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Die Veterama endete mal wieder im Wetterdrama…

Am vergangenen Wochenende öffnete wieder einmal die Herbst-Veterama in Mannheim ihre Pforten. Neu in 2012: Als Aussteller mußten wir über einen Parkplatz einfahren. Keine so geniale Idee. Ich kam spät, deswegen habe ich nur 1 Stunde aufs Gelände gebraucht. Andere brauchten teilweise über 2 Stunden. Ein organisatorischer Flop.

Das Wetter … Weiterlesen

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Hutzenspiele

Die Schlüssel vom Panda bleiben weiterhin verschollen, Fundbüro, Aushang im Hausflur, Polizei,Wohnung umkempeln, hat alles nix gebracht. Also Ersatz besorgt über das Superpanda Forum. Gestern kam das Paket an.

Schloßsatz

Den Schließzylinder des Zündschlosses bringt man nur mit Schlüssel raus, das komplette Zündschloß ist mit Abreißschrauben am Lenkrohr verschraubt – … Weiterlesen

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Osram Cool Blue Intensive Verlosung – die Gewinner stehen fest!

Gestern war der letzte Tag der Osram Cool Blue Intensive Verlosung. Nach Mitternacht habe ich wieder Pfeile auf meine Dartscheibe geworfen:

Auslosung

Und die Gewinner stehen fest:

Alex (einer von 3 verschiedenen Alex übrigens)
andy
Björn
Elli
Snoopy

Glückwunsch an die 5 Gewinner und alle die mitgemacht haben und viel Freude … Weiterlesen

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Am kommenden Wochenende ist wieder Veterama in Mannheim!

Gestern mußte ich in die Werkstatthölle den Piraten holen, der Panda fährt ja nicht ohne Schlüssel. Matz war so freundlich mich zu fahren, der wollte etwas an seinem Polo machen. Ich hab die Gelegenheit genutzt, etwas aufzuräumen. Und ich habe angefangen, Teile für den Verkauf rauszusuchen, denn am Wochenende ist … Weiterlesen

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Zeigen, was man hat…

Mein Panda ist ja sozusagen der Bigblock – ich hab den 1.000der (genau: 999ccm), es gibt noch den Smallblock mit 750ccm. Und wie war das bei den anderen Musclecars? Da haben einige ihre CUI (Kubikzoll) Angaben auf der Haube stehen. Das brauchte ich auch. Also habe ich kurzerhand 2 Aufkleber … Weiterlesen

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Am Armaturenbrett ist ein weiteres Lichtlein aufgegangen

Am Freitagabend habe ich nicht nur das DTM Endrohr angebraten – auch die andere Seite bekam ein Update. Das mit dem KLE Emblem gefiel mir noch nicht. Manchmal steht man wirklich aufm Schlauch. Ich hatte echt gerätselt, wie ich das VW aus dem originalen Emblem herausbekomme. KLE, Du Depp, Du … Weiterlesen

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Es ist soooooo schön prollig! :-D

Ich hatte ja gestern schon von den DTM Endrohren berichtet. Gestern Abend mußte ein Endrohr an den Panda – das originale Endrohr provoziert einfach nur Mitleid.

originales Endrohr Fiat Panda

Als erstes mußte ich das Endrohr zurechtsägen. Gar nicht so einfach, denn das Endrohr muß schräg dran, das originale Endrohr macht einen Bogen.

Endrohr

Unters … Weiterlesen

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Das DTM Endrohr ist tot – lang lebe das DTM Endrohr!

Mit Trends – oder soll ich schreiben mit der Mode – im Autohobby ist das immer so eine Sache. Wie sagte oder schrieb ein Kumpel von mir?

Wenn ein Trend ATU erreicht hat, dann ist er vorbei.

So geschehen z.B. mit dem Iron Cross, Autotribals etc.

Mit den DTM Endrohren … Weiterlesen

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Die Türen bleiben Panda.

Ich habe lange hin und her überlegt, was ich mit den Türen mache. Die Marbella Türen montieren? 100%ig sind die leider auch nicht mehr. Colorglas wäre nett, aber da die Windschutzscheibe fehlt – ich will doch nicht zuviel Geld in den Bock stecken. Ne Scheibe kostet. Und da die Türen … Weiterlesen

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Gestern war Weihnachten!

Auf der Automechanika lernte ich Roger Kirschner von Uni-Fit Katalysatoren kennen. Ich wollte mich über einen Universal-Kat informieren für den Panda. Nach einer guten Beratung kamen wir ins Reden. Roger hat auf der Automechanika neben seinem Produktstand auch einige seiner Dragster ausgestellt – ich berichtete.
Wir kamen ins Gespräch, … Weiterlesen