Tiefergelegt, vorverlegt, verbreitert…
Ich hatte es ja schon angekündigt: Ich wollte mich im nächsten Schritt um die Framo Stoßstange kümmern. Der Vorteil, wenn man sich schon einen Halter gebaut hat: Der zweite geht meist schneller., weil man das ja schon alles ausgetüftelt hat. Also die Winkeleisen ausgepackt – immer noch Abfallmaterial von der … Weiterlesen
Mit dem Ausrichten begonnen
Bisher war die Framofront am ColdRod ja quasi nur Illusion. Einfach einmal drangestellt. Zeit, sich einmal darum Gedanken zu machen, wie das Ganze montiert werden kann. Motor hängt drin, ich weiß, wie tief das Ganze kommt und ich weiß, wieviel Platz ich im Motorraum brauche. Ich kann mich also einmal … Weiterlesen
Das Framo HotRod Projekt von Kerim
Ich habe ja schon in der Vergangenheit über HotRod Projekte auf Basis eines Framo oder unter Verwendung von Framo Teilen berichtet. Und ich habe eine eigene Kategorie im Blog daraus gemacht. Immer wieder, wenn mal einer im Netz auftaucht werde ich mal ein paar Worte darüber verlieren, weil mich das … Weiterlesen
Kardanwellen Vorbesprechung
Ich will mich ja um das Umschweißen der Kardanwelle des ColdRods drücken. Das hat zwei Gründe: Erstens natürlich Kostengründe aber auch, weil ich die 2x einschicken müsste, weil ich erst einmal vorne das stimmig haben will und erst dann die Länge bestimmen kann. Glücklicherweise habe ich den Lars im Freundeskreis … Weiterlesen
Einmal eine für mich neue Technik ausprobieren…
Gestern war ich bei dem Schrauber, von dem ich damals den Motor für den ColdRod gekauft hatte aber auch die Kardanwelle. Die Kardanwelle war ja von einem größer motorisierten Omega und passte vom Lochkreis nicht. Und er bot an sie zurückzunehmen und mir mein Geld dafür zurückzugeben – geiler Typ, … Weiterlesen
Die spannende Recherche, wenn man an Exoten schraubt…
Ach ist das einfach, wenn man an einem gängigen Auto schraubt. Wenn man Teile braucht, einfach die üblichen Autoteilehändler aufrufen und sich auch noch zwischen diversen Herstellern der Teile entscheiden können. Beim Pirat mache ich mir beispielsweise (noch) keine Sorgen um die Teileversorgung. Derzeit lediglich um ein einziges Ersatzteil: Den … Weiterlesen
Altes Werkzeug kann man nie genug haben
Der Motorhalter auf der Beifahrerseite 2.0 war fertig. Jetzt kam die Fahrerseite dran.
Um vorneweg die Frage nach den Motorhaltern zu beantworten: Offenbar sind meine derzeit verbauten Motorhalter vom Ford Motor, der vorab drin war. Also habe ich neue Ford Motorhalter bestellt. Die Omega Motorhalter kann ich hoffentlich zurückgeben. Eventuell … Weiterlesen
Mal wieder auf Kaperfahrt
Ich war mal wieder auf Kaperfahrt bei einem Kumpel. Ich habe zwar eine Kardanwelle gefunden, die ich als Basis verwenden kann, aber bei der ist das Mittellager kaputt. Klar, könnte man auch wechseln, aber wenn man eine komplette mit gutem Lager angeboten bekommt – dann sage ich nicht nein.
Die … Weiterlesen
Motor, Motor Du musst wandern…
Ich war gestern relativ kurz in der Werkstatthölle. Ich musste einmal raus, weil ich es sonst vor Samstag nicht mehr geschafft hätte. Da habe ich eine Kaperfahrt vor mir, Ich bekomme eine andere Volvo Kardanwelle und der Kumpel, den ich deshalb besuche, braucht auch ein paar Teile von mir und … Weiterlesen
In Vino Veritas
Manche Ideen entwickeln sich bei mir Schritt für Schritt. So wie die Spielerei, die ich mir zum Ölmessstab ausgedacht habe. Eigentlich wollte ich den Griff aus zwei Flaschenöffnern bauen. Also war ich vergangenen Sonntag gleich auf zwei Flohmärkten und suchte Flaschenöffner und fand etwas ganz Anderes: Ich vermute in den … Weiterlesen
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