Ganz ehrlich, ich hätte gedacht, e wäre mehr los am vergangenen Sonntag in Darmstadt. Aber das ist nicht weiter schlimm, wenn einmal nicht so viele Autos aufkreuzen. Der Altautotreff lohnt sich eigentlich immer. Wahrscheinlich hat einige abgeschreckt, dass Regen in der Luft war. Aber es regnete nicht. Irgendwie haben wir in solchen Regensituationen sehr oft Glück. Oder irgendwo war eine andere Veranstaltung. Ich mache mir schon lange dazu keine Gedanken mehr. Wer da ist, ist da.
Es waren viele von den „üblichen Verdächtigen“ da. Man kennt sich, man hat automatisch seine Gesprächsthemen, ein entspannter Treffpunkt eben. Und ich konnte das für mein Kupplungszug Recherche für den ColdRod nutzen. Ich wollte mir das schon länger an einem Omega A ansehen. Erwin war mit seinem Omega A 3000 da.
Den gab es sowohl mit mechanischer Kupplungsbetätigung, wie ich es habe, als auch mit hydraulischer Betätigung. Zwar hatte Erwins Omega eine mechanische Betätigung, aber der Motorraum bei ihm ist so zugebaut, dass man gar nicht sieht, wo der Kupplungszug durchgeführt wird.
Aber ich bin auch inzwischen auf einem anderen Trip, denn das Kupplungspedal und damit die Aufnahme für den Zug ist bei meinem anders. Wie ich inzwischen weiß, könnte aber der Kupplungszug von einem Manta oder Ascona an mein Pedal passen. Also scheuen wir mal im Manta Motorraum.
Das ist das Schöne an so einem kleinen Treffen, da kann man so etwas wunderbar nachsehen, weil man die Fahrer der Fahrzeuge auch findet. So sieht das beim Manta aus.
Das Metallteil, durch das das geführt wird, ist wohl ein Dämpfer, wobei ich mich frage: Was soll denn bitte ein massives Metallteil dämpfen? Bei VW ist da nix, sondern einfach ein Loch in der Stirnwand.
Bei der Diskussion stand der Floh daneben, der mit einem seiner C Kadetts da war.
Er hätte diverse Kupplungszüge im Fundus, die er mir zu Testen geben könne. Bingo! Und schon hat sich das Treffen gelohnt.
Highlight war aber dieser Messerschmitt Kabinenroller, der das erste Mal da war.
Das ist ein KR200 mit wahnwitzigen 10,2PS. Bei den Leistungswerten erwähnt man die Kommastelle noch. Fährt dank des geringen Gewichts schafft das Ding laut Besitzer trotzdem so ca. 80km/h. Und er war offen, dass ich mit meinen 2,04m mal Probesitzen durfte. Was ein Spaß. Und nein, selbst wenn man die Sitzschiene nach hinten versetzt, ich bin einfach zu groß dafür.
Der nächste Altautotreff ist am 17. Mai 2026 um 17 Uhr. Darmstadt, Burger King Parkplatz Kasinostraße.
