Kategorie: Pirat

Demnächst steht endlich der Motorwechsel am Pirat an. Die olle Maschine geht langsam endgültig in die Knie. Neuer Motor steht bereit. Der ist aus nem 32B – der bisherige aus einem Golf 2. Das bedeutet, der „neue“ hat einen anderen Turbo. Aber ich habe ja da so ne nette Eintragung … Weiterlesen

Ganz so plump, wie beim normalen TÜV werde ich sicherlich nicht zur H-Abnahme fahren. Der Prüfer soll unterm Auto sehen und erst einmal staunen. Ich nehm das mal zum Anlaß, Das Fahrwerk auf die Reihe zu schaffen. Das funzt, aber man merkt langsam, daß ich es mit einem 30 Jahre … Weiterlesen

Heute auf den Tag genau jährt sich die Erstzulassung des Pirats zum 30. Mal – er hat endlich das magische Alter von 30 Jahren erreicht. Das heißt, ich kann das waghalsige Projekt H-Kennzeichen angehen. Ich bin schon heftig am Gutachten sammeln, die belegen, daß alle verbauten Teile irgendwie historisch sind.… Weiterlesen

Meine Wahlheimat hat mich wieder!

Der Pirat hat die fast 1.000km meines Weihnachtsurlaubs gut überstanden.

Gut, der schnellste ist er nicht mehr, der Motor hat es langsam hinter sich. Laut GPS schafft er grade mal noch ca. 150km/h auf der Ebene, aber solange er mich von A nach B bringt, … Weiterlesen

Gestern setzte ich mich in den Pirat und PFLATSCH – wieder nen nassen Arsch. Verdammt, das Faltdach ist immer noch nicht dicht. Also nächster Versuch: Tesa Moll.

Und wie ich diese Zusatzdichtung so reinklebe, fiel mir eine weitere Lücke auf, wo Wasser eindringen könnte. Zwischen den seitlichen Schienen und dem … Weiterlesen

Irgendwie hatte es in den letzten Wochen für meinen Geschmack zu viel geregnet. Und der Pirat schloß sich leider meiner Meinung an. Das Faltdach ist leider inzwischen etwas undicht. Und wo regnet?s rein? Murphey?s Gesetz: Überm Fahrersitz. Tolle Wurst, wenn der Fahrersitz unter Wasser ist.
Also habe ich mal gegoogelt … Weiterlesen

Ich war gestern in Mainz zur Post unterwegs mit dem Pirat, um Fusselshop Pakete aufzugeben und eine der Warnlampen ging nicht aus. Erster Gedanke: Gut, jetzt isses endgültig vorbei mit Öldruck. War aber nicht die Ölleuchte – es war die Batterieleuchte.

Direkt nach dem Pakete aufgeben mal in den Motorraum … Weiterlesen

Die geschweißten Stellen am Pirat waren ja nur grundiert. Nicht die optimale Rostvorsorge. Also alles beilacken. Stoßstange ab und erst einmal das Blech trocknen und anwärmen mit nem Heizlüfter.

Gut wäre Chassislack – aber in Wagenfarbe? Für einen anderen Zweck habe ich beim Korrosionsschutzdepot nach farbigen Chassislacken gesucht. Und da … Weiterlesen

Der Pirat hatte ja eine Fußraumbelüftung. Saudumm ohne Hebebühne zu schweißen. Ich hab das ja bei der Leiche teilweise so machen müssen und es war grausam. Gestern durfte ich glücklicherweise auf die Hebebühne von Felix.

Thomas hat mir das „schnell mal“ geschweißt. Gut, das Loch im Unterboden ging relativ fix.… Weiterlesen

Grundierung zieht Wasser, deshalb fand ich es nicht sehr opportun, lange mit grundierten Stellen rumzufahren. Gestern mußte ich in die Werkstatt, um den Reservemotor auszuladen. Die Vorhölle war blockiert, ich konnte nur so weit reinfahren, daß die Schnauzte auf die Straße ragte. Also habe ich husch husch mal schnell die … Weiterlesen