Nach den Autoradiobasteleien an der Leiche konnte ich gestern auch noch ein wenig weiterfiletieren…

Manche Dinge beim Zerlegen sind echt Fummelei, aber bei nem 74er eben notwendig, wie z.B. das Herausfummeln der Zieleistenclips. Was soll man dann auch anderes tun, wenn die Dinger bei VW entfallen sind. Und beim Ausbau … Weiterlesen

In der Leiche hatte ich ja das Radio aus dem Santana Schlachter eingebaut. das ging irgendwie, aber als ich dann mal endlich eine Cassette eingepackt habe und reingesteckt und das Drecksding einfach stumm blieb, fiel die Entscheidung, das Drecksding fliegt wieder raus.

Was einbauen? Klar, im Fundus sind noch diverse … Weiterlesen

Schön, daß die Leiche tierisch tief gekommen ist, aber wenn sie fahrbar wäre, wäre das irgendwie noch geschmeidiger. Also war ich beim Mercedeshändler einkaufen.

Das sind die dicksten Gummiteller, die es für den /8 bei Mercedes gibt – sie gibt es in verschiedenen Höhen, das sind die 23mm. Kosten übrigens … Weiterlesen

Gestern bei dem gnadenlos schönen Wetter wollte ich nicht daheim versauern. Also schwang ich mich in den Pirat, riß das Faltdach auf und machte eine entspannte Überlandtour – in die Werkstatthölle. Tore auf, den Sommer reingelassen und das alles nur aus Neugierde – ich wollte wissen, ob der Motor zum … Weiterlesen

Ich habe von dem online-Shop genXtreme das Angebot bekommen, mal mit hochwertigen Arbeitsklamotten ausgestattet zu werden, wenn ich die für sie mal teste.

Und sie gaben mir die Freiheit, das auch auf unkonventionelle Art und Weise zu machen. Und ich dachte mir – och, das könnte ein schöner Spaß werden. … Weiterlesen

Die Altpassatszene in Deutschland ist schon sehr klein. Und irgendwie laufen mir die Dinge einfach nach. In diesem Fall ein 1974er Modell. Abgemeldet seit 1987, große Maschine (1,5l, 75 PS). Stand sich also Jahrzehntelang die Reifen platt. Und irgendwann wurde er mir angeboten, als sich niemand erbarmt hat, den zu … Weiterlesen

Die Nerven hatten sich wieder beruhigt, also ran an das Problem verklemmter Querlenker. Ich habe ihn schlicht komplett rausgeschraubt. Wieder mal vollkommen schrauberunfreundlich gelöst: Die Mutter beim Traggelenk.

Um die Mutter abzubekommen muß man die Lenkung abschrauben, sonst geht die Mutter nicht nach oben raus.

Aber dann den Abzieher dran … Weiterlesen

Es geht noch nicht wirklich mit großen Schritten weiter mit meinem TL, was auch egal ist. Auf ein, zwei Tage kommt es nicht drauf an. Schließlich restauriere ich den Wagen jetzt schon seit dem 30. August 1990 😉 Aber immer mal wieder trage ich ein Puzzleteil zusammen für den Wagen. … Weiterlesen

Was bin ich froh, daß ich die Leiche nicht vor dem Maikäfertreffen tiefer gelegt habe. Eigentlich braucht man dafür einen speziellen Federspanner, aber es gibt da einen Trick, mit dem es ganz einfach gehen soll. Geht?s auch – wenn alles glatt laufen würde, lief es aber gestern nicht bei mir. … Weiterlesen

Ich hab mir gestern Abend mal Zeit genommen, Ben zu helfen. Er hat mir schon öfters geholfen – auch mit Teilen, daß ich dann auch mal an der Reihe war, ihm zu helfen. Die Aktion gestern war eine Ausnahme, normalerweise schraube ich nicht an fremden Autos.
Ben hat noch nicht … Weiterlesen