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Manchmal fällt der Groschen pfennigweise

Eigentlich war der Plan gestern so: Ich warte, bis ich die Nachricht bekomme, dass Lars, der den Zylinderkopf vom Prolo plant, auf dem Heimweg ist, fahre dann zu ihm, hole den Kopf und dann weiter zur Werkstatt. Nachmittags kamen die ersten Bilder per WhatsApp.

Zylinderkopf Planen

Zylinderkopf Planen

Die Löcher sind relativ tief, wie … Weiterlesen

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Das jetzt nicht auch noch!

Gestern war Weihnachten. Gleich mehrere Pakete kamen an.

Lieferung

Das wichtigste war natürlich die Zylinderkopfdichtung etc. Ich kann weitermachen am Motor. Was aber auch kam, waren 2 32we RAID 13 Lenkräder zum Schnapperpreis, eines mit der passenden Nabe für den Prolo. Mir ist das derzeit verbaute Lenkrad für den Wagen zu … Weiterlesen

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Unverhofft kommt oft

Letzten Donnerstag bekam ich vom Makrochip aus dem Fusselforum einen Link zu einer eBay Kleinanzeige geschickt. Da verschenkt einer in Mainz drei Opel Kadett E GSI Sitze. Der eine, den ich im Prolo habe ist wirklich tot. Da kamen teilweise schon Drähte durch, an denen ich mir eine Hose ruiniert … Weiterlesen

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Minikat Einbau und der Nebel des Grauens

Mein Minikat für den Prolo war eingetroffen. Der meiner Meinung nach unkomplizierteste Weg, den AAV Motor auf Euro 2 zu bringen und Steuern zu sparen.

Minikat Einbau im VW Polo 86C

Ich hab einen der billigsten aus eBay genommen. Bei der Bestellung muss man angeben, für welchen Rohrdurchmesser man den Kat braucht. Im Fall des Polo … Weiterlesen

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Der hatte einfach Angst vor dem richtigen Schaltplan!

Gestern Vormittag war ich ausnahmsweise in der Werkstatt – das ist der Vorteil, wenn man selbstständig ist, dann schiebt man die Arbeit eben nach hinten. Michael hatte vormittags Zeit und wenn einer einem hilft, dann richtet man sich eben nach ihm.

Erster Plan war, die 2 bekannten Baustellen zu fixen. … Weiterlesen

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„Kleinigkeiten“ Part II

Michael hat heute erst Zeit für mich, dass wir alles einmal durchmessen, woran es liegt, dass der Prolo nicht anspringt. Zeit, mich um weitere Dinge zu kümmern, die noch aufhalten. Gut, ein Ölwechsel machte natürlich eh Sinn.

Ölwechsel

Das Magnetventil zum Aktivkohlefilter musste ich noch einmal tiefer setzen. Ich hatte den … Weiterlesen

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„Kleinigkeiten“, die auch gemacht werden müssen

Ich musste Freitag in die Werkstatt, weil ich Teile abholen musste, die ich am morgigen Altautotreff übergeben werde. Und wenn man schon einmal da ist…

Zunächst einmal die Nachricht: Meine Vermieterin ist offenbar aus dem Urlaub zurück – jetzt heißt es Tempo! Denn ich stehe mit dem Prolo auf ihrem … Weiterlesen

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Die Sau will nicht…

Gestern sollte der große Tag sein, war es aber nicht…

Ich hatte ein paar Infos bekommen, wie was angeschlossen wird, so wusste ich, dass ich den Anschluss am Kühler blind legen musste. Habe ich getan. Aber doch bitte mit Stil 😉

Dead end

Bei Elektrik vertraue ich mir selbst nicht – aber … Weiterlesen

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Drin!

Ich war beim lokalen Teiledealer für die Hosenrohrdichtung. Die musste er bestellen, war eingetroffen. Bei der Gelegenheit auch einen neuen Keilriemen mitnehmen wollte ich auch. Aber er hatte keinen da. Verdammt. Der vom alten Motor war aber noch recht frisch, passte aber nicht, zu kurz, weil die Lima eine kleinere … Weiterlesen

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Jetzt muss er nur noch rein…

Ich bin gestern etwas früher in die Werkstatthölle gefahren. Ich wollte etwas bewegen. So schnell, wie möglich die Vorhölle wieder frei bekommen. Der alte Motor war noch nicht draußen. Der Ausbau zog sich noch ein wenig. Hosenrohr war noch dran, Antriebswellen, Tachowelle, … Irgendwann war es aber so weit. The … Weiterlesen