Kategorie: ColdRod

Viele glauben ja nicht, daß ich das schaffen werde, mein Finanzlimit für Material vn 1.500,- Euro beim KLE Rod einzuhalten. Aber ich versuche eben alles, um Geld einzusparen. Neueses Beispiel: Türgriffe. Mir fehlte noch ein abschließbarer Türgriff, also einer, zu dem ich auch den Schlüssel habe. Und ich fand sowas … Weiterlesen

Ich habe ja ein Blinkergehäuse im Totenkopf-Stil schon gebaut. Nun hatte ich mit verschiedenen Leuten gesprochen, die sich mit sowas auskennen, ob sie eine bezahlbare Methode kennen, davon eine Kleinserie aufzulegen. Reaktion war meist erst einmal ein Stirnrunzeln, vor allem, weil das Teil viele Unterschneidungen hat. Hab jetzt lange genug … Weiterlesen

Manche Designelemente am Framo gehen im Original garnicht. Das traf auf die Blinker zu, die ich schon „wegretuschiert“ habe, aber auch für die Türgriffe. Also sowas an ner 50er-Jahre Karre?

Sieht eher aus, wie ein Griff einer Küchenschublade. Ne, gefällt mir nicht. Aber der Griff ist aus Vollmaterial Alu, da … Weiterlesen

Ich hatte Euch ja ein Bild verspochen von dem halben Framorahmen auf dem Dach versprochen – hier ist es:

Framo-Jens fragte mich, wo ich denn meinen Hänger hätte, mit dem ich den Rahmen transportieren wolle – zu was? Ging auch so 😉

Ich war gestern bei Framo Jens in der Nähe von Plauen. Der handelt mit Framo-Teilen und baut auch Framos, aber auch andere 50er jahre DDR Autos und auch Vorkriegswagen auf. Als ich da war, war ich neidisch auf die paradiesischen Verhältnisse im Osten. Der hatte doch tatsächlich ein komplettes altes … Weiterlesen

Die Rahmen für die Türen aus Bügelbrett zu bauen ist ganz schon zeitaufwändig. Sollte man nicht unterschätzen. Ich habe gestern weiter an dem ersten Träger geschweißt und geflext. Bei den originalen Holzleisten hätte man mit der Raspel arbeiten können – aber hier… Nun, sie ist fast fertig.

Kurz vor Feierabend … Weiterlesen

Schon interessant, wie schnell Metall verrottet. Die Scheinwerferringe liegen jetzt so 2 Wochen eingesprüht mit Salzwasser und sehen inzwischen so aus:

Ich befürchte, ich muß das demnächst ausbremsen – sonst ist, wenn der Wagen zusammengesetzt wird, von dem Blechring nix mehr da 😉

Gestern gings weiter mit den Türen. Ich habe das untere Ende jetzt amputiert und das Reparaturblech mit Sikaflex verklebt und vernietet.

Die eine Ecke deckt das Blech nicht ab – da, wo das Scharnier sitzt. Also noch ein Blech genommen und wieder erst einmal mit Grippzangen fixiert und Löcher gebohrt … Weiterlesen

Gestern war ich wieder an der einen Tür zugange. Mache erst einmal eine Tür, die zweite bleibt eingebaut als Muster, falls ich etwas nachmessen muß – mal auf Nummer sicher gehen.
So hübsch die Durchrostungen am unteren Ende der Tür sind – das ist leider TÜV-relevant, da durch die Löcher … Weiterlesen

Gestern lief ich in der Werkstatt so an der havarierten Karosserie des Framo vorbei und mit fiel auf, daß einer der Türbolzen in den Scharnieren leicht rausgerutscht war. Das sollte doch nicht sooo einfach sein, die Türen auszubauen? Natürlich war es so einfach. Der Framo definiert den Begriff „primitives Fahrzeug“. … Weiterlesen