Festgeklebt

Der Reserveradkasten war ja noch nicht fertig, es fehlten zwei Bleche. Gestern habe ich ihn komplettiert.

Um das Reserverad zu fixieren, brauchte ich einen Halter. Ich habe den Haubenaufsteller eines Schlachters verwendet. Im Schraubstock habe ich ihn zurechtgebogen.

Fertig zurechtgebogen und zusammengeschweißt, habe ich ihn am Dach festgeschweißt.

Und mal wieder: KLE, miss nach, bevor Du sowas festschweißt. Der Halter war natürlich zu hoch. Also abgeschnitten und kleiner geschweißt.

Dann ging es daran, das Vordach zu verlängern. Das Blech ist nicht gerade, also musste ich mit Tapete eine Schablone machen.

Besser gesagt drei Schablonen, denn ich hatte kein Blech, das breit genug war.

Zunächst habe ich das obere Blech drangenietet. Immer wieder: Auflegen und überprüfen. Ein Fehler wäre in der Phase ziemlich scheiße.

Die seitlichen Bleche habe ich aus dünnerem Blech gemacht, damit ich das besser biegen kann.

Den Reserveradkasten habe ich rausgelackt, da komme ich später nicht mehr dran und dann hieß es Karosseriekleber aufzutragen – viel Karosseriekleber.

Nun hieß es schnell arbeiten, bevor der Kleber anzieht. Vorne und hinten viele Löcher bohren und annieten.

Seitlich habe ich einen kaputten Zollstock zerbrochen und zum Fixieren dazwischen geklemmt.

Nun muss der Kleber richtig durchtrocknen, dann kann ich das wieder rausnehmen und die Kanten nochmals mit Dichtmasse abdichten.

Das Vordach ist drauf. Endgültig.