Ich habe das irgendwie die ganze Zeit verschoben, aber der Prolo musste wieder auf die Gasse. Ich hatte den im Frühjahr abgemeldet und dann kam ständig etwas dazwischen. Als ich dann in den Schein sah, rächte sich das mächtig. TÜV abgelaufen. Anmelden geht aber nur mit gültiger HU.

Gut, aber … Weiterlesen

So, ich stehe vor dem Problem das Runde ins Eckige zu bekommen, oder wie man das auch immer ausdrücken will. Gott hat den Feuerwehranhänger nicht für den Chevy LUV geschaffen. Ich hatte ja schon öfters geschrieben, was mein Problem ist: Die Breite. Oben die Kabine schmäler, unten der Aufbau. Ihr … Weiterlesen

Ich konnte es nicht abwarten, eigentlich hätte ich den Lack am Rahmen noch ein paar Tage trocknen lassen können. Kunstharzlack braucht etwas länger, bis er durchgetrocknet ist – gerade bei den Temperaturen. Die Werkstatthölle ist ja nicht geheizt. Aber ich wollte den Aufbau verschraubt haben.

Ich habe damit angefangen, dass … Weiterlesen

Ich bin ja immer im Kopf zwei bis 27 Schritte voraus, was den ColdRod angeht. Und manchmal sitze ich vor dem Rechner und recherchiere nach Teilen, was man so nehmen kann, was man günstig bekommt, wer etwas billig anbietet etc., obwohl das noch gar nicht dran ist.

Was eigentlich noch … Weiterlesen

Nächste Stufe zur Vorbereitung der endgültigen Montage es Aufbaus auf dem Rahmen: Die Grundierung. Naja. So viel Spektakuläres kann man darüber nicht berichten. Vielleicht nur eines: Ich wollte den Hilfsrahmen im Aufbau auch komplett grundieren in dem Zug. Aber auf dem Wackeligen Gestell und den Stützen unter dem Rahmen kommt … Weiterlesen

Es ist eigentlich zum Berichten ziemlich langweilig. Ja, natürlich habe ich mich zwischen den Rahmen gesetzt und habe Rost weggeschliffen. Ist nun wirklich nicht aufregend. Weil sie im Weg waren, habe ich die Stoßdämpfer rausgeschraubt. Vorher vorsichtshalber mit Rostlöser eingesprüht, denn die sitzen auf Bolzen am Rahmen, die ich nicht … Weiterlesen

Die Post war da – also ok, genau genommen DHL & GLS. Wieder ein paar Dinge zum Weiterkommen am ColdRod.

Ich hatte ja das Problem an den Rahmen ranzukommen, um ihn zu Entrosten. Also habe ich mir zwei günstige Gerüstböcke bestellt, die höhenverstellbar sind. Tragkraft je 200kg, sollte reichen. Und … Weiterlesen

Ja, den Rahmen des ColdRod entrosten – nicht gerade mein Lieblingsjob. Und tatsächlich war ich in der Notlage, das Werkzeug auf einem meiner Winkelschleifer zu wechseln. Geht garnicht. Also habe ich mir einen fünften Winkelschleifer geholt und weil ich den nicht so oft brauche einen vom Action Markt. Geschwindigkeit regelbar, … Weiterlesen

Ich wollte gestern wirklich weiter am Entrosten des ColdRod Rahmens weiterarbeiten. Aber mir kam da was dazwischen…

Die Werkstatthölle ist ja ein sehr altes Gemäuer. Um genau zu sein, ist sie die ehemalige Kelterhalle eines Winzers. Und renoviert wurde da über die Jahrzehnte eigentlich nie etwas, was mich nicht stört. … Weiterlesen

Eigentlich habe ich gerade keine Zeit schrauben zu gehen – der Job. Aber ich konnte mir gestern ein paar Momente abringen. Hatte eigentlich viel mehr geplant, aber wie das eben so ist, wenn einem die kurze Zeit davonrennt.

Noch steht der Aufbau so auf dem Rahmen, die Löcher für die … Weiterlesen