Beim Motor des 5enders war eine Stahlflexleitung abgebrochen. Auf der Techno Classica redete ich mit Sebastian, einem Mitglied der Passat Kartei. Klar, sowas könnte er haben. Letzthin kam ein Paket - ja, das könnte hinhauen. Am Donnerstagabend habe ich sie eingesetzt - der Winkel der Biegung paßt nicht 100%, aber es geht. Danke an Sebastian! Ich baue gerade zwar nicht am 5ender, aber mir schwirren noch ein paar Ideen im Kopf herum. Der 5ender soll ja alle VW typischen Merkmale verlieren. Ein großes Erkennungszeichen ist das Armaturenbrett. Verdammt typisch VW. In den 80ern war das Non plus Ultra in der Golf, aber auch Mantascene der Umbau auf BMW E21 Armaturenbrett. Habe ich noch nie gemacht - wäre ne Challenge. Natürlich nur, wenn?s wenig kostet. Deshalb der Aufruf: Hat wer ein E21 Armaturenbrett über? Dabei sein sollten: Lüftungsdüsen, Handschuhfach, Schalter, Regler, Tacho brauche ich nicht. Das übernehme ich aus dem VW Regal. Zustand muß nicht dolle sein, es wird eh teilweise zersägt, aber es muß billig sein. Wenn?s nicht klappt, fliegt es in den Müll. Notfalls ginge auch ein E30 Armaturenbrett. Obwohl mir das eigentlich zu modern ist. Aber wenn?s billig oder sogar für umme ist... Vielleicht hat ja jemand ein anderes Armaturenbrett aus einem Oldtimer oder Youngtimer übrig, das für kleines Geld den Besitzer wechseln will für das Projekt. Ich freue mich auf Eure Angebote...