Kategorie: Pirat

Ich war gestern in Mainz zur Post unterwegs mit dem Pirat, um Fusselshop Pakete aufzugeben und eine der Warnlampen ging nicht aus. Erster Gedanke: Gut, jetzt isses endgültig vorbei mit Öldruck. War aber nicht die Ölleuchte – es war die Batterieleuchte.

Direkt nach dem Pakete aufgeben mal in den Motorraum … Weiterlesen

Die geschweißten Stellen am Pirat waren ja nur grundiert. Nicht die optimale Rostvorsorge. Also alles beilacken. Stoßstange ab und erst einmal das Blech trocknen und anwärmen mit nem Heizlüfter.

Gut wäre Chassislack – aber in Wagenfarbe? Für einen anderen Zweck habe ich beim Korrosionsschutzdepot nach farbigen Chassislacken gesucht. Und da … Weiterlesen

Der Pirat hatte ja eine Fußraumbelüftung. Saudumm ohne Hebebühne zu schweißen. Ich hab das ja bei der Leiche teilweise so machen müssen und es war grausam. Gestern durfte ich glücklicherweise auf die Hebebühne von Felix.

Thomas hat mir das „schnell mal“ geschweißt. Gut, das Loch im Unterboden ging relativ fix.… Weiterlesen

Grundierung zieht Wasser, deshalb fand ich es nicht sehr opportun, lange mit grundierten Stellen rumzufahren. Gestern mußte ich in die Werkstatt, um den Reservemotor auszuladen. Die Vorhölle war blockiert, ich konnte nur so weit reinfahren, daß die Schnauzte auf die Straße ragte. Also habe ich husch husch mal schnell die … Weiterlesen

Der Beifahrerschweller des Piraten hatte etwas Rost. Also dachte ich mir: Mach das vor dem Winter mal weg, bevor das im Salzwasser endgültig durchgammelt. Also habe ich mit meinem Vermieter geredet, daß ich seinen Stellplatz in der Vorhölle gestern bis 21 Uhr nutzen darf. Schnall mal drüberschleifen und grundieren – … Weiterlesen

Vorgestern hat Oli die Winterreifen vom Passat auf die wiederaufbereiteten ATS Cup wieder aufgezogen und gestern habe ich die wuchten lassen – genau wie die Reifen vom 474 übrigens. Bevor ich die Räder aber montiert habe, habe ich an der HA die Radlager gewechselt, das hatte ich lange genug vor … Weiterlesen

Bei den ATS Wintercups fehlte noch die Lackierung des Sterns. Abkleben? Ach was! Mache ich bei solchen Aktionen selten. Einfach nen kleineren Borstenpinsel und frei Hand den Rand gezogen.

ATS hat wahrscheinlich an diese Methode gedacht und hat extra ne kleine Sicke zum Anhalten vorgesehen :.
Damit ich den schon … Weiterlesen

Ich hatte letzten Winter Ärger mit den Winterrädern. Ich fahre ja dekadent ATS Cup Alus durch die kalte Jahreszeit – einfach aus dem Grund, daß die bei dem Wagen als Winteralus dabei waren. Und sie waren schon mit Farbe übergejaucht, als ich sie bekam. Der Winter bzw. das Salz hat … Weiterlesen

Zuerst einmal die positive Meldung: Der Motor läuft einigermaßen zufriedenstellend im Pirat und der Motorraum ist nicht mehr verölt:

Das Öl scheint tatsächlich aus der Verbindung vom Turbo zum Krümmer gekommen zu sein. Problem gelöst 💡

Ich habe ein Vibrieren von der Hinterachse bei Geschwindigkeiten so um die 80 – … Weiterlesen

Der havarierte Pirat stand in der Werkstatt. Fehlersuche stand an. Vermutung war, daß die Welle des Turbos gebrochen sei. Also Luftfilter und Hosenrohr ab und nachgesehen.

Ne, alles o.k. Kein Lagerspiel, Welle funzt, scheint i.O. zu sein. Verdammt, wo kommt die Minderleistung her? Ich telefonierte mit den üblichen Verdächtigen: Andreas… Weiterlesen