Kategorie: Focht Titan

Vorgestern war ich ja in der Werkstatthölle am Titan. Beim Ford Händler waren die Halter für die Brems- und Spritleitungen am Unterboden eingetroffen.

Laut Aussagen der Escort MK4 Gruppe bei Facebook die verkehrten, aber das ist mir herzlich egal. Ließen sich montieren und tun ihren Zweck.

Hauptsache, die Leitungen hängen … Weiterlesen

Vorgestern war mein Schrauberabend mit ein wenig Radio Pillepalle und Ölwechsel am Polo natürlich noch nicht vorbei. Es kam noch der Titan zu seinem Recht. Ich habe endlich die Felgen komplett gelackt.

Wie ich das gemacht habe – ich hatte das ja schon einmal geschrieben.

Demnächst werde ich mal … Weiterlesen

Ich habe die letzte Kreuzspeichenfelge fertig geschliffen!

Und während der Lack trocknen sollte fürs Abkleben – hmmm was liegt noch an? Ja, der Wagen soll ja auch tiefer! Ich habe da ja Federn von H&R schon ewig liegen und nicht verbaut. Machen wir das doch einmal wenigstens schon einmal hinten. … Weiterlesen

Gestern kam ich später in die Werkstatthölle. Sie ist ja etwas außerhalb von Mainz und im Feierabendverkehr staut sich das schon einmal. Wenn dann zudem ein Unfall ist auch etwas länger. Der Unfall hat mich fast eine komplette Stunde gekostet.

Als erstes habe ich die Gurte komplettiert. Die neu lackierten … Weiterlesen

Ich hatte endlich alles Beisammen. Ich konnte die Hohlräume mit Mike Sanders Fluten. Also habe ich es heiß gemacht und ab in die Hohlräume!

Das, was ich da hatte, reichte noch für die Scheller und die Seitenteile – von unten muss ich noch einmal bei. Aber ich konnte jetzt mit … Weiterlesen

Irgendwie will der Titan nicht hohlraumversiegelt werden. Das letzte Mal hatte ich die Herdplatte vergessen. Dann wollte ich gestern loslegen und denke mir: Wo ist denn meine Druckbecherpistole? Nicht aufzufinden. Inzwischen weiß ich wo sie war: Im Kofferraum des Prolos und der stand in Mainz. Also wieder aufgeschoben.

Gut, dann … Weiterlesen

Ich hatte es ja schon erwähnt: Bei eigentlichen Fahrersitz war die Sitzwange durch. Die typische Einstiegswange. Eigentlich hätte ich die Sitze damals stehen lassen sollen. Sie waren als „guter Zustand“ angepriesen und natürlich checkt man bei Sportsitzen eben diese eine Wange, ob sie noch gut ist. Aber Ihr kennt das … Weiterlesen

Ich wollte die Schweißnähte am Unterboden des Titan versiegeln, aber fehle da nicht noch etwas? Ja, bei der Sitzbefestigung war das Blech im Original doppelt. Ich dacht e mir, massiver ist besser und habe eine Mutter auf ein Flacheisen als Verstärkung geschweißt.

Statt es zu verschweißen, habe ich mich für … Weiterlesen

Ich denke mir immer beim Titan: O.k., das war´s jetzt aber mit dem Schweißen. Und dann finde ich doch noch etwas. Und noch etwas, …

Ich arbeite ungern „unter Tage“, merkt man, das schiebe ich immer so vor mir her das Bodenturnen. Letzthin hatte ich da wieder etwas gefunden – … Weiterlesen

Ich bin noch einmal in den Fußraum des Titan eingetaucht. Am vorderen Ende des Beifahrerfußraums gab es Lochfraß.

Der Gilb saß ziemlich tief drin da vorne – und das war kein „normaler“ Rost. Also keine reine Alterserscheinung. Das Bodenblech war nach oben gebogen. Also entweder ist der Bock da einmal … Weiterlesen