht das Faltdach immer noch undicht wäre.

Ich dachte, ich kann mir vorerst behelfen, indem ich … Weiterlesen

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Genug geschraubt vor Weihnachten

Ich hatte ja Leistungsverlust am Pirat. Zudem rußt er ohne Ende beim Beschleunigen. Beim Diesel ist das laut Google – ich bin ja nach wie vor kein gelernter Mechaniker – zu wenig Luft. Da ich vor Weihnachten nicht die Zeit für eine aufwändige Fehlersuche habe, dachte ich mir: Den Luftfilter … Weiterlesen

Posted in ColdRod Pirat VW Prolo

Freud und Leid liegen manchmal eng beieinander

Gestern war vorgezogenes Weihnachten. Meine Materialbestellung von Stahl-Shop24 ist angekommen. Ich habe mir da ein Paket zusammengestellt, hoffe, dass ich nichts vergessen habe. Also war mein Plan: Dem Oli seinen Anhänger zurückbringen, da der gestern Abend keine Zeit hatte, schnell mal in die Werkstatthölle, die Lieferung ausladen, Pirat gegen Prolo … Weiterlesen

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Wenn man keinen Helfer greifbar hat, muss man eben improvisieren

Vorgestern war ich platt, als ich mit dem Kofferaufbau in Mainz ankam. Abladen? Um einen Tag verschoben. Bevor ich aber in die Werkstatthölle fuhr, machte ich nicht wieder den selben Kardinalsfehler, wie bei der Bergung des LUV – ich hätte den vorab abdampfen sollen. In der Werkstatthölle zu Waschen ist … Weiterlesen

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Auf Kaperfahrt in Thüringen

Ich habe ja lange hin und her überlegt, welchen TSA Anhänger oder Aufbau ich kaufe. Die Dinger gibt es massenhaft im Osten. Das Problem: Sie stehen im Osten, also weit weg von Mainz. Ich habe mir einen ausgesucht, der eine schöne Patina hat und nicht ganz so tief im Osten. … Weiterlesen

Posted in Pirat

Entunfallt

Ich habe mir gestern einmal den Pirat zur Brust genommen. Ich habe heute vor, den Anhängeraufbau zu holen und brauche dafür den Bock, weil der Prolo keine AHK hat. Die scharfen Kanten – wenn auch abgeklebt – nervten mich. So wollte ich nicht weiter herumfahren. Das bedeutete Front zerlegen. Und … Weiterlesen

Posted in ColdRod

Ich bin oft im Kopp schon beim nächsten Problem…

Kleiner Tipp von einem, den es betrifft: Werdet nicht über 2m groß. Ich habe mal wieder Wasser im Knie, meine Gelenke sind einfach mehr belastet, als bei kleineren Menschen. Bremst mich gerade tierisch aus. Ich hätte gerne an diesem Wochenende einen Kofferaufbau eines DDR TSA Anhängers geborgen, aber da ich … Weiterlesen

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Neuer Partner des Fusselblogs: Stahl-Shop24

Bei meinem Hot Rod Aufbau werde ich einiges an Vierkantrohren, Profilen etc. brauchen. Und wenn ich mir so die Preise im Baumarkt ansehe – mal abgesehen davon, dass die Auswahl da eher gering ist – da wird einem schwindelig, was die so für ein einziges Rohr verlangen. Kann man einmal … Weiterlesen