Kategorie: Passat TDH

Ich war in der Werkstatt und begann mit dem nervigen schleifen und spachteln. Irgendwie muß die Motorhaube ja wieder grad werden. Leider brachte ich es auch heute nicht zuende – nicht nur weil ich angenervt war von dem Job, ich hatte auch vergessen, noch ein, zwei Dosen Spachtel mitzunehmen, den … Weiterlesen

Gestern begutachtete Florian die verzogene Haube. Vernichtendes Urteil: Da kann er auch nicht viel machen. Frösche überall, Träger die unter den Wellen liegen, riesige Flächen. Nein, das is scheiße auszubeulen. Gut, er klopfte die Sicke in der Mitte noch etwas raus, probierte ein wenig, aber mehr konnte er nicht tun.… Weiterlesen

Ich wußte es vorher. Ich wollte deshalb ja auch die Bleche einnieten. Wieso habe ich nicht auf meine innere Stimme gehört? Natürlich hat sich die Haube verzogen bei Einschweißen der Louversbleche.
Ich habe ne neue Buddel Schutzgas besorgt und ging gestern ans Werk. beim Schweißen der Schock – Die Mitte … Weiterlesen

Nun, was richtig katastrophales ist mir nicht passiert. Aber trotzdem…
Ich machte mich dran, die Louvers einzuschweißen. Also vermessen, wo die Bleche einzusetzen sind und da das Blech blank gemacht.

Der erste Schnitt tut immer weh. Ich habe es so gehandhabt: Wo die Motorverstrebungen angrenzen, wird stumpf verschweißt, den Rest … Weiterlesen

Gestern der Anruf, auf den ich gewartet habe: „KLE, Deine Louversbleche liegen bei mir im Kofferraum, kannste bei mir in der Werkstatt abholen“
Klar, daß es für mich kein Halten mehr gab – ab zu Backyard Kustoms Ginsheim zum Fox. Der hatte das organisiert. Sind genau so, wie ich mir … Weiterlesen

Den Lack für die Karre habe ich schon lange rumstehen. Aber da in der Anleitung des Mattierers steht, daß das mehrere Stunden vor dem Lackieren mit dem Lack zusammengemischt werden soll, habe ich gestern mal den Farbmischer gespielt. Schön mit Meßbecher für 50 Cent vom Flohmarkt.

Da mehr Lack bei … Weiterlesen

Gestern habe ich den Kotflügel noch fertig gespachtelt und grundiert.

Jetzt, wo die Farben nicht mehr ablenken, würde ich sagen, er könnte noch nen Tacken nach oben. Kann ich ja noch machen, ist ja „nur“ mit Fettband und nicht mit Dichtmasse montiert. Die Ecke der Motorhaube, die ich gespachtelt habe, … Weiterlesen

Hatte ich das Heck immer noch nicht gemacht? Nun – das bekam gestern auch noch ein wenig Liebe mit der Flex mit Drahtbürstenaufsatz. Danach Fertan. Haken dahinter.

Das kann ich beim nächsten Auspacken der Grundierung mit grundieren.

Da soweit alles vorbereitet war, konnte ich gestern den Kotflügel Fahrerseite endlich dranschrauben. … Weiterlesen

Gestern gings noch der Fahrertür an den Kragen – bzw. an die Löcher. Zierleistenlöcher waren ratz fatz zu. Da war aber noch der Spiegel, die dumme Sau. Der Wagen hatte ja einen innenverstellbaren Außenspiegel. Der war aber halb schwarz und unstylisch. Aber eben seit 1977 festgeschraubt. Ich mußte ihn wegflexen. … Weiterlesen

Ich habe gestern meinen 40. Geburtstag gefeiert. Und von Marcus bekam ich – ich gebe zu, ich hatte drauf spekuliert – mein Abarth-Lenkrad überarbeitet als Geschenk. Er hat für mich die Oberfläche poliert und eine Raid Nabe angepaßt.

Und als ich es ausgepackt hatte, meinte ich, daß ich mich schon … Weiterlesen