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#56 geborgen

Gestern Nachmittag machte ich mich auf, den neuen Schlachter zu bergen. Klausi gesattelt und ab dafür. Gleich auf der Hinfahrt den ersten Stau, aber glücklicherweise hatte ich etwas Pufferzeit eingeplant und kam einigermaßen pünktlich beim Verkäufer an.
Der „Verkäufer“ war ein wirklich netter Kerl, is aktiv im Motorsport mit einem … Weiterlesen

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Wieder 155 Nieten mehr…

Gestern kam sie ganz plötzlich und vollkommen unerwartet: Die Erkenntnis, daß wir ja winterliche Temperaturen haben :.

Und was braucht man für den Winter – ach ja. Winterreifen. Da war was. Beim Kauf des Pirat waren auch Winterräder dabei. Auf runtergerittenen ATS Cup übrigens. Sind tatsächlich die ersten ATS Cup, … Weiterlesen

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Ri ra ruff, ich hab wieder einen Puff!

Gestern war Kai mit bei mir in der Werkstatt. Ich brauchte einen zweiten Mann zum Auswechseln der hinteren Seitenscheiben. Und die haben wir dann auch ausgetauscht. Freie Sicht für freie Bürger!

Nun is die Fickfolie nur noch in den hinteren Türen, aber da fliegt sie auch noch raus!
Da Kai … Weiterlesen

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Ich brauch Platz zum Aufhängen einer dekorativen Motorhaube…

Gestern Vormittag rief mich der Michael (Mainzmichel) an. Er hat von einem Passat 32 Chrommodell gehört, das vom Schrotthändler abgeholt werden soll. Man könne das auch kostenlos abholen. Steht ungefähr 90km von Mainz. Er hatte auch die Telefonnummer des Besitzers. Nunja, rufen wir halt mal an. Nen kompletten Schlachter zum … Weiterlesen

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Nix mehr mit Puff

Irgendwie hing der Endtopf des Pirat immer schon etwas schepp, aber als ich heute rausgefahren bin, dachte ich, hey, der is noch schräger geworden. Und ein wenig lauter war der Bock auch. Also ma drunter gelegt. Naja, die zwei recht rissigen Gummis aushängen war kein Problem. Ja und dann lag … Weiterlesen

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Heute ma keine Nieten….

Jetzt, wo die Temperaturen im Keller sind, mußte ich feststellen: Der Pirat wird garnicht richtig warm. Auch nich wirklich gesund für den Motor, wenn der nicht auf Temperaturen kommt. Meine Vermutung: Da ist kein Thermostat drin. Handlungsbedarf. Also Wasser abgelassen. So, wie das aus dem Wasserpumpengehäuse schoß, lag es nahe, … Weiterlesen

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DTM Haube: 250 Nieten

Nein, ich habe keine DTM Motorhaube nachgebaut. Ich habe den DTM Tankdeckel montiert und die Haube gepierct.

Zunächst ging?s um den Deckel. Das Einschweißblech war – naja seht die „geraden“ Kanten – Schlieckmann eben.

Nach dem Begradigen sah das so aus:

Der Gestaltungsanlaß, warum ich u.a. die Aktion DTM Deckel … Weiterlesen

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Was absolut Unsinniges für die Haube: 73 Nieten.

Ich wollte irgendeine unsinnige Applikation auf der Motorhaube. Sein wir mal ehrlich: Die meisten Hutzen sind vollkommen zweckfrei, zumal sie geschlossen verkauft und oft geschlossen montiert werden. Ich habe sicher noch so ein, zwei 80er Jahre Trash Teile rumliegen, aber irgendwie paßten die alle nicht zum Konzept Kampfbomber. Da dachte … Weiterlesen

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Preview vom 5ender Bericht in der Motor Maniacs

Ein Teil des Berichtes über den 5ender aus der Motor Maniacs steht auf deren Homepage online. Sozusagen als Appetithappen. Im Original ist der Bericht umfangreicher.

Das Heft ist seit heute am Kiosk – meine Empfehlung: Kaufen!… Weiterlesen

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Dachschaden mit 240 Nieten

Ich mach mal schnell das Dach fertig. Was hab ich mir nur gedacht, bei der Idee mit den Nieten? Das hält doch ziemlich auf dieses Rumgeniete. Obwohl ich auf Quernähte verzichtet habe quer übers Dach kam ich auf 240 Nieten. Also 240x anzeichnen, 240x vorkörnern, 240 Löcher bohren und 240 … Weiterlesen