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Werbehinweis: Das Set wurde mitr von BGS zum Test zur Verfügung gestellt.

Ich komme immer mal wieder an einen Punkt beim Schrauben an meinen Autos, da sage ich mir: Warum von anderen helfen lassen, das kannst Du doch selbst machen. An dem Punkt war ich bei den Bremsleitungen am Prolo. … Weiterlesen

Für mich war es ein großer Schritt, aber wirklich viel Material für einen Blogeintrag gibt es eigentlich nicht her. Gestern habe ich die Lackrolle geschwungen.

Es war nur eine Teillackierung. Also vor die Seitenflächen der Fahrerseite. Das ist dem Platz in meiner Werkstatthölle geschuldet, denn man kommt nur von einer … Weiterlesen

Ich habe beschlossen: Der Prolo wird jetzt auf der Fahrerseite lackiert. Augen zu und durch. Man könnte noch ewig nach Perfektion suchen, oder es einfach durchziehen. Ziehen wir es durch. Ich habe mit einem Filler begonnen. Den hat mir damals Glasurit gestellt auch als Trennschicht. Damit verträgt sich der Decklack … Weiterlesen

Ich werde die Fahrerseite einzeln lackieren, vorher stand noch Feinarbeit an, die man erst durch die Grundierung sieht. So habe ich diese verflixte Sicke nachgearbeitet. die wieder einmal nicht sehr gut war. Also noch einmal spachteln.

Hie und da noch ein paar kleine Stellen, aber das war es auch schon, … Weiterlesen

Es ist ein Scheißjob, aber irgendwer muss ihn tun. Es stand wieder Spachteln & Schleifen auf dem Plan. Muss eben sein.

Und wenn der Spachtel trocknete, machte ich einen Versuch. Es gab zwei Ecken, die mich und auch manch anderen Betrachter optisch störte an der Heckklappe. An der Stelle, wo … Weiterlesen

Ich bekam letzthin von Fuchs aus dem Fusselforum eine Briefsendung. Er hatte mich schon beim Emblemmassaker für den Prolo unterstützt. Nun sendete er mir einen Stapel Embleme aus dem Zubehör. War bei einer Hallenräumung aufgefallen und er schickte es unter dem Motto entweder brauche ich es, oder ich soll es … Weiterlesen

Als ich vom letzten Schraubereinsatz meine Bilder vom Handy geladen habe, musste ich feststellen: Verdammt, ich habe die ersten Arbeitsschritte nicht fotografiert. Also müsst Ihr Euch das jetzt einmal im Kopf vorstellen. Ich habe an der Stoßstange beim Prolo weitergearbeitet. Zunächst ging es um das Blech zum Abschluss. Das sollte … Weiterlesen

Weiter geht´s mit dem Neubau der Endspitze am Prolo. Zunächst fehlte ein Innenblech, das halb weggefault war.

Dass die Ecke nicht bis unten geht, ist Absicht – da braucht es ein Loch, damit Feuchtigkeit ablaufen kann und klar, das sollte am untersten Punkt sein.

Der nächste Schritt war die Verlängerung … Weiterlesen

Die Automechanika wagt den Neuanfang. Nach all den Pandemieauflagen, die die Automechanika letztes Jahr verhindert hatte, wirkt es schon fast unwirklich, dass es eine Messe vor Ort gibt. Und ganz klar: Es ist keine normale Automechanika, wie man sie kennt. Geht ja auch dar nicht in der derzeitigen Situation. Menschenmassen, … Weiterlesen

Ich dachte mir: Schweißt Du mal schnell die zweite Endspitze am Prolo. Aber wir wissen ja alle: “Mal schnell” klappt grundsätzlich nie.

Ich bin entspannt am die Sache gegangen – erst einmal auf der anderen Seite den Abstand vom neuen Radlauf zum Rad messen, so lange der auf dem Boden … Weiterlesen