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Ausgegast

Weiter ging es mit der Nasen OP. Vorab ein paar Worte zu den Kommentaren gestern: Die Blinker müssen zwingend in die Stoßstange und nicht neben die Scheinwerfer. Das hat neben optischen Gründen einen ziemlich banalen Grund. Die Scheinwerfereinheit darf nicht mehr breiter werden. Das Loch in der Mitte der Frontmaske … Weiterlesen

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Beginn der Nasen-OP

Ich gebe zu: Erst einmal wäre die Technik dran. Aber nach ewigen Technik Schrauben am Piraten wollte ich mal wieder etwas Kreatives machen. Und der Titan hat ein Problem: Seit dem Unfall leuchten die Scheinwerfer zu tief. Echt bescheidenes Licht. also nehmen wir das Problem Scheinwerfer in Angriff.

Als erstes … Weiterlesen

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Ab und an klappt „Buy Local“ super

Hatte ch geschrieben, dass mit der neuen Lichtmaschine das Problem erst einmal erledigt sei? War es nicht. Am Dienstag leuchtete die Batterieleuchte am Tacho. WTF!

Tacho

Die Analyse war relativ einfach. Ein Blick unters Auto und es war klar: Ohne Keilriemen kann das nicht funzen. Ob gerissen ode abgesprungen ist relativ … Weiterlesen

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Loift!

Gestern saß ich auf Kohlen. Kommt die „neue“ Lichtmaschine? Am Nachmittag klingelte der langersehnte GLS Bote. Hurra, ich habe eine original Ford Lichtmaschine für sagenhafte 18 Euro. Der Kohlensatz, den ich übrigens online für meine Lima nicht gefunden habe, hätte wahrscheinlich genauso viel gekostet.

Lima

Für solche Fälle ist eBay bzw. … Weiterlesen

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Gewichtstuning

Vorgestern kam ich mit dem Titan wirklich „auf das letzte Volt“ nach Hause. Ich muss, um in meine Garage zu kommen, durch eine Toreinfahrt. Bedeutet 2 Tore und die Garagentür öffnen und dazu noch einmal den Wagen abstellen, weil der Torschlüssel am selben Schlüsselbund ist. Was war ich froh, dass … Weiterlesen

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Totalschaden

Ich bin zurück von meiner Heimattour. 800km mit einem eigentlich desolaten Antriebswellengelenk. Ford Escort out of Hell.

Ford Escort out of Hell

Wenn man mit offenem Fenster & Schiebedach fährt, ist es auszuhalten 😉 Er läuft, ich bin sicher wiedergekehrt. Aber beim Anspringen dreht der Anlasser inzwischen schon wieder schwach. Ich denke mal, ich habe … Weiterlesen

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Klingt immer noch nicht dolle

Der Titan muss heute auf Langstrecke ran. Das Antriebswellengelenk war gestern noch nicht angekommen. Was tun? Augen zu und durch? Hat jetzt so lange gehalten, da wird es die Fahrt auch noch überstehen? Nun, ich habe mich entschlossen, ich improvisiere, um das Risiko zu minimieren. Also habe ich dick Fett … Weiterlesen

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Knirsch….

Sonntag ist Einkaufstag bei mir. Liegt daran, dass da die meisten eBay Auktionen auslaufen. Und so gab’s gestern auch wieder einen Zuschlag. Eine Alpine Endstufe für 2,16 Euro. Für den Preis kann man mal testen, wie das klingt im Titan.

Endstufe

Zudem gab’s eine Erweiterung des Werkstattequipments. Ich brauche einen neuen … Weiterlesen

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Klingt Scheiße, ist aber so.

So ganz ohne Musik im Auto werde ich Gaga. Bei mir muss immer etwas Lala laufen, nicht nur, weil ich auch als DJ arbeite. Ich brauche im Auto keine übertriebene Anlage, aber man muss es schon aufdrehen können, besonders in einem alten Diesel, dessen Geräuschkulisse relativ groß ist. Das muss … Weiterlesen

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#adacistinformiert

Es gibt so Situationen, da stehe ich gar nicht drauf. Gestern habe ich den Titan aus der Garage auf den Hof gefahren, um ihn umzuladen. Als ich dann zur Werkstatthölle fahren wollte, drehte der Anlasser nicht freudig, er jammerte ein Todeslied für die Batterie. Wenn beim Anlassen die Batterie so … Weiterlesen