Kategorie: Pirat

Zuerst einmal die positive Meldung: Der Motor läuft einigermaßen zufriedenstellend im Pirat und der Motorraum ist nicht mehr verölt:

Das Öl scheint tatsächlich aus der Verbindung vom Turbo zum Krümmer gekommen zu sein. Problem gelöst 💡

Ich habe ein Vibrieren von der Hinterachse bei Geschwindigkeiten so um die 80 – … Weiterlesen

Der havarierte Pirat stand in der Werkstatt. Fehlersuche stand an. Vermutung war, daß die Welle des Turbos gebrochen sei. Also Luftfilter und Hosenrohr ab und nachgesehen.

Ne, alles o.k. Kein Lagerspiel, Welle funzt, scheint i.O. zu sein. Verdammt, wo kommt die Minderleistung her? Ich telefonierte mit den üblichen Verdächtigen: Andreas… Weiterlesen

Gestern war ich mal wieder als mobiler DJ unterwegs und habe auf einer Hochzeit Musik gemacht. die Feier war ca. 100km weg von Mainz und mitten in der Pampa. Also so richtig in der Pampa, am Arsch der Welt gleich rechts. Kurvige Straßen, bergauf, bergab. Ich war mit dem vollbeladenen … Weiterlesen

Alte Weisheit: Ab und an muß man ein Auto auch mal warten und nicht nur immer einfach nur fahren…

Ich hatte beim Pirat zu wenig Öldruck. Im Leerlauf ging ab und an die Ölleuchte an und die Anzeige – ich hab eine von einem der Vorbesitzer nachgerüstete Öldruckanzeige – stieg … Weiterlesen

Es fing damit an, daß die Hinterachse des Pirats ab und an krachte – die Stoßdämpfer schlugen durch. Und irgendwann waren sie komplett durch und der Pirat zum Hip Hop Mobil, er fing tierisch an mit dem Arsch zu wackeln – Booty Shaking Baby! Ganz lustig, wenn man über ne … Weiterlesen

Ich habe mir echt Gedanken gemacht, wie ich am besten die Tür aufbekomme, an der die Mechanik krankte. Und letztendlich kam ich zum Entschluß, alles wegzuschrauben und die zwei alte Halteschrauben einfach auszureißen. Zack, war die Verkleidung ab.

Der Schaden hält sich echt in Grenzen. Zwei kleine Risse bei den … Weiterlesen

Ich war am Wochenende mit dem Pirat unterwegs, den Kofferraum inkl. umgelegter Rücksitzbank vollgestapelt. Zum besseren Beladen wollte ich die hintere Tür auf der Beifahrerseite öffnen, zieh am Pin, aber Pustekuchen! Das Ding hat offenbar keine feste Verbindung mehr mit dem Schloß.

Offensichtlich ist da die Stange zum Schloß abgefahren, … Weiterlesen

Ich fahre schon lange mit einem Gestaltungsanlaß beim Pirat rum. Die Türverkleidungen, die ich verbaut habe, waren günstig – vor allem aus einem Grund: Die Verkleidung der Fahrertür ist eigentlich am Sack. Der Kunststoff ist geschrumpft, bildete einen Hohlraum und war gerissen. Als ich sie bekam, war das schon mit … Weiterlesen

Am Montag hatte ich das Phänomen das erste Mal. Ich bin in den Pirat eingestiegen und wollte die Tür zuschlagen und es ging nicht. Das Türschloß knallte gegen den Bolzen, es war nicht komplett offen. Ich dachte mir, vielleicht bin ich beim Einsteigen irgendwie drangekommen und hab das Schloß verstellt, … Weiterlesen

Zugegeben: Ich habe keinerlei Ahnung, wie viele Kilometer der Pirat runter hat. Als ich ihn bekommen habe, war ein nicht originaler Meilentacho drin, auf den sicherlich nicht die originale Laufleistung übertragen wurde und ich habe den gegen einen Tacho aus nem Schlachter getauscht. Der hatte irgendwas um die 378.000km drauf … Weiterlesen