Kategorie: Passat TDH

Daß das Getriebe nicht schaltete diskutierte ich in den 2 Ur-Passatforen, also bei Passat Classic und bei der Passat Kartei. Als einziger Lösungsansatz kam, daß das Getriebe verspannt sein könnte. Sprich, durch das Kippen funzt das nicht. Erschien mir unlogisch, aber spielt man mal durch. Also Rangierwagenheber drunter, Getriebehalter … Weiterlesen

Jetzt bin ich so weit, da hielt es mich auch Samstag nicht ab, in die Werkstatt zu fahren. Ich begann damit, die Lichtmaschine hineinzuoperieren. Vorher aber erst einmal die Kabel durchgemessen, damit ich weiß, wo was drankommt. Die Lima sitzt auf der gegenüberliegenden Seite beim Diesel wie beim Benziner, deshalb … Weiterlesen

Großkampftag in der Werkstatt. Ausnahmsweise hatte ich 2 Helfer – Tony und Kai. Ein Dreamteam. Wir arbeiteten wirklich gut Hand in Hand.
Vor dem Einbau habe ich noch die Lima demontiert, weil darunter die Drehmomentstütze angeschraubt ist und die beim Einbau sicherlich hinderlich ist – wäre sie auch gewesen, doch … Weiterlesen

Die Räder sind mit das wichtigste Stylingelement bei einem Wagen. Ich habs gestern wieder gemerkt. Arschloch Felchen draufgeschraubt und Unterschied zwischen Tag und Nacht festgestellt.

Das ist gleich ganz was anderes. Ich hatte die selben Felchen ja anders gelackt auf dem Pornstyler, aber nur hinten. Deswegen war ich etwas verwirrt, … Weiterlesen

Eben geliefert worden: Die Arschloch Felchen mit den aufgezogenen Pneus. Lieferservice is klasse 😉

Muß ich heute Abend gleich druffschrauben. Geile Teile.

Zudem kam heute ein neues Ausrücklager. Hatte ich bei eBay für 10 Euro geschossen. Original VW NOS für nen Zehner, is ok. Und eh wir wegen des Ausrücklagers … Weiterlesen

Am Anfang des gestrigen Arbeitseinsatzes stand ne Umrangieraktion. Der rote Vari mußte aus der Vorhalle und der 32TDH unter den Flaschenzug. Also erst einmal beide Karren rausgeschoben. Is klar, daß ausgerechnet da die Digicam spackte, aber ein Bild habbich trotzdem von ihr bekommen.

So leer is die Halle selten.

Den … Weiterlesen

Ich habe gestern mal bei der Firma Papmahl angerufen.

Wem das nichts sagt: Papmahl war eine der ersten Firmen, wahrscheinlich sogar die erste Firma, die sich in den 80ern mit Dieseltuning beschäftigt hat. Zunächst konstruierten sie selbst einen Turbo für VW Dieselmaschinen, der Durchbruch kam aber mit der Serienfertigung des … Weiterlesen

Ich hätte nicht gedacht, daß mein gestriger Beitrag über das kylillische „Arschloch Felgen“ eine großartige Diskussion auslöst – obwohl ich mich über solche Reaktionen immer freue, zeigt es doch, daß ich hier nicht für einee gesichtslose Masse schreibe. Trotzdem: Die Sache is schon lange durch, das steht nämlich schon längst … Weiterlesen

Die Russensterne brachten mich auf eine Idee – in die Felgenbetten muß noch was in kyrillisch. Ich hatte hier im Blog dazu ja einen Aufruf gestartet. Andreas (HMMWV) hat das deutsche Wort „Arschloch Felgen“ in kyrillisch umgesetzt und so sieht das aus:

Den Schriftzug werde ich jetzt 4x plotten und … Weiterlesen

Ich hab ein längeres Telefonat mit dem Classic Parts Center hinter mir nach Kleinteilen, die zu meinem Puzzle noch fehlen. Bei vielen kam ein klares nein, aber die Klammern zur Befestigung der Kühlergrills gibts tatsächlich noch ganz normal beim VW Händler. Ich hab gleich ein paar mehr gekauft, die sind … Weiterlesen