Monat: Oktober 2014

Na? Bemerkt? Der Fusselblog ist etwas in die Breite gegangen. Ich wurde öfters angesprochen: Mensch KLE, die Bilder in Deinem Blog sind wirklich klein. Ums genau zu sagen: Bisher waren die Bilder 500 Pixel breit. Das kommt von den Ursprüngen des Fusselblogs. Man mag es kaum glauben: Am 29. Dezember … Weiterlesen

Der Motor läuft, komplett war er aber noch nicht, als ich mich gestern ans Werk machte. Es standen noch viele Fummelarbeiten an. So mussten noch einige Verkleidungen dran. Besonders kniffelig war die untere Zahnriemenabdeckung. Die Schrauben – fast unerreichbar.

Der Keilriemen musste auch noch drauf – was ein Gefummel in … Weiterlesen

Nachdem geklärt war, was das für ein Teil ist, das unter dem Auto lag, habe ich den Pumpenstößel wieder in die Unterdruckpumpe eingesetzt. Das war nicht wirklich ein Problem, auch wenn die Nockenwelle wieder raus musste dafür.

Aber dann ging´s wieder ans Fluchen und Fingerbrechen. Der Escort Diesel hat 2 … Weiterlesen

Ventile sind drin, der Zusammenbau des Motors konnte beginnen. Flächen sauber gemacht und dann kam eine neue Zylinderkopfdichtung drauf.

Im Etzold stand nix von neuen Schrauben, da sie aber nicht soooo viel gekostet haben, habe ich vorsichtshalber trotzdem neue genommen. Ich bin eben von VW Dehnschrauben gewohnt. Kopfschrauben mit Drehmoment … Weiterlesen

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Ich hab den Titan auf Winterreifen gekauft. Ja, sie haben noch Profil, aber sie sind verdammich alt. Hat auch der TÜV angemeckert. Egal, ob sie legal sind, auf glatten Straßen ist das wirklich nicht die beste Wahl. Gummi unterliegt schließlich einer Alterung und deshalb haben alte Reifen nicht mehr … Weiterlesen

Gestern kam Peter (Engländer) vorbei, um die Ventile einzubauen. Der erste Schritt war, die neuen Ventile einzuschleifen. Schleifpaste hatte er dabei, Werkzeug nicht. Aber das war kein Problem. Wir improvisierten Spezialwerkzeug WH-E-907-01. Akkuschrauber, ein Bohrer, ein Stück Benzinschlauch.

Damit kann man das Ventil wunderbar einschleifen, was Peter dann mit den … Weiterlesen

Gestern war die Zahnfee da. Der Pirat bekam seine fehlenden Zähne wieder zurück.

Man merkt: Es ist verdammich kalt geworden. Der rote Lack war noch nicht 100% trocken trotzt 2 Tagen Trockenzeit. Gut, sind die Zähne eben leicht rosa.

Auch der Stoßstange vom Titan ging es an den Lack.

Ich … Weiterlesen

Die Teile für die Motorreparatur sind inzwischen eingetroffen. Kopfdichtung, Kopfschrauben, Krümmerdichtung liegen schon seit ein paar Tagen in der Werkstatthölle, gestern kamen noch Ventile und Ventilschaftdichtungen.

Da ich noch nie Ventile gewechselt habe, werde ich das zusammen mit dem Peter (Engländer) machen. O.k. ich denke, das wird darauf hinauslaufen, dass … Weiterlesen

2. Farbe bei der Wiederherstellung des Haifischmauls am Beifahrerkotflügels: Rot.

Jetzt muss nur noch der Zahnarzt ran 😉

Nächste Baustelle: Der Tacho. Da war einiges im Argen. Temperaturanzeige ging nicht, Beleuchtung flau und der Tageskilometerzähler spackte ab und an. Also raus mit dem Teil und einen zweiten Tacho aus dem … Weiterlesen

Ewig nix mehr am Pirat gemacht. Er fährt einfach. Aber jetzt ist der Zeitpunkt gekommen, an dem ich ihn mal wieder durchreparieren muss. Ist eben ein 32 Jahre altes Auto, nur fahren geht nicht. Meine Vermieter sind im Urlaub. Zwar steht ihr Auto in der Vorhölle, aber ziemlich weit hinten. … Weiterlesen