Ich wurde jetzt so oft angemailt, im StudiVZ etc. gefragt etc. woher man noch Teile für den 32/33er Passat bekommt, daß ich mich entschlossen habe, das alles mal zusammenzufassen und demnächst nur noch den Link weiterzugeben. Diese Liste hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit – wer noch andere Adressen hat, bitte … Weiterlesen

So dolle war das Wetter heute nicht. Als ich mich aufmachte zum Burgerkingen in Darmstadt regnete es. Ich wollte das mit einer Probefahrt mit dem Kübel verbinden, aber das Wetter schreckte mich ab. Aber die Veranstaltung in Darmstadt hat irgendwie einen Schutzengel. Es war nicht besonders warm für Juni, aber … Weiterlesen

Nun, was richtig katastrophales ist mir nicht passiert. Aber trotzdem…
Ich machte mich dran, die Louvers einzuschweißen. Also vermessen, wo die Bleche einzusetzen sind und da das Blech blank gemacht.

Der erste Schnitt tut immer weh. Ich habe es so gehandhabt: Wo die Motorverstrebungen angrenzen, wird stumpf verschweißt, den Rest … Weiterlesen

Entlüften, Teil 3. Ich habe mir gestern die Probefahrt gespart. Kalt, naß und ich erkältet und keine warmen Klamotten bei. Muß ja nich sein. Aber das Aufbocken vorne hat etwas Luft gefördert, also auch mal hinten aufgebockt – schaden kanns nicht…

Mal sehen, ob ich morgen auch hinten am Ausgleichbehälter … Weiterlesen

Gestern wollte ich den Kübel schnell noch fertig zusammenschrauben, probefahren und dann fertig machen für das Käfertreffen in Budel/Holland, eines der größten Europäischen Käfertreffen.
Also erst einmal den Auspuff noch fertiggestellt. Schweißnähte mit der Drahtbürste gereinigt und mit Zinkspray lackiert. Und einen weiteren Halter für den Topf brauchte ich auch … Weiterlesen

Gestern der Anruf, auf den ich gewartet habe: „KLE, Deine Louversbleche liegen bei mir im Kofferraum, kannste bei mir in der Werkstatt abholen“
Klar, daß es für mich kein Halten mehr gab – ab zu Backyard Kustoms Ginsheim zum Fox. Der hatte das organisiert. Sind genau so, wie ich mir … Weiterlesen

Bevor ich gestern drangehen konnte, den Motor anzuwerfen, waren noch ein paar Restarbeiten. So mußte ich einen Limahalter anpassen – war easy. Von den Haltern mit dem richtigen Versatz hatte ich zwei – aber auf beiden war eine Verzahnung. So, wie auf dem oberen auf dem Bild. Mit der Schruppscheibe … Weiterlesen

Ja, es wurde Zeit, daß der Motor reinkommt. Doch vor die Kür hat Gott die Pflicht gesetzt. So habe ich die Kupplung noch montiert.

Tony hatte gestern keine Zeit zu helfen, deshalb rief ich Joschy an, ob er nich könne. Er konnte, aber er brauchte noch ein wenig zeit, bis … Weiterlesen

Ein kurioses Fundstück, das ich auf der Straße gefunden habe und Euch nicht vorenthalten wollte:

Da hat doch einer während der Fahrt eine 3/4 Windung einer Fahrwerksfeder verloren. Feder gerostet, gebrochen und den abgebrochenen Teil während der Fahrt rausgeschüttelt. Ob der Typ, dem das passiert ist (Person und Fahrzeug unbekannt) … Weiterlesen

Gestern mitm Jägerkübel inne Werkstatt. Das Wetter paßte ja, endlich ma wieder offen fahren. Und dort angekommen, gings gleich los mit dem Motor. Hinten am Arsch alles weggeschraubt, Räder ab und auf die Bremstrommeln gestellt und dann rausgezogen.

Tony half mir dabei. Kaum draußen, haben wir die Anbauteile rüber geschraubt. … Weiterlesen