Wie jedes Jahr zeige ich Euch auch dieses Jahr Bilder von der Mainzer Kappenfahrt - also die interessanten Autos der Fahrzeugkolonne. Bilder von von Autohäusern geliehenen Neuwagen erspare ich Euch. Aber wie jedes Jahr war wieder eine Flotte aufgeschnittener Mercedes dabei.

Die meisten Wagen sind inzwischen alte Bekannte. W123, diverse 190er und auch ein W116.

Ein W116? Letztes Jahr waren es doch noch zwei?

Der andere - finde leider den Link nicht mehr - steht/stand tatsächlich bei mobile.de oder Autoscout24, wie mir ein aufmerksamer Blogleser gemailt hat. Aber was konnte ich entdecken? Im Gegensatz zum letzten Jahr war wieder ein /8er dabei.

Eine Serie 2 - zu mindestens die Türunterkanten mit deutlichen Rostspuren.

Schöner Anblick - drei Baureihen hintereinander - nur falsch sortiert und mit gewissen "Fehlteilen" ;-)

Bilder der anderen Benze in der Galerie.

Außer den Sternenkreuzern war dieses Jahr nur ein Klassiker dabei - das wohlbekannte Käfer Cabrio.

Und ja - die Mädels sitzen wieder auf dem Verdeck ;-)

Am vergangenen Sonntag mußte der Altautotreff leider ohne mich stattfinden, aber sowohl Tim, als auch Patrick waren so nett, mir einen Bericht zu schreiben. Ich habe mich dazu entschieden hier den Bericht von Tim zu veröffentlichen und auf der Altautotreff Seite den von Patrick - danke an Euch beide!

Neben den üblichen Verdächtigen verirrte sich ein mit 5 Personen besetzter (also extrem tiefergelegter) Renault R4 mit französischen Kennzeichen auf den Parkplatz. Die Jungs wollten eigentlich nur zu Burger King und waren überrascht, einen Auflauf an Altautoblech anzutreffen. Es wird wohl wahrscheinlich nicht das einzige Mal bleiben, dass die Jungs an einem dritten Sonntag den Parkplatz ansteuern.

Ein "besonderes" Highlight war außerdem Stefan mit seinem "strömungsgünstig" optimierten 2er Golf mit Rostkaros auf dem Dach und einigen Spitzhacke-Löchern in der Motorhaube.

Es war ein übersichtlicher aber lustiger Altautotreff im Februar, der sich aufgrund des recht frischen Windes relativ schnell wieder auflöste.

Weitere Bilder in der Galerie.

Es war eines DER Kulttreffen im luftgekühlten Bereich: Das Wiesenfest in Alzey.

In der aktuellen VW Speed ist ein Bericht über das Treffen, in dem es mehr als gelobt wird. Ein Pflichttermin im Treffenkalender. Leider fand ich bisher keinen Termin für dieses Jahr. Und ich hörte Gerüchte, daß es eventuell nicht stattfinden solle. Und viele Gerüchte, warum.

Da ich keine Gerüchte nachlabern will, habe ich mich nun direkt bei Uwe, dem bisherigen Veranstalter schlau gemacht. Und Tatsache: Es findet voraussichtlich nie wieder statt. Er meinte, man solle am Höhepunkt aufhören. 10 Treffen sind ein stolzes Ergebnis, letztes Jahr waren wegen des schlechten Wetters "nur" ca. 200 Fahrzeuge auf dem Platz - bei gutem Wetter wäre der Platz vermutlich explodiert. Irgendwie hätten sie es auch geschafft, das zu stemmen, wer Uwe kennt, weiß, daß das keine Sprüche sind, der Uwe ist ein Macher. Aber es stehen einfach zu wenige Macher hinter dem Treffen. Die Hauptarbeit bliebt die letzten Jahre immer an einer verschwindend kleinen Mannschaft hängen, die wochenlang fast ausschließlich für dieses Treffen gerackert haben. Und dieser eigentlich viel zu kleinen Mannschaft ist es geschuldet, daß sie es nicht mehr machen werden.

Natürlich macht mich das traurig, denn es war wirklich immer bombig in Alzey, aber ich habe auch Verständnis dafür, daß die Truppe auch ein normales Leben hat und nicht nur für das Treffen lebt...

An dieser Stelle ein großes Dankeschön an Uwe, Sali, Sven, Peter und wie die Macher alle heißen für 10 wunderschöne Treffen - wir werden das Wiesenfest in Alzey vermissen!

Die neue VW Speed (3/12) flatterte diese Woche ins Haus und was müssen meine entzündeten Augen entdecken? Ein Bild vom Jägerkübel ist als Hintergrundmotiv für kommende Messen / Verkaufsveranstaltungen ins Heft gerutscht.

Tiefgaragenromantik pur! Die Komposition mit dem Fahrrad gefällt mir. Das Bild läßt auf weitere coole Aufnahmen hoffen, die Stephan Repke geschossen hat. Noch ist der eigentliche Artikel dazu nicht erschienen. Aber wer 1 und 1 zusammenzählen kann, wir diese Vorschau aufs nächste Heft wohl deuten, daß wir "nur" noch einem Monat warten müssen...

Im Heft ist übrigens noch mehr Jägerkübel. Beim Bericht über das Kult-Käfertreffen in Alzey letztes Jahr ist ein kleines Bild von dem Wagen zu sehen.

Hätte ich gewußt, daß da für eine Zeitschrift fotografiert wurde, hätte ich die Türen der Leiche geschlossen ;-)

Es ist soweit, ich kann die Kotflügel montieren. Dachte ich jedenfalls. Ich schaute mit die Befestigungspunkte an und äh - unten an der Frontschürze - da fehlt doch was!

Ich hatte den letzten Kotflügel unten angepunktet - jetzt wußte ich auch warum. Diesmal aber nicht. Habe das diesmal Auge mal Pi in Blech rekonstruiert, damit da wieder ne Schraube paßt.

Nu aber dran mit dem Flügel! Als Unterlage kam Mike Sanders Fettband zum Einsatz, damit das nicht wieder unter den Flügeln gammelt.

100% paßt der Flügel nicht - Zubehörqualität eben. War definitiv kein originaler VW Kotflügel, die passen deutlich besser.

Fertig montiert konnte ich mit dem Spachtel endlich beginnen. Ich will die Schweißnähte nicht mehr sehen. Die Verbreiterung habe ich jetzt auch endlich endgültig festgenietet.

Fertig bin ich nicht geworden mit dem Spachteln - diese Schweißerei hat mich zu lange aufgehalten. Die Ecke steht auf der anderen Seite glücklicherweise noch.