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Kaperfahrt / immerhin drehzählt er wieder

Ich konnte gestern nach sehr langer Wartezeit endlich ein paar weitere Teile zum Omega Motor abholen zum fairen Preis. Wir haben einfach keinen Termin gefunden, wann die Abholung klappt. Es ging um ein Hosenrohr mit Lambdasonde, einen Kat, einen Mittelschalldämpfer und eine Kardanwelle. Als ich das abgeholt habe, meinte der … Weiterlesen

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Alles Schrott…

Mich nervt nach wie vor der Tacho. Andere Geschichten hatte ich schon ausgeschlossen. Jetzt kam die Tachowelle dran. Ich hatte eine (vermutlich) originale drin, als ich die ausgebaut hatte, staunte ich nicht schlecht: Da war die Halterung am Tacho weggebrochen. Nunja – ist eben 40 Jahre altes Material…

Aber ich … Weiterlesen

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Na wenigstens dicht

Ich hatte bewusst es vor mir hergeschoben, die ESP am Pirat abzudichten. Viel Diesel verlor er (noch) nicht und da ich an den letzten zwei Wochenenden größere Touren fahren wollte, war es mir zu Joker, da dranzugehen. Geht irgendwas schief, wäre ich blöd dagestanden.

Eventuell hätte gereich den O-Ring zu … Weiterlesen

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So langsam wird´s wieder mein Baby…

Was hat mich in letzter Zeit der Pirat geärgert. Aber nach 42 Jahren Alltag und sicherlich weit über 600.000km – 98% der Autos hätten es schon lange hinter sich. Und ich fahre dieses scheiß 200€ Auto ja jetzt auch schon länger als 14 Jahren…

Vergangenes Wochenende war ich mit der … Weiterlesen

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Never change a running system

Der Motor des Pirat lief so einigermaßen, da kam ein Tipp von einem Blogleser:

„Achte bei der ESP darauf, dass der Hebel bei vollständig getretenem Pedal nicht an der Schraube anliegt. Vollgas sollte durch das Pedal begrenzt sein, nicht an der Pumpe. Ansonsten wirkt bei Vollgas immer die Kraft deines Weiterlesen

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Qualmt nicht mehr (stark)

Manchmal passieren Fehler, die sind so doof, dass ihr als Blogleser da auch nicht draufkommen würdet warum das so ist, wenn ich die Auswirkungen schildere. Aber probieren wir es mal. Ich hatte beim letzten Schraubereinsatz die Mengenschraube der Einspritzpumpe des Pirat weiter herausgedreht. Damit sollte er magerer laufen und das … Weiterlesen

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Manchmal denke ich, ich bin einfach zu doof, um an Autos zu schrauben

Ich muss mich jetzt einmal um den Pirat kümmern – der muss zum TÜV. Also er lenkt, leuchtet bremst, soweit alles ok. Aber es gibt da so einige Baustellen.

Der Motor läuft sauber aber zu fett. Bedeutet: Bei Vollgas qualmt er schwarz und er braucht zu viel Diesel. Das nervt, … Weiterlesen

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Ich kann anhängen…

Weiter am Pirat. Da fehlt inzwischen die Antenne. Ich wollte die schon ewig auswechseln, die war schon vor einiger Zeit abgeknickt. Hatte mir beholfen, indem ich sie einfach etwas weiter reingesteckt hatte. Hielt jetzt sicher ein Jahr so. Bis auf der Autobahn sie eben endgültig abflog. Zeit sie zu wechseln … Weiterlesen

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Ich hasse wirklich die Elektrik am Pirat

Viele regen sich über Elektronik im Auto auf – mir reicht ab und an schon Elektrik. Denn beim Pirat ist da schon lange der Wurm drin. Die Karre ist eben 42 Jahre alt und die Elektrik wurde auch von mir, immer wieder beigepfuscht. Eigentlich sollte der komplette Kabelbaum da raus … Weiterlesen

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Der Pirat will mich gerade ärgern…

Ich bin seit Sonntag im Ruhrpott. Wir haben vom Fusselforum einen Clubstand und machen wieder einmal Furore und mischen die sonst recht spießige Oldtimermesse schön auf. Unser Stand entspricht wieder keiner Norm. Soll er auch nicht.

Und wir machen uns auch sonst unseren Spaß auf der Messe.

Meinen Bericht von … Weiterlesen