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Offensichtlich bin ich zu blöd zum Schweißen…

Es ist zum Haare Ausraufen – glücklicherweise habe ich nicht mehr so viele davon…

Gestern hat mir Olli meine Reifen umgezogen auf die Stahlsportfelgen. Aber ein Dad konnte er nicht füllen – die Felge ist am Sack. Hä? Die sahen doch wirklich noch gut aus. Was sollen die haben? Anscheinend … Weiterlesen

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Einheitssitzreihe

Über das Superpanda Forum habe ich gebrauchte Reifen zum Testen organisiert für die Sportstahlfelgen. Frieder, der Reifenstifter kam mit Anhang auf Durchreise gestern Abend in der Werkstatt vorbei und brachte die Räder persönlich. Legte sogar noch eine neu pulverbeschichtete Felge obendrauf.

Reifen

Sind 155/65/13, die „große“ Serienbereifung des Panda. Sollte erstmal … Weiterlesen

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12er Inbus? Wer bitte hat nen 12er Inbus?

Gestern stand Kundendienst auf dem Programm am Panda. Vorher mußte ich aber erst einmal „spielen“. Ich hatte ja da so ein Bezeichnungsschild auf der Veterama geschossen, das mußte an den Grill. Ich habe es mit Sikaflex festgeklebt.

KZ1000

Und da die Karosseriedichtmasse nicht sofort durchtrocknet, habe ich das Emblem mit Kreppband … Weiterlesen

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Oldschool, Baby, Oldschool!

Ich hatte ja Fiat Stahlsportfelgen besorgt. Früher habe ich diese Felgen nicht einmal mit dem Arsch angeschaut. Original waren die auf dem Fiat 131 Supermirafiori.

Fiat 131 Supermirafiori

Fiat Stahlsportfelgen

So wirklich super fand ich die eigentlich nicht. Aber ich habe ja glücklicherweise etwas Phantasie. Und wirklich schlecht waren die Felgen nicht, brauchten aber etwas … Weiterlesen

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Hutzenspiele

Die Schlüssel vom Panda bleiben weiterhin verschollen, Fundbüro, Aushang im Hausflur, Polizei,Wohnung umkempeln, hat alles nix gebracht. Also Ersatz besorgt über das Superpanda Forum. Gestern kam das Paket an.

Schloßsatz

Den Schließzylinder des Zündschlosses bringt man nur mit Schlüssel raus, das komplette Zündschloß ist mit Abreißschrauben am Lenkrohr verschraubt – … Weiterlesen

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Zeigen, was man hat…

Mein Panda ist ja sozusagen der Bigblock – ich hab den 1.000der (genau: 999ccm), es gibt noch den Smallblock mit 750ccm. Und wie war das bei den anderen Musclecars? Da haben einige ihre CUI (Kubikzoll) Angaben auf der Haube stehen. Das brauchte ich auch. Also habe ich kurzerhand 2 Aufkleber … Weiterlesen

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Am Armaturenbrett ist ein weiteres Lichtlein aufgegangen

Am Freitagabend habe ich nicht nur das DTM Endrohr angebraten – auch die andere Seite bekam ein Update. Das mit dem KLE Emblem gefiel mir noch nicht. Manchmal steht man wirklich aufm Schlauch. Ich hatte echt gerätselt, wie ich das VW aus dem originalen Emblem herausbekomme. KLE, Du Depp, Du … Weiterlesen

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Es ist soooooo schön prollig! :-D

Ich hatte ja gestern schon von den DTM Endrohren berichtet. Gestern Abend mußte ein Endrohr an den Panda – das originale Endrohr provoziert einfach nur Mitleid.

originales Endrohr Fiat Panda

Als erstes mußte ich das Endrohr zurechtsägen. Gar nicht so einfach, denn das Endrohr muß schräg dran, das originale Endrohr macht einen Bogen.

Endrohr

Unters … Weiterlesen

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Das DTM Endrohr ist tot – lang lebe das DTM Endrohr!

Mit Trends – oder soll ich schreiben mit der Mode – im Autohobby ist das immer so eine Sache. Wie sagte oder schrieb ein Kumpel von mir?

Wenn ein Trend ATU erreicht hat, dann ist er vorbei.

So geschehen z.B. mit dem Iron Cross, Autotribals etc.

Mit den DTM Endrohren … Weiterlesen

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Die Türen bleiben Panda.

Ich habe lange hin und her überlegt, was ich mit den Türen mache. Die Marbella Türen montieren? 100%ig sind die leider auch nicht mehr. Colorglas wäre nett, aber da die Windschutzscheibe fehlt – ich will doch nicht zuviel Geld in den Bock stecken. Ne Scheibe kostet. Und da die Türen … Weiterlesen