Kategorie: ColdRod

Viele haben es schon geschrieben: Die Türgriffe am ColdRod sind eigentlich zu neu. Die decken das wahre Alter des Bocks schon ein wenig auf. Ich habe schon öfters Kleinanzeigen durchgeackert. So leicht ist das nicht. Das Problem: All die Chromgriffe von Oldtimern drücken nach hinten auf das Schloss. Die Mechanik … Weiterlesen

Es gibt so Tage, da arbeitet man intensiv, aber es gibt trotzdem kaum etwas zu berichten.

Gestern war ich in der Werkstatthölle vor allem, weil ich noch zwei Motorhauben auf dem Dach hatte und einige Sachen im Kofferraum von unserem Messestand auf der Techno Classica. Das musste ich natürlich ausladen.… Weiterlesen

Ich habe meinen gestrigen Schraubereinsatz zweigeteilt. Kommende Woche ist Techno Classica in Essen und ich musste dafür einiges in der Werkstatt zusammensuchen. Da dachte ich mir, das lässt sich mit den nächsten Spachtelarbeiten gut verbinden. Spachtel auftragen, dann Sachen suchen und derweilen trocknet der Spachtel durch.

Klar, das hätte noch … Weiterlesen

Ich war noch einmal bei Lars mit all meinem Bremsengedöns. Eigentlich nur deshalb, weil Lars den Halter am Achsschenkel haben wollte, um den im CAD nachzuzeichnen. Der Plan ist: Den bestehenden Halter nachkonstruieren, abändern im CAD und dann die Kräfte berechnen, die da anliegen werden maximal. Das fordert der TÜV. … Weiterlesen

Ich hatte es ja von Anfang an so geplant. Hinten sollten an den ColdRod wieder die Buckelvolvo Kotflügel. Das hatte sich beim ersten Aufbau bewährt, die harmonieren sehr gut mit den vorderen Kotflügeln und wird dem ColdRod so eine Art Stepside Optik geben. Und ich hatte mir vorab Gedanken gemacht, … Weiterlesen

Ich hatte gestern einmal richtig Drive, wollte eigentlich nur wieder mal so drei Stunden in die Werkstatthölle – es wurden über acht Stunden, weil ich einfach nicht aufhören konnte. So motiviert war ich lange nicht mehr. Wobei alles mit einem Thema anfing, das ich gar nicht mag: Rost.

Ich hatte, … Weiterlesen

Ich habe so viele Baustellen beim ColdRod offen. Ich dachte, ich mache mal eine angefangene Sache weiter. Eine Arbeit steht an dem Bock immer an: Schweißen, schweißen, schweißen. Eigentlich wird das eine fahrende Schweißnaht. Ein Auto über den TÜV schweißen – dagegen wohl Pillepalle.

Ich hatte angefangen, die B-Säule zu … Weiterlesen

Ich hatte letzten Freitag eine Diskussionsrunde zum Thema Bremsen am ColdRod. Das hat zwar allen noch Zeit, aber es ist ein Problem, das mir immer wieder in den Kopf kommt. Das Projekt soll ja an der Hürde nicht scheitern. Lars hatte zwischendrin gesagt, er wolle sich erst einmal um seine … Weiterlesen

Im Aufbau hinten am ColdRod ist ja noch kein Boden, sondern nur das Gestell, das Ronny geschweißt hat. Und natürlich habe ich mir Gedanken darüber gemacht, was ich verwende. Irgendwie fände ich eine Art Wellblech cool. Aber was man so im Baumarkt bekommt, ist irgendwie nix. Auch wenn eine Art … Weiterlesen

Ich hatte mir eine neue Schutzgasflasche geholt, es konnte weitergehen mit dem Schweißen am ColdRod. Als nächstes wollte ich die halbe Dachhaut angehen. Konnte ich bei den letzten Arbeiten stets mit kleineren Blechen arbeiten, brauchte ich jetzt Fläche. Also musste die zweite Volvo Motorhaube herhalten, die ich geschenkt bekommen habe. … Weiterlesen