Das Problem mit dem verklemmten Motor ließ mir keine Ruhe. Also ab unters Auto. Erst einmal habe ich den Anlasser komplett weggeschraubt, um den als Fehlerquelle auszuschließen, dass der sich irgendwie verkeilt hätte. Probiert, der Motor war weiterhin verklemmt, das schüchterne Teil.

Dann habe ich die Schrauben zwischen Getriebe und … Weiterlesen

Es hat einen Grund, warum ich eine Liste anfertige, was man alles bei einem ABU Umbau beachten muss. Ich hab vieles meines Wissens aus Forendiskussionen. Und da ist das immer einfach – passt schon alles. Tut es eben nicht. Meine Verkabelung beispielsweise – es kommt darauf an, welches Baujahr der … Weiterlesen

Gestern war wieder der dritte Sonntag im Monat. Eigentlich ist sonniges, trockenes Wetter im Sommer eine gute Voraussetzung für einen gut besuchten Altautotreff. Gestern funktionierte das aber nicht. Es gab an vielen Orten im Rhein/Main Gebiet andere treffen und es war einfach zu heiß.

Als ich Punkt 17 Uhr auf … Weiterlesen

Gestern war eigentlich der große Tag- Motor verkabeln und dann der große Moment, wenn der Wagen das erste Mal anspringt. Der MainzMichel hatte sich angekündigt, die Verkabelung zu machen. Er fing an, den Stecker wieder anzuflanschen, bei denen ich die Kabel verlängern musste. Erst einmal alles das machen, was relativ … Weiterlesen

Ich hatte ja schon geschrieben, dass ich einen anderen Bremskraftverstärker für den Prolo haben will bzw. muss. Der Standard BKV vom Polo hat die Teilenummer 867612107, der vom GT/G40/Diesel die Nummer 867612107A. Unterschied in der Nummer ist das „A“. Also dachte ich naiv: Suchst Du nach Bremskraftverstärkern vom … Weiterlesen

Es gibt immer einmal so Punkte, da sitze ich bei der Recherche vor dem Rechner und denke: Wieso ist das so? So ist es beispielsweise beim Bremskraftverstärker. Es gibt da zwei verschiedene, die größeren Motoren haben einen anderen. Aber die sind beide gleich groß, genau gesagt 7 Zoll. Und der … Weiterlesen

Gestern was Lukas bei mir in der Werkstatthölle. Der hatte gefragt, ob der alte Motor aus dem Prolo zu verkaufen wäre. Klar war der zu verkaufen. Ich forderte einen mehr als fairen Preis und er schlug zu. Ich bin ja immer auf der Suche nach Teilen zu günstigen Preisen und … Weiterlesen

Ich bin ja bekennender Elektronik DAU, aber ein wenig vorbereiten konnte ich die Verkabelung dann doch schon. So hatte ich das Problem, dass ein Kabelstrang schlichtweg zu kurz war an der Einspritzeinheit. Also bin ich hergegangen und habe die Kabel verlängert. Verlötet und mit Schrumpfschlauch isoliert.

Die Stecker baut dann … Weiterlesen

Ich bin die letzten Tage nicht zum Schrauben gekommen jobtechnisch. Deshalb musste ich für meinen seelischen Ausgleich gestern einmal in die Werkstatthölle rausfahren.

Ich hatte eine Ventildeckeldichtung inkl. der Dichtungen für die Schrauben besorgt. Die wollte verbaut werden. Bei der Kühlergebläseverkleidung, oder wie man den Lüfterkasten am Kühler nennt, habe … Weiterlesen

Als ich das letzte Mal in der Werkstatthölle war, hatte ich den Ventildeckel dabei. Auch wenn ich noch keine neuen Dichtungen habe – das Ding musste einfach auf den Motor, um das Gesamtbild zu sehen. Natürlich erneuere ich noch die Dichtungen später. Ja, jetzt sieht das auch ein wenig danach … Weiterlesen