Bevor ich gestern drangehen konnte, den Motor anzuwerfen, waren noch ein paar Restarbeiten. So mußte ich einen Limahalter anpassen – war easy. Von den Haltern mit dem richtigen Versatz hatte ich zwei – aber auf beiden war eine Verzahnung. So, wie auf dem oberen auf dem Bild. Mit der Schruppscheibe … Weiterlesen

Ja, es wurde Zeit, daß der Motor reinkommt. Doch vor die Kür hat Gott die Pflicht gesetzt. So habe ich die Kupplung noch montiert.

Tony hatte gestern keine Zeit zu helfen, deshalb rief ich Joschy an, ob er nich könne. Er konnte, aber er brauchte noch ein wenig zeit, bis … Weiterlesen

Ein kurioses Fundstück, das ich auf der Straße gefunden habe und Euch nicht vorenthalten wollte:

Da hat doch einer während der Fahrt eine 3/4 Windung einer Fahrwerksfeder verloren. Feder gerostet, gebrochen und den abgebrochenen Teil während der Fahrt rausgeschüttelt. Ob der Typ, dem das passiert ist (Person und Fahrzeug unbekannt) … Weiterlesen

Gestern mitm Jägerkübel inne Werkstatt. Das Wetter paßte ja, endlich ma wieder offen fahren. Und dort angekommen, gings gleich los mit dem Motor. Hinten am Arsch alles weggeschraubt, Räder ab und auf die Bremstrommeln gestellt und dann rausgezogen.

Tony half mir dabei. Kaum draußen, haben wir die Anbauteile rüber geschraubt. … Weiterlesen

Den Lack für die Karre habe ich schon lange rumstehen. Aber da in der Anleitung des Mattierers steht, daß das mehrere Stunden vor dem Lackieren mit dem Lack zusammengemischt werden soll, habe ich gestern mal den Farbmischer gespielt. Schön mit Meßbecher für 50 Cent vom Flohmarkt.

Da mehr Lack bei … Weiterlesen

Gestern war ich nochmals am neuen Motor für den Kübel dran. Er hatte vorab etwas Öl gesabbert und da ich keine so große Windel gefunden habe, kamen ein paar neue Dichtungen rein. Zunächst die Ventildeckeldichtung.

Ich habe da umgerüstet. Original sitzt da eine Korkdichtung. Die ist eine Einmal-Dichtung, sprich, wenn … Weiterlesen

Gestern habe ich den Kotflügel noch fertig gespachtelt und grundiert.

Jetzt, wo die Farben nicht mehr ablenken, würde ich sagen, er könnte noch nen Tacken nach oben. Kann ich ja noch machen, ist ja „nur“ mit Fettband und nicht mit Dichtmasse montiert. Die Ecke der Motorhaube, die ich gespachtelt habe, … Weiterlesen

Hatte ich das Heck immer noch nicht gemacht? Nun – das bekam gestern auch noch ein wenig Liebe mit der Flex mit Drahtbürstenaufsatz. Danach Fertan. Haken dahinter.

Das kann ich beim nächsten Auspacken der Grundierung mit grundieren.

Da soweit alles vorbereitet war, konnte ich gestern den Kotflügel Fahrerseite endlich dranschrauben. … Weiterlesen

Eben auf der Seite des Senders DMAX gefunden: Die haben ne Ausschreibung, daß sie Hobby- und Profituner suchen für ein neues Format. Natürlich soll das Ergebnis Bling Bling sein. Aber muß es wirklich? Vielleicht könnte man die auf den Trichter bringen, daß Fusseln auch ein showfähiges Tuning ist.
Ehrlich gesagt, … Weiterlesen

Gestern gings noch der Fahrertür an den Kragen – bzw. an die Löcher. Zierleistenlöcher waren ratz fatz zu. Da war aber noch der Spiegel, die dumme Sau. Der Wagen hatte ja einen innenverstellbaren Außenspiegel. Der war aber halb schwarz und unstylisch. Aber eben seit 1977 festgeschraubt. Ich mußte ihn wegflexen. … Weiterlesen