Das Armaturenbrett vom ColdRod finde ich schon ganz nice, aber da ist noch wirklich viel Arbeit dran. Ich muss es jetzt schaffen, dass es auch zum Fahrzeug passt. Denn nach vorne – Haue Haue! Da passte die Form ja gar nicht. Die Scheibe vom Wartburg ist ja auch ganz anders geformt.
Also ran ans Werk. Ich habe aus einer L-Schiene einen Winkel gebaut, der dem Winkel der geteilten Frontscheibe folgt und erst einmal mit Grippzangen fixiert, um zu sehen, ob das passt.
Das Blech des Armaturenbretts ist echt dünn, das schweißt sich echt mies, da ist sehr schnell ein Loch reingebrannt. Aber das lässt sich dann auch gut beiziehen. Ich habe die Kante nach vorne gerade geschnitten und dann angefangen Bleche einzuschweißen. Die massive L-Schiene verzieht sich dabei nicht, ich konnte also das Ganze in Richtung der Schiene ziehen.
Die Rundung des Heizlüftergehäuses war schwieriger, da habe ich das Blech zunächst am Gehäuse festgeschweißt, zu Schiene länger gelassen. Und erst dann vorne abgeschnitten.
Wird doch langsam.
Ich muss echt langsam irgendeine Befestigung im Auto für das Brett schaffen. Ich habe das jetzt mit Kabelbindern reingebunden, um zu sehen, ob mein Plan aufgegangen ist – und er ist aufgegangen. Natürlich werde ich etwas Spachtelmasse brauchen. Aber besser kann ich es eben nicht.
Ich muss noch den Ausschnitt für die Lenksäule weiter machen, es steht noch schief. Das mit der Schiene war gut, um die Form hinzubekommen. Aber ich habe damit mir auch selbst ein Ei gelegt (passend zu Ostern 😉 ) : Da müssen irgendwo ja noch Lüftungsschlitze rein und die Schiene ist schon recht stabil.
Ich spiele mit dem Gedanken, da einfach solche Ausströmer draufzusetzen.
Bei meinem TÜV Prüfer habe ich schon mal nachgefragt. Er würde es akzeptieren. Ich muss das mal mit halben Bällen oder ähnlichem mal simulieren, ob das nach etwas aussehen würde.
