Posted in ColdRod

Es ist echt nur Kopfkino!

Wahnsinn! Nachdem ich mal die Idee hier gepostet hatte, dass ich den Framo eventuell auf einen anderen Leiterrahmen setzen würde, glühten alle Kanäle. Das Thema scheint auch bei vielen anderen die Hirnzellen anzuschubsen. Und nochmals: Nein. ich fange jetzt nicht morgen damit an, das umzusetzen.

Aber mein Kopfkino rattert auch … Weiterlesen

Posted in VW Prolo

Raus damit!

Ich hatte ja schon geschrieben, vor dem zweiten Lackieren wollte ich in die “neue” Hinterachse des Prolos noch neue Lager einpressen. Ganz ehrlich? So easy habe ich selten Lager gewechselt. Zunächst mussten die alten Lager raus. eine 27er Nuss, ein paar beherzte Schläge mit dem Hammer und die Lager waren … Weiterlesen

Posted in VW Prolo

Blaumachen

Es ist schon der Wahnsinn, dass man wegen 75PS im Polo 86c eine andere Hinterachse mit Stabilisator braucht. Ist aber eben leider so. VW schreibt das vor. Gerüchteweise gibt es Polofahrer, die in ihren 86c einen 3F Motor (75PS Motor aus der Baureihe) eingebaut haben und den als NZ (optisch … Weiterlesen

Posted in VW Prolo

Alles der Reihe nach…

Ich wollte eigentlich anfangen, die Hinterachse am Prolo rauszureißen. Die muss ja gegen eine mit Stabi ersetzt werden. Aber vorne war noch die eine oder andere Baustelle offen. Arbeiten wir die doch erst einmal ab, sonst verzettle ich mich noch.

Die zweite Feder musste noch gewechselt werden, also raus mit … Weiterlesen

Posted in ColdRod

Mal mit der Recherche angefangen

“Mein” TÜV Prüfer für Einzelabnahmen ist ja aufgeschlossen. Vernünftig argumentiert, innerhalb der Richtlinien und mit möglichst vielen Unterlagen untermauert ist er bereit, viele meiner Umbauten einzutragen. Aber wenn ich anfange mit dem Framo, schaltete er bisher konsequent auf stur. Das ist ihm dann doch zu heftig.

Als ich den Framo … Weiterlesen

Posted in VW Prolo

Neuteileschlacht

Ich arbeite ja gerne mit gebrauchten Teilen, die ich aufarbeite. Das ist günstig, aber auch nachhaltig. Aber ab und an muss oder will ich dann doch Neuteile nehmen. Immer dann, wenn es um Sicherheit geht, Verschleißteile, wie Lager, Dichtungen etc., oder einfach keine gebrauchten Teile aufzutreiben sind. In der letzten … Weiterlesen

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Ich wollte mal wieder schweißen…

Ist schon ganz schön heiß in Deutschland. Was macht man da? Man fährt in die Werkstatthölle. Die hat bei solchen Temperaturen einen entscheidenden Vorteil: Keine Fenster und dicke Mauern. Solange das Tor geschlossen bleibt, bleibt die doch einigermaßen kühl und im Winter hatte ich erst 1x Frost obwohl ich keine … Weiterlesen

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Der größte Feind eines Autos ist der (Vor-)Besitzer

Ich hatte ja hier im Blog aufgerufen, ob jemand das Problem mit meinem Elektrik Problem weiterhelfen kann. Ab und an sind solche Fehler ja bei dem einen oder anderem Fahrzeug typisch. Und dann hat meist einer eine Patentlösung dafür – nicht bei dem Problem. Aber trotzdem hatte mein Aufruf Erfolg. … Weiterlesen

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Der Juli Altautotreff in Darmstadt

Gestern fand wieder der Altautotreff in Darmstadt statt. Unser kleines Treffen mit alten Fahrzeugen auf dem Parkplatz. es waren wieder einige interessante Fahrzeuge da. Dieses Wochenende waren offensichtlich weniger Konkurrenzveranstaltungen, als letzten Monat.

Das erste Mal dabei war dieser Hotrod.

Schon immer kurzweilig, sich mit Fahrern solcher Autos zu unterhalten. … Weiterlesen

Posted in VW Prolo

Ich wurde quasi genötigt

Manchmal denke ich mir: Es gibt in der VW Entwicklungsabteilung einen Mitarbeiter, dessen einziger Job es ist, sich Dinge auszudenken, die Mechaniker und Schrauber ärgern sollen. Zu meinem Elektrik Problem kam mehrfach die Vermutung, es könnte am Lichtschalter liegen, auch wenn es nicht ganz logisch für mich ist. Die Zündung … Weiterlesen