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Wir können es uns nicht wirklich erklären…

Gestern hatte sich Marcus angekündigt, mit noch einmal zu helfen. Doch vorher musste ich einiges anderes noch erledigen.

Freitag ist der letzte Tag vom Saisonkennzeichen des Prolos. Der muss also runter von der Gasse. Also habe ich Platz gemacht in der Werkstatthölle, habe die Winterräder vom Pirat weggeräumt etc. Dann … Weiterlesen

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Marcus

Marcus kenne ich über den MainzMichel. Auf der Veterama sind die beiden meist gemeinsam unterwegs- Er baut auch nebenbei einen 32/33er Passat auf. Er arbeitet in einer freien Autowerkstatt und hilft mir ab und an, wenn ich mich an Sachen nicht herantraue, eine Fachmeinung vor Ort ganz gerne habe, … Weiterlesen

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Olaf (OST)

Olaf kenne ich seit dem 1. Internationalen VW Forum in Castrop Rauxel 1991, auf dem wir beide damals mit unseren Passat 32B waren. Nach dem Treffen gründete er die Passat Kartei Deutschland, die er jahrzehntelang leitete. Ich war damals Mitglied Nummer 2.

Er lebt den VW Passat wie ich, … Weiterlesen

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Elektrik ist ein Arschloch

Ich weiß nicht, wie oft ich schon einen Artikel unter der Überschrift “Elektrik ist ein Arschloch” veröffentlicht habe – aber ich empfinde es eben so. Manchmal gibt es elektrische Dinge, die finde ich zu profan, um darüber überhaupt im Blog zu schreiben, aber ab und an entwickelt das ein Eigenleben, … Weiterlesen

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Die “Kuddelschraube”

Mein Einstellwerkzeug war kaputt für die Einstellung der Einspritzpumpe am Pirat, aber ich wollte jetzt den Motor am Laufen haben. Also doch mit der mysteriösen Kuddelschraube einstellen. Holger hat den Link zu dem Forum geliefert, in dem das beschrieben war, wie das gehen soll. Der Name “Kuddelschraube” kommt wohl daher, … Weiterlesen

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Was ein Rotz!

Ich hatte ja schon angedeutet, dass ich mir eine günstige Messuhr zum Einstellen des Förderbeginnst bestellt hatte für den Pirat. Genau gesagt das Set hier. Normal verlinke ich sowas nicht, aber ich bin stinksauer. Aber der Reihe nach.

Gestern kam das Werkzeugset. Gleich nach Erhalt ab in die Werkstatthölle, die … Weiterlesen

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Wieder mal den Aufwand unterschätzt.

Mit dem Motor komme ich nicht weiter ohne Werkzeug oder Freunde mit Werkzeug. Richtig Bock auf Werkstatt hatte ich auch nicht, aber ich kann mich ja mal so nebenbei um ein kleines anderes Problem am Pirat kümmern. Nebenbei. Guter Witz.

Ihr erinnert Euch vielleicht noch an die Geschichte mit dem … Weiterlesen

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Mag noch nicht…

Ich bin frohen Mutes in die Werkstatthölle gefahren – vielleicht klappt es ja wirklich, die Polopumpe rauszunehmen und dann läuft der Bock. Pustekuchen. War wohl sehr naiv. Also versuchen mit Logik dranzugehen.

Als ersten Schritt habe ich, um besser suchen zu können, die Steuerleitung des Anlassers abgezogen und ein dickes … Weiterlesen

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Nebelmaschine

Ich wollte den Motor erst einmal vernünftig komplettieren, bevor ich einen Startversuch unternehme. Und es fing gleich gut an. Ich habe im Pirat eine Öldruckanzeige. Die hatte schon ein Vorbesitzer eingebaut. Und natürlich braucht die einen Geber. Da der Platz nicht ausreichend ist, ist der mit einem Winkel versehen.

Also … Weiterlesen

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Haribo macht Schrauber froh

Bevor ich gestern mich weiter mit dem Motor beschäftigt habe, habe ich mich erst einmal um die zwei Öffnungen im Radkasten gekümmert. Die sind ja offenbar ab Werk mit Klebeband zu, das danach mit Dichtmasse und Unterbudenschutz zugepampt wurde Und offenbar war das am Rand hochgegangen nach 41 Jahren. Klebeband … Weiterlesen