Jahr: 2013

Traditionell ziehe ich auch dieses Jahr ein Resümee, was denn so alles in diesem Jahr passiert ist in und rund um meine Werkstatthölle. Auch für mich eine schöne Gelegenheit mal zurück zu blicken.

Sackratte

Das Schrauberjahr 2013 begann, wie es schon aufgehört hatte. Mit dem Herumärgern mit der Sackratte. Was … Weiterlesen

Durch das Feedback motiviert, werde ich wohl bei der Hebebühne zuschlagen.

Am Freitag habe ich mal in der Werkstatthölle eine Probebohrung gemacht.

Ich hatte jetzt nur eine kleine Schlagbohrmaschine, einen Bohrhammer besitze ich nicht. Ich habe einmal bis 10 cm gebohrt und da ist immer noch massiver Widerstand. Bedeutet: Die … Weiterlesen

Ich hatte ja von Dotz 2 Alufelgen leihweise bekommen, um die Karosserie an die Dimensionen anpassen zu können. Reifen hatte ich auch 2 organisiert. Die letzten Tage hatte Oli mir die aufgezogen und direkt auf dem Rückweg von meinem Weihnachtsausfluges in meine alte Heimat habe ich sie abgeholt. Und ich … Weiterlesen

Seit 2006 bin ich jetzt schon in der Werkstatthölle und etwas fehlt bis heute – eine Hebebühne.

Jetzt habe ich eine angeboten bekommen zu einem bezahlbaren Preis. Alt, aber eine Markenhebebühne (Consul), neue Tragmuttern und neue Spindeln mit dabei. Sollte so ungefähr das Modell sein, wie auf dem Bild. Das … Weiterlesen

Wenn dieser Artikel online geht, bin ich hoffentlich bereits glücklich bei meiner Familie in Oberfranken eingetroffen, um mit ihnen zusammen Weihnachten zu feiern. Ein paar Tage ohne Werkstatt, Altöl und fliegende Funken. Das muß auch mal sein. Ab und an gibt es selbst für mich Wichtigeres als Autos.

Ich wünsche … Weiterlesen

Weihnachtszeit und was beschäftigt Foren, Facebook etc.? Zwei Artikel zum Thema Abmahnwahn von VW. Einer erschienen bei Spiegel online, der andere beim Motor Klassik.

Ich glaube jeder vernünftig denkende Mensch weiß: Die Markenrechte schützen ist eine Sache, was Volkswagen da aber in den letzten Jahren getrieben hat, war … Weiterlesen

So wie es aussieht, habe ich einen Sponsor für die Reifen für den EuroHotRod. Aber, um weiterarbeiten zu können, wollte ich kurzfristig erst einmal irgendwelche Schrottreifen haben, die ich mal auf die geliehenen Dotz Felgen aufziehen kann. Einfach, um zu sehen, wo ich hinmuss mit dem Fahrwerk, der Kotflügelbreite etc.… Weiterlesen

Ich wollte es wissen. Rahmen ist nun tief, wie sieht es karossiert aus? Also fing ich an, die Kotflügel innen auszuschneiden.

Hier an der Ecke noch etwas weg und irgendwann passte es.

Ich hatte für diese Arbeiten die Achse rausgenommen, um vom Radkasten aus anzeichnen zu können. Nachdem ich beide … Weiterlesen

Zweiter Großkampftag am Framo Rahmen zusammen mit Thomas. Um die Arbeit von gestern fortzusetzen mussten wir weitere Teile aus dem Schlachtrahmen heraustrennen. Und das war mühselig. Viele Halter, Streben etc. waren abzuflexen und zu verschleifen. Das hält wirklich auf. Und das Ganze für 2 Streben, die am Ende mal … Weiterlesen

Gestern war der erste große Tag: Thomas war mit in der Werkstatthölle, um den Rahmen umzuschweißen. Sinn der Aktion ist den Rahmen vorne höher zu machen, damit die Vorderachse höher befestigt ist und damit der Wagen insgesamt tiefer kommt. Na? Hat jetzt jeder einen Knoten im Kopf? Ihr werdet kapieren, … Weiterlesen